MZ do Brasil

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Beitragvon det » 22. Oktober 2006 13:58

sammycolonia hat geschrieben: :shock: lieber det, ich bezweifele, das es eine mz (egal welche 250er) es mit einer rd 250 aufnehmen kann! (eine ausname villeicht... entes sauseente) die rd hatte in der zahmen ausführung schon 27ps...

Ok, Sammy, das kann schon sein. Das waren damals so 1987/88 wohl alles 4T-Japsen gewesen.
Gruß vom Niederrhein
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Beitragvon sammycolonia » 22. Oktober 2006 17:45

det hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben: :shock: lieber det, ich bezweifele, das es eine mz (egal welche 250er) es mit einer rd 250 aufnehmen kann! (eine ausname villeicht... entes sauseente) die rd hatte in der zahmen ausführung schon 27ps...

Ok, Sammy, das kann schon sein. Das waren damals so 1987/88 wohl alles 4T-Japsen gewesen.
:shock: aber det.... ich wundere mich jetzt... die yamaha rds waren immer schon echte zweitackter...
Bleibt gesund!
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Beitragvon det » 22. Oktober 2006 19:26

sammycolonia hat geschrieben:
det hat geschrieben:Ok, Sammy, das kann schon sein. Das waren damals so 1987/88 wohl alles 4T-Japsen gewesen.
:shock: aber det.... ich wundere mich jetzt... die yamaha rds waren immer schon echte zweitackter...

Ja, dass weiß ich auch, aber meine Emmie ist noch nicht mit/gegen eine RD gefahren.
Ein Bekannter von mir fuhr bis vor Kurzem Classic-Rennen mit ner RD 250. 90 kg rennfertig, gute 60 PS Leistung und Höchstgeschwindigkeit deutlich jenseits der 200 km/.
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Beitragvon sammycolonia » 22. Oktober 2006 19:38

det hat geschrieben: RD 250. 90 kg rennfertig, gute 60 PS Leistung und Höchstgeschwindigkeit deutlich jenseits der 200 km/.
:shock:
sabberlechtshamwill... :twisted:
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Re: MZ do Brasil

Beitragvon the silencer » 22. Oktober 2006 21:23

flotter 3er hat geschrieben:Hallo,

da ich wieder mal ordentliche Schmerzen brauche, suche ich Infos und vor allem eine reale Maschine einer MZ Brasil........

Kann einer helfen?

Gruß Frank


In Zschopau im Museum steht eine. Lackmäßig ist die aber anders wie die zwei auf den Bildern. Metallicblau mit roten Streifen.
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Beitragvon det » 22. Oktober 2006 22:54

sammycolonia hat geschrieben::shock:
sabberlechtshamwill... :twisted:

Wenn du mal nach Kleve kommst, kannst du sie dir ja mal anschauen. Die Maschine ist dieses Jahr noch im Rennen gefahren worden, übrigens mit Heidenau-Reifen.
Gruß vom Niederrhein
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Beitragvon Ex User Hermann » 23. Oktober 2006 00:20

Det, Kurzzeitkennzeichen und Du kannst die RD von mir testen. Macht Laune, geht wie die Feuerwehr.

Aber: Unter 5000 NULL, dann kommt was, bei etwa 7000 zieht es Dir die Arme lang! Wer damit klarkommt, ist König der Landstraße und ledert auch aktuelle Maschinen ab!

Als Beschreibung des Fahrgefühls fällt mir nix besseres als "ALARM!" ein. Ist was für Adrenalin-Junkies. Dabei ist eine RD verglichen mit einer Kawa 500 noch wirklich harmlos! 8)
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