Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

von **tony-beloni** » 25. August 2014 17:35

ein großes fässchen bier würde sich doch ganz gut machen.
als fahranfänger hat man noch reichlich balast neben sich und mit der zeit, wenn man das fässchen leert schrumpft auch das gewicht.
es ist eine forderne symbiose

ein hektoliter macht man da auch nicht zwischen tür und angel alle :tongue:

von **luckyluke2** » 25. August 2014 17:42

tony-beloni hat geschrieben:ick seh keene nummerntafel mit tüv-siegel

Das kann ich ja nicht selber machen , das ist ein bürokratischer Vorgang . Von meiner Seite aus ist sie fertig .

Tony hat geschrieben:ick freu mir für dich. viel spaß mit dem dreirad.

Danke !

Gespann Willi hat geschrieben:Steffen

aber das merkwürdige Gewicht

Willi , mit diesem Gewicht hab ich im Moment das exakte Leergewicht eines PSW . Ein weiteres mit 15kg hab ich noch passend
für obendrauf als den nötigen "Ballast" . Das sind quasi meine "Übungshanteln", alles weitere wird sich noch finden , so bleiben
wird es letztendlich nicht .

Tony , bei einem Faß bier liegt der Schwerpunkt zu hoch , bzw. wird es mit zunehmender Leerung gefährlicher , da das dann drin
rumschwappt . Dann lieber ein paar fest verschraubte Hanteln . Und Bier gibt es eh erst hinterher . :biggrin:

von **Gespann Willi** » 25. August 2014 17:45

Steffen
Ich sag nur Lastenbeiwagen
Könnte mir eine Schöne Holzkiste
gut an deinem Gespann vorstellen.
Weis nicht was der TÜV zu deiner Lösung sagt.

von **luckyluke2** » 25. August 2014 17:58

Gespann Willi hat geschrieben:Steffen
Ich sag nur Lastenbeiwagen
Könnte mir eine Schöne Holzkiste
gut an deinem Gespann vorstellen.

Ich mir auch :mrgreen:

18.jpg

Willi hat geschrieben:Weis nicht was der TÜV zu deiner Lösung sagt.

Dem ist das egal , solange ALLES auf den 3 Befestigungspunkten befestigt ist . Und den Rahmen hab ich mit ihm vorher abgesprochen .

von **Gespann Willi** » 25. August 2014 18:01

Das wäre natürlich der Schönste,
aber leider nicht zu bekommen.
Und wenn,unbezahlbar

von **heizer2977** » 25. August 2014 18:58

Das Boot kann man doch nachbauen aus gfk oder man kennt nen guten karosseriebauer der einem das aus alu nachfertigen kann ,denn die form ist ja nu nicht so anspruchsvoll.

Auf jedenfall ist das gröbste und wichtigste fertig .Von daher Daumen hoch.

von **Oldimike** » 25. August 2014 19:44

luckyluke2 hat geschrieben:Jetzt ist sie endlich fertig

Super, sieht klasse aus. Jetzt muss sie nur noch zugelassen werden.

von **zweieinhalb** » 27. August 2014 18:25

Gratulation zum fertigen Dreirad. Meins ist ja schon ein paar Wochen fertig und ich bin schon fast 2000km mit meinem Dreirad durch die gegend gefahren, jetzt will ich meinen SEL abmontieren und gegen einen Stoye Elastik Lastenseitenwagen tauschen, mal sehen wie das wird, der Winter kommt.
Gute Fahrt!!!

von **tony-beloni** » 27. August 2014 18:33

haste dir den von den ebay-kleinanzeigen weggeschnappt?
lass ma was kiecken!

von **flash_08** » 29. August 2014 12:41

Hiermit beantrage ich offiziell eine Nr im Club :mrgreen:

,

nach 2h Zulassungsstellenmarathon (nein es gibt KEINEN Brief), 8 Monaten Teilepuzzle & Bigbore Herztransplantation (ex 175) und >20 Jahren Stillstand incl BRD Ex und Import rollt sie wieder. Es gibt noch kleinere Restarbeiten, Ziel war es aber einem dem Alter entsprechenden patinierten Zustand zu erhalten.

