MZ ESW125/150

[Coffins]

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Produktionszahlen
Entwicklung...

[Mechanikus]

Was ist eine ESW? Noch nie gehört.

[Galilool]

Das wird sicher die sagenumwobene Export-150er mit Königswelle im Primärtrieb sein

[Mechanikus]

Oder sollte die Wankel ES gemeint sein? Die hat gar keine nennenswerten Stückzahlen. Ich behaupte mal, wenn es 10 Stück gab, waren das viele. Wahrscheinlich eher weniger, vielleicht drei...

[Van ES]

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Bei Minute 11:28 müsste das gesuchte Modell zu sehen sein.

Beste Grüße
Marius

[Galilool]

Ach ja, jetzt klingelt da was. Es gab tatsächlich mal eine Abwandlung der ES150 für den asiatischen Markt, bei der war das Styling anders. Laut Forum hier haben sie das mit der ETS150 auch gemacht. Das ist aber leider so obskur, das sich da mit fast 100%er sicherheit niemand finden wird der sich damit spezifisch auskennt, es sei denn man erwischt irgendwo noch jemanden, der früher tatsächlich bei MZ im Vertrieb gesessen hat...

[Agent 0815]

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Bei Minute 11:28 müsste das gesuchte Modell zu sehen sein.

Beste Grüße
Marius

BOOOOORR...wenn das, daß gesuchte Model ist, sieht sie ja wirklich geil aus !!
Noch nie vorher davon gehört.

[Mechanikus]

Ah, verstehe. Ja, das ist eine auf Schwinge umgemodelte ETS. Davon sieht man ab und zu mal ein Bild. Es gab auch noch eine große ETS mit einem von der ES abgeleiteten Tank. Interessantes Spezialkapitel. In der letzten 79 Oktan war ein Artikel über solche seltenen Modelle für den asiatischen Markt .

-- Hinzugefügt: 17. Juli 2026 14:19 --

Hier mal einen kleinen Vorgeschmack aus der 79OKTAN:

-- Hinzugefügt: 17. Juli 2026 14:54 --

Die korrekte Bezeichnung der Schwingenmaschinen läßt sich aus dem Artikel nicht klar herauslesen, die Telegabelmaschine heißt korrekt ETS 125 T bzw. ETS 150 T und die große ETS 175 TS. Eine 250er gab es übrigens nicht. Die Variante mit konventionellem Tank für die große ETS hätte ganz sicher auch hierzulande so manchem gefallen. Laut dem Artikel war die Entwicklung der kleinen ETS in Zschopau übrigens ein Ergebnis der Exportmaschinen für Thailand. Der erste Prototyp ist gar in Thailand gebaut worden und hatte eine Yamaha Telegabel.
Insgesamt waren es wohl nach dem Ende der Lieferung von RT's und mehr oder weniger herkömmlichen ESen ca. 800 umgebaute ES, also quasi vorweggenommene ETS bzw. Schwingenmaschinen mit Rohrschwinge und herkömmlichem Scheinwerfer.

[Galilool]

Also ich muss zugeben, der flache Tank steht der kleinen ES ganz hervorragend

[Coffins]

Wohl eher eine ES mit Vergaserabdeckung oder?
Thailand hat dann noch die ETS175.
RT125/4 hab ich auch gesehen 🇹🇭