ES 175/2

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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ES 175/2

Beitragvon Harald » 15. November 2006 20:52

Also wenn es schon (zumindestens in unserem Forum) keine ES 175/2 mehr gibt, dann wenigstens noch ein zeitgenössischer Bericht aus der KFT 09/68 :

S. 279, S. 280 und S. 281.

Viel Spaß beim Lesen

Fuhrpark: ES 125 (Bj. '63), Trek 520 (Bj. '92), M5 (Liegerad, Bj.'95)
Harald

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Beitragvon mastakilah » 15. November 2006 21:13

Klar gibt es min. eine. Bei mir steht eine frisch restauriert rum. Bin nur noch nicht zum Bilder machen gekommen, da das Wetter in letzter Zeit nicht gerade toll ist.
MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

Fuhrpark: Simson Star Bj. 72, ES 175/2 Bj. 68, ES 250/0 Bj. 59, ES 175/0 Bj. 58/61, ETS 150 Bj. 72, ETS 125 Bj. 72, Awo T Bj. 53, ETS 250 Bj. 69/72, ES 150 Bj. 63, ES 125 G-5 Bj. 70
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Beitragvon Harald » 15. November 2006 21:19

na also, dann aber schenll damit in die Datenbank.
Viele Grüße

Harald

P.S. Zeitgenössische Zeitschriftenartikel zur ES 125/150 habe ich unter dieser Adresse zusammen gestellt.

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Beitragvon alexander » 15. November 2006 22:43

Ich vermisse die angeschweisste Lasche am Pueff um die rote Fahne einzuhaengen.
Gruesse vonne Parkbank
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K3 ………...Bild

Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.
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Re: ES 175/2

Beitragvon alexander » 15. November 2006 22:46

Harald hat geschrieben:Also wenn es schon (zumindestens in unserem Forum) keine ES 175/2 mehr gibt, dann wenigstens noch ein zeitgenössischer Bericht aus der KFT 09/68 :

S. 279, S. 280 und S. 281.

Viel Spaß beim Lesen


2x Seite 280 gepostet! S 279 fehlt.

HIER: K L I C K ist sie
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Beitragvon Koponny » 24. November 2006 21:14

Also wenn es schon (zumindestens in unserem Forum) keine ES 175/2 mehr gibt


Es muß etwa im Jahre 1990 gewesen sein, da hatte mein Bruder eine ES 175/2. Weil wir sie nicht mehr zum laufen bekommen haben, mangels technischer Fähigkeiten*(ich kann mich rausreden, ich war grad mal 13 Jahre!), haben wir sie auf den Schrott geschmissen :oops:
Dafür möchte ich mich jetzt entschuldigen!
Könnte mir in den Arsch beißen!!!!! Aus heutiger Sicht hätte man sie sicherlich mit wenigen Handgriffen wieder zum laufen gebracht!


* Wenn ich mich richtig errinnere, haben wir die Kerze und Stecker überprüft und dann noch geschaut ob sie Sprit bekommt :oops:

Fuhrpark: BMW R 1100 GS,Bj.1997 (Perry, das Schnabeltier),BMW F650, Bj.1998, Suzuki GSX 1400 Bj. 2002, VW GOLF IV 1.4
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Beitragvon mz-henni » 25. November 2006 00:13

(ich kann mich rausreden, ich war grad mal 13 Jahre!



Das ist keine Ausrede :evil: ....Ich habe etwa in diesem Alter mit der Schrauberei angefangen, nämlich mit einem DKW 504 Extra Mofa....Schrott...ne 175/2, ich könnt heulen... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Der sich in den Schlaf weinende Henni...*sniff*
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Fuhrpark: Noch im Bestand:
RT 125/2
ES 175/2
TS 250/1
ETZ 125
RE Bullet 500
BMW R100GS PD
MB W124 250D T
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