Frage zum Rücklicht an die Spezis:

Wann wurde auf das runde Rücklicht umgestellt, es passt nicht wirklich an den Kotflügel. BJ ist 64 nach der Rahmennr, muss da die alte Vs ran oder habe ich nur den falschen Gummi?

VG aus Jena,

Falk

von **luckyluke2** » 29. August 2014 13:32

Willkommen im Club , Nummer kriegste Du morgen . Das grosse Rücklicht gab es seit 03/63 , der Gummi dazu ist flach und der Kotflügel sollte die entsprechende Fläche aufweisen . Liegt der Gummi nicht flächig auf ist evtl. Ein Endstück oder der komplette Kotflügel der /0 dran .

von **flash_08** » 29. August 2014 14:30

Hallo Steffen,

klingt gut, danke. Ich mach mich mal auf die Suche nach einer Patina- Herzchen Lampe, zuviel Glanz ist nicht gut..

VG

Falk

von **luckyluke2** » 30. August 2014 06:38

So , nun hast Du die Nr. 059 , und wegen des Kotflügels schau mal ab hier . :wink:

von **flash_08** » 30. August 2014 14:59

Vielen Dank,ich habe eindeutig die rechte Ausführung. Mal sehen was die Bucht so ausspuckt.

VG

Falk

von **krischan** » 30. August 2014 21:31

Moin Leute,

ich bin ja gerade dabei den Motor zu überholen und ich hab ein kleines Problem. Im Prinzip ist der Motor schon wieder drin, neue Lager und Dichtungen, alles Shiny. Nur leider habe ich ein kleines Problem mit der Zündung. Bei der Platte vom Unterbrecher ist das Gewinde fertig, ich bekomme den Unterbrecher nicht mehr fest

Leider kann ich das Ding nirgendwo bekommen. Hat vielleicht einer einen Tipp?

von **der janne** » 30. August 2014 21:59

Na du kannst Probleme haben....

Schick mal deine Adresse per PN...ich muss Montag eh zur Post....

von **krischan** » 30. August 2014 23:25

Kleines Problemchen, aber legt die ES gut lahm

War schon gut am Suchen wegen dem Simmerring an der Kurbelwelle, aber bei der Platte habe ich bisher gar nix gefunden. Sausewind hat es im Angebot aber nicht auf Lager

bei eBay gibt es ganze Lichtmaschinen, aber leider ist der Zustand der Zündanlage oft schlecht zu sehen oder die Teile sind nicht komplett. Da kann man verzweifeln :roll:

von **luckyluke2** » 31. August 2014 06:07

der janne hat geschrieben:Na du kannst Probleme haben....
.

Janne , es hat nicht jeder ein gut gefülltes Lager , die
Grundplatte der alten Lima kann wirklich zum Ärgernis werden , die der Einheitslima passt ja nicht drauf....(grins)

von **tony-beloni** » 31. August 2014 11:29

moin, moin!
bohre einfach zwei neue löcher und schneide in denen das gewinde rein.
ich mache das generell, wenn die zündung sich nicht einstellen lässt.
klick´n und kieck´n :wink:

von **der janne** » 31. August 2014 11:45

Nee, Tony, nicht um die Löcher ging es, sondern um das eine, welches den Unterbrecher hält.

@Luckyluke: ich konnte mit dem Handy keine Smileys machen, du weißt doch wie ich das gemeint hatte

von **tony-beloni** » 31. August 2014 11:48

na hoppla!
ganz klassisch das thema verfehlt würd ick dazu sagen... :oops:

von **luckyluke2** » 31. August 2014 15:26

der janne hat geschrieben:@Luckyluke: ich konnte mit dem Handy keine Smileys machen, du weißt doch wie ich das gemeint hatte

Ich weiss es , kann auch keine Smilies auf dem Handy...

von **Achdumeinenase** » 3. September 2014 06:31

Hallo im Rundlampenschweichenliebhaberfred,

um ein paar Mitglieder zu desillusionieren. Der erste Rundlampenschweinchenliebhaber-Fan bin ICH!!!
Beweisfoto liegt bei.

