Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

von **trabimotorrad** » 30. Dezember 2015 12:13

Überprüfe, ob der Zündzeitpunkt 2,7mm (+-02mm) vor OT ist und Alles ist schick :ja:

von **etz-250-freund** » 30. Dezember 2015 20:24

Hallo Rundlampenschweinchenliebhaber.
Ich habe mir jetzt auch eine teilzerlegte
250/1 mit 2. Ersatzrahmen zugelegt.
Meine erste Frage. Im Orginal Brief
steht als Farbe hellbraun drin.
Nur finde ich keine braune Rundlampe.
Gab es die ES überhaupt Braun ?
Da meine schwarz mit Orangenem Tank ist.
Bilder folgen.

von **der janne** » 30. Dezember 2015 22:34

Da ist bestimmt das komische "Ocker" gemeint.

von **PeterPuller** » 5. Januar 2016 15:12

Hallo Zusammen!

Da die Aufarbeitung meiner ES 175/1 BJ 1966 nun so gut wie vollendet ist möchte ich sie gern hier vorstellen. Habe vor einigen Wochen schonmal ein Bild von einem Knieblech eingestellt, welches inzwischen auch fertig poliert und montiert ist.
Nun fehlen nur noch originale Griffgummis und einige Keder, evtl kann ja auch jemand aus dem Forum aushelfen mit beigen Griffen?

von **UlliD** » 5. Januar 2016 16:12

Guckstdu Haase :lupe:

: http://www.oldtimerteile-haase.de/produ ... 01_300.php
Ich war jedenfalls mit allen seinen Lieferungen zufrieden :ja:

von **kt1040** » 5. Januar 2016 17:05

Moin Peter,

die Maschine sieht echt gut aus, allerdings möchte ich Dich vor den Knieblechen warnen. Ich hatte mit meiner Gespannmaschine bevor ich das Gespann montiert eine Probefahrt gemacht und bin beim Anhalten in den Knieblechen hängen geblieben. Um ein Haar hätte ich die Maschine gelegt, ich kam noch gerade rechtzeitig raus. Ich hoffe, Du hast kleinere Füsse als ich.
Ach so, der Tacho passt nicht, aber das weißt Du sicher schon.

Thomas

von **Greif** » 5. Januar 2016 23:10

kt1040 hat geschrieben:...Ach so, der Tacho passt nicht, aber das weißt Du sicher schon.Thomas

gib mir mal auch den Tip, weil ich gerade nichts erkannt habe,
mein Linienmann hatte offensichtlich Recht, Kotflügel usw. gold bzw. beige und am Tank nur beige bei der /1 rundlampen datensammelfred

von **Schumi1** » 5. Januar 2016 23:14

Das dürfte ein Tacho von der TS sein. Der Originale für die Rundlampe hat einen breiten Chromrand und ist daran auch seitlich zu erkennen.

von **Greif** » 5. Januar 2016 23:24

von **PeterPuller** » 5. Januar 2016 23:28

Ich denke das die Linien alle mal Gold waren und über die Jahre das Weisse / beige übrig geblieben ist.
Zu dem Tacho bleibt mir nur Zweifel anzumelden

Bei meiner (dieser) 175/1 und einer gleichen Baujahrs habe ich eben diesen Tacho gesehen, wobei beide Motorräder unberührt und aus erster Hand erworben wurden.. Zweifel deswegen, wer tauscht denn einen Tacho wenn er sonst keinen Handschlag an seinem Motorrad tut? Gab es evtl Baujahre in denen auch bei den 175/1 eben diese verbaut wurden? Würde mich arg wundern wenn nicht

War der breite Chromring evtl nur bei 250er Modellen?

Auch danke für den Link zum Oldtimer Haase, welchen ich auch nur loben kann, habe dort für andere Projekte schon so einiges bestellt und war immer durchaus zufrieden, allerdings verkauft der mir auch keine originalen, abgegriffenen und ausgeblichenen Griffgummies

solche (zumindest Gasgriff) suche ich nämlich für mein Schmuckstück, Replikate gibts wie Sand am Meer.

