DZM

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Beitragvon Ferris » 26. Juni 2011 18:22

Tag die Herrn Emmentreiber!
Ich hab da mal ne Fräge,es gibt doch DZM mit roter,mit grüner und mit keiner farbigen Untermalung von 3000-6000 Umdrehungen.
Hat das einen besonderen Grund warum das so ist?Weiß da jemand bescheid?

MfG
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Re: DZM

Beitragvon Dorni » 26. Juni 2011 18:57

Grün ohne Kontrollampen = TS, mit Kontrollampen frühe ETZ, Rot = ETZ. Kommt eben auf Baujahr an.

Robert

Fuhrpark: eins, aber meins :)
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Re: DZM

Beitragvon Norbert » 26. Juni 2011 20:22

Ferris hat geschrieben:Tag die Herrn Emmentreiber!
Ich hab da mal ne Fräge,es gibt doch DZM mit roter,mit grüner und mit keiner farbigen Untermalung von 3000-6000 Umdrehungen.
Hat das einen besonderen Grund warum das so ist?Weiß da jemand bescheid?

MfG


dann gibt es auch noch die grobe und die feine Einteilung -
mach mal ein Bild. dann sage ich es Dir sofort woher der DZM stammt.
Es gab auch hier mal eine Auflistung mit den gängigsten Versionen.
Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

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Re: DZM

Beitragvon Pokrischkin » 26. Juni 2011 21:17

Dorni hat geschrieben:Grün ohne Kontrollampen = TS, mit Kontrollampen frühe ETZ, Rot = ETZ. Kommt eben auf Baujahr an.

Robert


Ergänzend dazu:

Rot ohne Kontrollampen = späte TS (die letzten kleinen 150er) bei mir Baujahr '85

Wie Robert schon sagte, es kommt aufs Baujahr an.

Grüße
Carsten

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Re: DZM

Beitragvon Maik80 » 26. Juni 2011 21:25

Enge Skalierung aber kein farbiger Bereich - ETZ 251
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