Bild

Ich war schon 1966, noch nicht mal drei Jahre alt, der größte Fan weit und breit.
Hiermit stelle ich Antrag auf Mitgliedschaft in diesem exklusiven Club. Da ihr mir die Nummer 00 sicher nicht gebt, obwohl angemessen,

bin ich mit der nächstmöglichen Nummer zufrieden.
Das ist übrigens eine MZ ES 175 Bj. 1957 und ziemlich 100% original. Leider habe ich das gute Stück 16,5 Jahre später geschrottet bei einem Unfall in der Neefestraße in Chemnitz.

Freundliche Grüße von Achdumeinenase
eigentlich Uwe

von **UlliD** » 3. September 2014 06:41

Achdumeinenase hat geschrieben: Leider habe ich das gute Stück 16,5 Jahre später geschrottet bei einem Unfall in der Neefestraße in Chemnitz.

Freundliche Grüße von Achdumeinenase
eigentlich Uwe

Du hast Kulturgut vernichtet :?:

Und dann bettelst Du hier um Aufnahme :gruebel:

, mutig,mutig :lach:

von **ES-Rischi** » 3. September 2014 06:46

Schönes Bild, super!

von **luckyluke2** » 3. September 2014 06:49

Herzlich willkommen , hast die Nr. 060 .

Achdumeinenase hat geschrieben:Beweisfoto liegt bei.

Das ist übrigens eine MZ ES 175 Bj. 1957 und ziemlich 100% original.

Kannst Du noch nachvollziehen wann genau die Maschine produziert wurde ? Monat würde reichen . :wink:

von **krischan** » 3. September 2014 09:13

der janne hat geschrieben:Na du kannst Probleme haben....

Schick mal deine Adresse per PN...ich muss Montag eh zur Post....

Nach einem ziemlich anstrengenden Tag gestern, hat mich ein Briefchen doch noch zum grinsen gebracht. Ich bin dir zu tausenden Dank verpflichtet :gut:

Irgendwann werde ich mich erkenntlich zeigen und wenn es nur ein Bier ist :bia:

DANKE Dir

von **Lorchen** » 3. September 2014 09:28

Achdumeinenase hat geschrieben:Beweisfoto liegt bei.

Das ist übrigens eine MZ ES 175 Bj. 1957 und ziemlich 100% original.

Hast Du noch mehr Fotos von dem Renner?

von **Achdumeinenase** » 3. September 2014 16:14

Danke für die Aufnahme, luckyluke2. Und nein, leider kann ich zum Monat nix sagen. Es gibt keine Papiere mehr, schon lange nicht mehr. :cry:

@ UlliD: Das ist aber verjährt und außerdem muss man als MZ-Fahrer mutig sein! :wink:

@ lorchen: Ja, aber nur mit mir drauf. Und - sorry - aber ich will nicht allzuviele Bilder von mir ins Netz stellen.

Chiao Achdumeinenase

von **luckyluke2** » 3. September 2014 16:43

Achdumeinenase hat geschrieben: Und nein, leider kann ich zum Monat nix sagen.

Und - sorry - aber ich will nicht allzuviele Bilder von mir ins Netz stellen.

Chiao Achdumeinenase

Schade , eine 57er sieht man nicht oft . Dein Gesicht kannst Du doch schwärzen... :floet:

von **der janne** » 3. September 2014 19:55

krischan hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Na du kannst Probleme haben....

Schick mal deine Adresse per PN...ich muss Montag eh zur Post....