Mfg, Martin

von **der janne** » 5. Januar 2016 23:30

Die Griffe mit Schleifpapier "abnutzen" und in schwarzen Tee einlegen...hilft wirklich :-)

Tachometer ist definitiv falsch...das kannst du uns wirklich glauben.

von **PeterPuller** » 5. Januar 2016 23:40

Hab direkt mal angestrengt und möglichst gründlich recherchiert und habe ein Bild gefunden welches mich ein wenig beruhigt :oops:

von **der janne** » 5. Januar 2016 23:42

Was soll da beruhigen?
Bj. 60....da gab es noch keine /1.
Tanklinien bei der /1 waren weiss...alle anderen Gold.

von **kt1040** » 6. Januar 2016 12:08

die Website, die auf dem Bild als Quelle vermerkt ist, kann ich auch nicht mehr finden. Würde mich nicht beruhigen.

Die Tachos sind nicht wirklich die stabilsten. Bei meinen 300er gehen die durch die Vibrationen schon gern einmal über den Jordan und dann wurde eben eingebaut, was da war, auch wenn an der Maschine sonst alles in Ordnung war. Die Tachos sind ja problemlos austauschbar.

In Deine Maschine gehört dieser Tacho wohl nicht mehr rein, da weiß Janne aber benauer Bescheid: http://ersatzteileshop.mz-es.de/epages/ ... mz-es-o358

Ich denke, dass dieser Tacho reingehört: http://ersatzteileshop.mz-es.de/epages/ ... mz-es-o359

Wenn Du Dir die beiden ansiehst, kannst Du sehr genau den hohen Chromring erkennen, kannst auch gern in meine Galerie schauen, wenn Du beide eingebaut sehen willst. In der Solo habe ich den Bernstein- und im Gespann den geteilten Tacho drin.

Die Tachos bekommst Du beide noch und CROFT aus'm Forum kann die auch gut regenerieren.

Viel Erfolg

Thomas

von **mz-buvo** » 17. Januar 2016 16:23

mz 1.2016 091.JPG

Hallo Rundlampenfreunde,
damit es hier nicht zu ruhig wird, ein paar Bilder von meinem Projekt. Der überholte Motor ist eingebaut und konnte nach einem 2ten Tritt auf dem Kickstarter zum Laufen überredet werden.

Nach ein paar Sekunden sprudelte aber Sprit aus dem Vergaser, so dass ich erstmal dieses Problem lösen mußte:
Die Spange, die am Schwimmer die Nadel fixieren soll, hatte sich gelöst, da schlecht gelötet.
Den Schwimmer habe ich dann neu gelötet (hab allerdings vergessen, ihn vor und nach dem Löten zu wiegen :oops:

), ich gehe mal davon aus, dass die Gewichtszunahme im Toleranzbereich liegen wird.
Frage zum Kennzeichen: Ist das aus der DDR oder tschechisch?

Grüsse
Norbert

-- Hinzugefügt: 17. Januar 2016 15:30 --

Noch 2 Bilder

von **Greif** » 17. Januar 2016 16:58

gratuliere, auch auf Dirk ist Verlass,
deine Nummer auf dem DDR Kennzeichen enspricht dem ehemaligen Bezirk Neubrandenburg, der jetzt im M-V liegt, vermutlich Landkreis Waren sieh mal hier

von **mz-buvo** » 17. Januar 2016 17:50

@ Greif: Danke für die Info, ich war mir nicht im Klaren, ob da nicht noch irgend ein Stempel auf dem Schild sein müsste, oder kam das erst später?

von **Greif** » 17. Januar 2016 18:19

da gab es später Plastikmarken, habe leider gerade kein Bild, es gab glaube ich rote und gelbe, kann mich aber auch irren

von **tony-beloni** » 17. Januar 2016 18:39

Ich hab da einige Nummernschilder, aber nur ein gutes auf dem Rechner:

SAM_2124.JPG

von **der janne** » 17. Januar 2016 19:05

Greif hat geschrieben:da gab es später Plastikmarken, habe leider gerade kein Bild, es gab glaube ich rote und gelbe, kann mich aber auch irren

