ETZ 150

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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ETZ 150

Beitragvon Harald » 3. Februar 2007 18:28

In den Jahren 1988 und 1989 wurde eine ETZ 150 von der Zeitschrift "Kraftfahrzeugtechnik" (KFT) einem 10.000km Langstreckentest unterzogen. Hier die entsprechenden (Zwischen-)Berichte aus verschiedenen Heften :

Heft 03/88 : S.84, S.85, S.86 und S.87

Heft 01/89 : S.16 und S.17

Heft 06/89 : S.184 und S.185

Heft 09/89 : S.279 und S.280

Zum Vergleich ist vielleicht der 12.000km Test einer ES 150 aus dem Jahr 1965 ganz interessant :

Heft 02/65 : S.64, S.65 und S.66

Fuhrpark: ES 125 (Bj. '63), Trek 520 (Bj. '92), M5 (Liegerad, Bj.'95)
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Beitragvon henrik5 » 3. Februar 2007 23:51

Hallo,
die drei Seiten von der ES und die ersten beiden von der ETZ konnte ich lesen. Jetzt wo es spannend wird bekomme ich die weiteren nicht auf:(
Trotzdem vielen Dank.
Gruß Henrik
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henrik5
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Beitragvon henrik5 » 4. Februar 2007 12:24

Hallo,
heute konnte ich alles öffnen. Ist natürlich eine Freude als ETZ 150, 9kw, Pneumant 26S Fahrer :D
Recht haben die natürlich mit der Forderung doch mal einen Unischlüssel statt der vier verschiedenen für die Koffer und Krallen zu bieten :evil:
Hat jemand ähnlich gute Erfahrungen mit der Kanzel gemacht? Schön ist sie ja nicht unbedingt..
Gruß Henrik
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Beitragvon Lorchen » 5. Februar 2007 08:55

Na, da ist die ES ja nicht gerade gut weggekommen. :?

Den Vergleich bei der ETZ mit 9kW und 10,5kW kann ich voll bestätigen. Der 9kW-Motor ist der bessere.
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

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