Nach einem ziemlich anstrengenden Tag gestern, hat mich ein Briefchen doch noch zum grinsen gebracht. Ich bin dir zu tausenden Dank verpflichtet Irgendwann werde ich mich erkenntlich zeigen und wenn es nur ein Bier ist

DANKE Dir

Gern geschehen

Und läuft der Hobel endlich??

von **krischan** » 3. September 2014 20:48

Nee, noch nicht, hab heute erstmal die Kupplungsseite wieder zusammen gedengelt und den Vergaser gesäubert und eingestellt.

von **der janne** » 3. September 2014 20:50

Na gut, aber mach hinne

von **zweieinhalb** » 4. September 2014 22:13

tony-beloni hat geschrieben:haste dir den von den ebay-kleinanzeigen weggeschnappt?
lass ma was kiecken!

Mehr Bilder

K1600_DSC02687.JPG

von **krischan** » 5. September 2014 13:36

Jetzt geht es los, heute ist ein schönes Geschenk von Schwiegervater angekommen.

von **luckyluke2** » 5. September 2014 16:34

Schickes Teil , braucht man doch aber nicht.... :unknown:

von **Responder112** » 8. September 2014 10:48

Grüße.

Frisch aus dem Urlaub zurück gekommen, freudestrahlend den TÜV Bericht meiner ES 250/1 entgegengenommen, mit dem wichtigen Eintrag des kleinen Kennzeichens (Ausleuchtung usw.) . Darauf hin in der Behindertenwerkstatt mein Wunschkennzeichen anfertigen lassen und heute morgen voller Erwartung auf die Zulassungsstelle.

Dann das Ärgerniss, sie bekommen ein normales Kennzeichen. Meine Antwort mit dem Vermerk des Prüfers. Keine Reaktion. Das Gutachten ist nur eine Empfehlung. Jetzt sitze ich wutig da und muss mir was einfallen lassen.

Gibts andere Rundlampen mit kleinen Kennzeichen im Erzgebirgskreis?

Danke

von **der janne** » 8. September 2014 10:51

Ich hab ein großes dran, sorry.

von **luckyluke2** » 8. September 2014 11:03

Wenn die Zulassungsstelle nicht möchte , nützen Dir auch die Gutachten nichts . :wink:

Lies mal ab Mitte .

von **kt1040** » 8. September 2014 11:14

Responder112 hat geschrieben:Grüße.

Frisch aus dem Urlaub zurück gekommen, freudestrahlend den TÜV Bericht meiner ES 250/1 entgegengenommen, mit dem wichtigen Eintrag des kleinen Kennzeichens (Ausleuchtung usw.) . Darauf hin in der Behindertenwerkstatt mein Wunschkennzeichen anfertigen lassen und heute morgen voller Erwartung auf die Zulassungsstelle.

Dann das Ärgerniss, sie bekommen ein normales Kennzeichen. Meine Antwort mit dem Vermerk des Prüfers. Keine Reaktion. Das Gutachten ist nur eine Empfehlung. Jetzt sitze ich wutig da und muss mir was einfallen lassen.

Gibts andere Rundlampen mit kleinen Kennzeichen im Erzgebirgskreis?

Danke

Wenn es keine technischen Notwendigkeiten für das kleine Schild gibt (beim Berliner würde das große z.B. am Boden schleifen) ist es eine Entscheidung des Zulassungsbeamten, ob er der Empfehlung folgt.
Wenn Du kannst, geh noch einmal zu TÜV und lass vermerken, warum das kleine Kennzeichen dran soll. Dann noch mal zur Zulassung und auf einen anderen Beamten hoffen.

von **fabe** » 8. September 2014 18:13

Das kleine Kennzeichen liegt in der Tat im Ermessen der Zulassungsstelle. So hat man mir das in Hamburg bei TÜV und Zulassungsstelle auch gesagt. Der Eintrag im Gutachten hat die Dame am Schalter wenig interessiert. Der Amtsleiter hatte dann ein Einsehen. Meine Argumente: das Kennzeichen schlägt auf der Straße und am Auspuff an.

von **krischan** » 8. September 2014 18:28

Uih ihr könnt einem echt leid tun :patpat:

Dann ist kirchlengern ja eine Zulassungsoase. Die Dame im Amt hat die Größe nicht interessiert, dann habe ich das kleine Blech einfach machen lassen und die Aufklebermadam hat dann ohne zu zucken die amtlichen Sticker drauf geklatscht. Tataaa

von **Niranda** » 8. September 2014 20:32

Ich habe heute festgestellt, dass mein Fuß (50) den Schalthebel immer ganz leicht herunter drückte und der Schalthebel somit nicht komplett in die Ausgangsstellung zurück geht. Daher gingen die Gänge 1 und 2 von oben (also aus 3) nicht rein.. Bei 3 passt das aber... XD
Muss demnächst mal den Arm etwas tiefer stellen.

von **xfehsi** » 8. September 2014 23:16

Hallo Gemeinde,
Nach meiner Urlaub s Tour, die ja nun schon etwas länger her ist,
brauch meine kleine etwas Überarbeitung.
Ich wollte endlich mal dieses Problem mit dem Ölverlust beseitigen (Seitendeckel links) Ausgang vom Schalthebel wer kann mir da helfen? Es handelte sich um eine ES 250/0 bj 61
Mein Tachometer ist auch nicht ganz dicht und der Kilometerzähler bleibt bei 28999 immer hängen und springt dann auf 28900 zurück auch da bräuchte ich jemanden der mir da helfen kann.
Ich suche außerdem noch einen passenden Tachometer Antrieb für die ES mit Beiwagen hat da jemand was liegen?
Mfg Jörg

von **Oldimike** » 9. September 2014 05:07

Responder112 hat geschrieben:Gibts andere Rundlampen mit kleinen Kennzeichen im Erzgebirgskreis?

Danke

nee aber in Leipzig, ich Spare mir den TÜV Eintrag, hole mir ein Wunschkennzeichen, und darf damit zur Zulassungsstelle auf eigener Achse fahren. Dort wird dann so lange diskutiert bis das kleine beklebt ist und die Papiere ausgefüllt sind. Klappt in Leipzig bis jetzt immer, dauert aber und Kostet nerven.
Es wäre ein Versuch wert......

von **luckyluke2** » 9. September 2014 06:00

xfehsi hat geschrieben:Ich wollte endlich mal dieses Problem mit dem Ölverlust beseitigen (Seitendeckel links) Ausgang vom Schalthebel wer kann mir da helfen? Es handelte sich um eine ES 250/0 bj 61

Wedi reinbasteln download/file.php?id=138700&t=1 , da gibt es auch einen anderen Fred , find ich nur grad nicht . Beim Deckel der /1 gab es dann eine Nut mit O-Ring .

xfehsi hat geschrieben:Mein Tachometer ist auch nicht ganz dicht und der Kilometerzähler bleibt bei 28999 immer hängen und springt dann auf 28900 zurück auch da bräuchte ich jemanden der mir da helfen kann.

Schreib mal den Croft an .

von **Responder112** » 9. September 2014 08:24

Hallo Leute,
im Erzgebirgsnebel das gute Stück auf den Hänger gepackt und ins Amt gefahren. Heftige Diskussionen mit Referatsleiter. Keine Einsicht! Also Leute, das oberste ist wieder frei... Prost.

von **Oldimike** » 9. September 2014 08:26

das tut mir leid......

kleiner Trost, vom Fahrersitz sieht man es nicht :oops:

von **luckyluke2** » 9. September 2014 13:53

Mal ehrlich , ich verstehe die Aufregung nicht . Sicherlich ist es schön , ein kleines Kennzeichen zu bekommen . Aber die Gesetzeslage
sieht das nunmal nur für LKR und Fzge. mit EZ vor 01.07.1958 vor . In Frankreich sind die Motorradkennzeichen sogar noch kleiner
als unser LKR Kennzeichen , wenn Du Dir dort eine importierst interessiert das hier auch niemanden . Ich hab nach dem LKR Kennzeichen
gefragt , es wurde mit obiger Begründung verneint und ich habe es akzeptiert . :wink:

von **Ostkarren Fan** » 9. September 2014 15:39

Warum kann das untere Kennzeichen eigentlich nicht quer bedruckt werden? Größe bleibt, aber es würde optisch besser passen.

MfG Günter

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