...und blaue....dann gab es danach Klebemarken in rot und dann braun.

von **panzerjörg** » 17. Januar 2016 19:15

Hallo zusammen,
diese Plastiksiegel gab es nur zeitweise . An meiner 150er TS, die ich bis 1991 gefahren bin war kein Siegel auf dem Nummernschild (das hab ich noch an der Wand hängen) und die verlinkte Liste ist auch nicht ganz korrekt für Bezirk Neubrandenburg. Ich hatte "CA" im Kreis Ueckermünde angemeldet und gefahren.

Gruß Jörg

von **Ostkarren Fan** » 17. Januar 2016 20:54

Ückermünde gehörte damals zum Bezirk Neubrandenburg. Die Prägemarke gab es bis 1980, danach den Aufkleber.

von **panzerjörg** » 17. Januar 2016 21:02

Ja sicher Bezirk Neubrandenburg. Laut dieser Wiki... Liste wäre aber "CA" für Altentreptow und für Ueckermünde "CR" oder "CS" und eine Plakette hatte ich gar nicht dran. Gab es 1988 bei der Ummeldung keine mehr.

von **Greif** » 18. Januar 2016 23:50

die Liste für die Kreise (zweiter Buchstabe) stimmt wirklich nicht, meine Kennzeichen mit dem H (Bezirk Magdeburg) vorn treffen überhaupt nicht zu was den zweiten Buchstaben betrifft, später hatte ich mal ABA (Bezirk Rostock) am W 311 als der dritte Buchstabe dazu kam, Kommentar in der alten Heimat Ars... bleibt Ars..., ja nochmals danke dafür,für die Prägemarke gab es früher zwei Löscher im Kennzeichen, vielleicht wollte man so eine Art TÜV einführen, aber ich kann mich wirklich nicht mehr erinnern, wenn man aber ein Kennzeichen dran hatte, dann blieb es so wie es war, wenn man nicht umgezogen ist

von **felix93** » 23. Januar 2016 17:57

Lange hats gedauert.
Aber bis März ist sie fertig. :-D

von **Spitz** » 23. Januar 2016 17:58

von **kt1040** » 23. Januar 2016 18:06

Schick wird sie werden, viel Spaß damit.

von **Kosmonaut** » 23. Januar 2016 19:49

felix93 hat geschrieben:Lange hats gedauert.
Aber bis März ist sie fertig.

Sieht echt gut aus :gut:

Wo hast du Deine Sitzbank machen lassen?

von **felix93** » 23. Januar 2016 22:17

Kosmonaut hat geschrieben:
felix93 hat geschrieben:Lange hats gedauert.
Aber bis März ist sie fertig.

Sieht echt gut aus
Wo hast du Deine Sitzbank machen
lassen?

Vielen dank. :-)

Bei einem alten Sattlermeister bei mir um die Ecke.

von **Glauchauer1978** » 1. Februar 2016 23:54

IMG_20160201_192012_1.jpg

Bitte um Aufnahme...

Nach über einem Jahrzehnt abgedeckt in der Garage, wird meine ES endlich zu neuem Leben erweckt.

Gruß Jan

von **kt1040** » 2. Februar 2016 08:08

Schönes Teil,

können wir nicht einmal ein Rundlampentreffen machen? Genügend Maschinenen und Liebhaber sollten doch vorhanden sein.

Thomas

von **Schumi1** » 2. Februar 2016 11:34

@Glauchauer : schönes Teil :ja:

die hast'e doch grad neu gekauft so wie sie aussieht

Zum Rundlampentreffen:
Es gibt doch schon das Schweinchentreffen welches der Christoph immer organisiert hat,
Ich selbst war leider auch noch nicht dort, aber den Kommentaren und Bildern nach immer eine tolle Sache.

P.S. der bitte um Aufnahme vom Glauchauer1978 hab ich natürlich gern entsprochen.

Mitgliedsnummer ist 087, steht auch schon in der Liste.
Diese, und weitere nützliche Tipps, findest du im ersten Beitrag dieses Freds. :wink:

von **UlliD** » 2. Februar 2016 11:47

Der "Schwarzlicht-Scheinwerfer" würde mich ja mal interressieren :versteck:

Spass beiseite, schönes Möpp :ja:

von **Schumi1** » 2. Februar 2016 11:52

Ulli was hast du vor? Schmuggeltouren im dunkeln über die deutsch-polnische Grenze? :lach:

von **UlliD** » 2. Februar 2016 11:54

Schumi1 hat geschrieben:Ulli was hast du vor? Schmuggeltouren im dunkeln über die deutsch-polnische Grenze?

Psssst, verrat ich nicht

von **Schumi1** » 2. Februar 2016 11:59

UlliD hat geschrieben:
Schumi1 hat geschrieben:Ulli was hast du vor? Schmuggeltouren im dunkeln über die deutsch-polnische Grenze?

Psssst, verrat ich nicht

Dann laß es uns nachts auf der Gartenparty testen :lach:

von **UlliD** » 2. Februar 2016 12:01

von **surficus** » 4. Februar 2016 20:46

Ich brauch mal bitte nen kleinen Tip: ich wollte den Kupplungsbowdenzug wechseln. Muss ich zum aushängen diese Hülse abschrauben, oder geht das auch so? Leider sitzt das Teil bombenfest und rührt sich nicht einen Millimeter...

von **tony-beloni** » 4. Februar 2016 20:57

Ja, korrekt.
Stütznippel raus (hast Du scheinbar schon gemacht), anschließend die Hülse abschrauben und über die Bowdenzughülle ziehen. Danach kannst Du den Bowdenzug aushängen.

von **UlliD** » 4. Februar 2016 21:30

Feineinstellung am Kupplungshebel vorher aber ganz reindrehen, dann geht der Stütznippel auch leicht abzunehmen. das steht übrigends auch in der Rep-Anleitung gut beschrieben...

von **daniel_f** » 4. Februar 2016 21:32

surficus hat geschrieben:Ich brauch mal bitte nen kleinen Tip: ich wollte den Kupplungsbowdenzug wechseln. Muss ich zum aushängen diese Hülse abschrauben, oder geht das auch so? Leider sitzt das Teil bombenfest und rührt sich nicht einen Millimeter...

Notfalls den Bowdenzug oben am Lenker komplett aushängen und aus der Lampe rausfädeln. Dann ober das Ganze einen Ringschlüssel drüber. Gibt mehr Gewalt als der Maulschlüssel.

von **tony-beloni** » 4. Februar 2016 21:45

Ulli meinst Du jetzt die Gein- oder Frobeinstellung

von **UlliD** » 4. Februar 2016 21:52

oha, Steckstaben verbuchselt... sorry :oops:

von **tony-beloni** » 4. Februar 2016 21:59

Oach Spielverderber.
Die Nachwelt und allen anderen hast Du jetzt den Bezug geraubt. :tongue:

Hier muss man ja wirklich alles und jeden Zitieren. :lach:

Meinen Klammerinhalt lass ich trotz genaueren hinsehens mit neu gewonnener Erkenntnis dennoch stehen... :zunge:

von **UlliD** » 4. Februar 2016 22:17

Der Stütznippel ist auf dem Foddo ja auch noch drinne....

von **tony-beloni** » 4. Februar 2016 22:23

von **surficus** » 5. Februar 2016 00:59

Die Hülse ist irgendwann mal der rohen Gewalt gewichen. Der klügere gibt eben nach...

Website · von **gogofax** » 5. Februar 2016 22:32

Ich hab da mal eine Frage an die Experten hier: Hat es im Hinterradschutzblech auch mal ein solches "Aufputzscharnier" gegeben?:
Bild

von **martini mz** » 5. Februar 2016 22:35

Hallo
Nein hat es so nicht gegeben

Man sieht sonst nur das Scharnier an sich sprich die 4 Rundungen mit Bolzen

von **kt1040** » 6. Februar 2016 09:26

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