Frage an BK Experten: Unterschiede 15+17PS BK ?

[thunar]

na ich hab ein Buch da ist ein Bild mit 120er Tacho leider weis ich das BJ nicht .

[s-maik]

oki, dann müssen doch mal die bk profis ran

[kutt]

oki, dann müssen doch mal die bk profis ran

jo

[kutt]

gefunden:

1956: Änderung vom Tacho von 120 auf 140 max. Geschw.

[s-maik]

gefunden:

1956: Änderung vom Tacho von 120 auf 140 max. Geschw.

gut zu wissen

-- Hinzugefügt: 11/2/2012, 22:41 --

oki, dann müssen doch mal die bk profis ran

jo

[thunar]

Danke also könnte man beide Tachos verbauen oder ?

Hatte die 56 noch Schwalbenschwanz-oder schon Zigarrenauspuff ?

thunar

-- Hinzugefügt: 12. Februar 2012 20:30 --

wie ist denn die grösse vom Zylindergewinde für die Krümmermutter ?

[thunar]

????

[kutt]

Danke also könnte man beide Tachos verbauen oder ?

Hatte die 56 noch Schwalbenschwanz-oder schon Zigarrenauspuff ?

thunar

beides - kommt auf die Motornummer an

Danke also könnte man beide Tachos verbauen oder ?

uff uhm ja

da muß man aufpassen - mit den Tachos kenne ich mich nicht so genau aus - aber ich glaube da muß man Obacht geben, daß man keinen von der Awo erwischt - die sind anders übersetzt

- diese Angabe ist aber ohne Gewähr - da ich nur Mutmaße

[RT Opa]

gefunden:

1956: Änderung vom Tacho von 120 auf 140 max. Geschw.

Heißt also , meine 55 Bk sollte einen bekommen der bis 120 geht.
Stellt sich die Fage wie ich AWO und BK Tachos auseinande halte????

[kutt]

hmm .. ich entsinne mich, daß es da im BK Forum mal eine Diskussion gab ...

Wenn ich nur das Thema finden würde...

[tommanski]

Moin,

Thema Tacho ist wirklich interessant.
An der BK meines Vaters ist ein 120km/h Tacho verbaut.
Das Baujahr hier ist 1959, also eine der letzten.
Als er sie bekommen hat, war der Kilometerstand schon bei über 50000km, was vermuten läßt das es sich um das Orginalteil handelt.
Muß dazu sagen, das es eine Gespannausführung ab Werk war... Ob das bei den Tachos eine Rolle gespielt hat?


MfG Thomas

PS: Die Naben und Ankerplatten, sowie Kardan habe ich damals nur gereinigt und nicht lackiert. Die Teile werden jedes Frühjahr mit Ballistol Öl eingerieben und bis jetzt oxidiert da nichts.

[kutt]

Das klingt interessant...

Kannst du mal ein Bild von dem Moped einstellen?

[tommanski]

Hallo,


Detail Fotos kann ich erst am WE machen.
In meiner Galerie ist das Mopped von vorn zu sehen.

MfG Thomas

[kutt]

hmm .. bei dem was man sieht, scheint das Gesamtpacket für eine 59iger stimmig zu sein ...

wie der 120km/h Tacho da reingekommen ist?

könnte mir nur vorstellen, daß der originale kaputtgegangen ist und ein gebrauchter 120km/h Tacho reingekommen ist

[thunar]

Hallo Kutt

ab welcher Motornummer gabs denn den Zigarrenauspuff ?

Und ab wann gabs die MZ-Flügel auf dem Tank ?

Thunar

[kutt]

ab 1616946

[Christian]

ab 1616946

Kutt, geh noch mal in dich: kb.php?a=194 da hast du es eingestellt
Mann, bin ich pingelig....

Grüsse Christian

[kutt]

yo .. das steht aber nur die Fahrgestell-Nummer

Ich muß zugeben, daß diese Motor-Nummer nicht stimmen muß (die 1616946)

Ab der Nummer wurde von 15 auf 17PS Zylinder umgestellt - die allgemeine Meinung ist, daß zu dem Zeitpunkt auch die Töpfe umgestellt wurden

[Christian]

War ja nicht ganz ernst gemeint....
Davon abgesehen wäre es interessant, ob jemand eine Maschine möglichst nah an den genannten Motor-/Fgst.Nummern hat (im Originalzustand). Dann könnte man besser eingrenzen.

Grüsse Christian

[kutt]

Meine sind:

M: 868226
FG: 1618653

bei ist original der (komplette) 17PS Motor drinn und es waren Zigarren verbaut (hab den Erstbesitzer ausgegraben)


Naja .. sind ja noch einige Nummern dazwischen

[bigmolly1000]

ab 1616946

Kutt, geh noch mal in dich: kb.php?a=194 da hast du es eingestellt
Mann, bin ich pingelig....

Grüsse Christian

Heee dann habe ich die 98zigste Maschine mit Torpedos !!

Gruß Arno

[waldi]

ist sehr interessant. somit haben wir uns richtig entschieden und der fischschwanz passt zur rahmennummer. die nummer:870088. die motornummer gibt es leider nicht, da ein neues gehäuse ohne nummer verbaut ist. gab es denn bei der BK gleiche nummern zwischen rahmen und motor, oder konnte man den rahmen zu einer motornummer zuordnen?

lg mario

[Christian]

ist sehr interessant. somit haben wir uns richtig entschieden und der fischschwanz passt zur rahmennummer. die nummer:870088. die motornummer gibt es leider nicht, da ein neues gehäuse ohne nummer verbaut ist. gab es denn bei der BK gleiche nummern zwischen rahmen und motor, oder konnte man den rahmen zu einer motornummer zuordnen?

lg mario

Nee, die BK war meines Wissens nach nie nummerngleich. Mit dem Auspuff haste dann ja auch etwas danebengegriffen (Nummernmäßig) - allerdings ist der Fischschwanz vom Sound her besser. Passt schon, da darf der persönliche Geschmack auch was sagen. Allerdings gebe ich zu, daß es bei mir nicht in Frage käme, weil meine noch relativ original ist - und vom Baujahr seeehr offensichtlich zu spät.

Meine sind:

M: 868226
FG: 1618653

bei ist original der (komplette) 17PS Motor drinn und es waren Zigarren verbaut (hab den Erstbesitzer ausgegraben)


Naja .. sind ja noch einige Nummern dazwischen

Ich bin da raus, da kann ich allein bei Fgst./Motornummer um die knapp 12000 draufpacken: 880130 und 1630705. Aber man sieht, das doch alles recht dicht beieinander liegt. Bei den ES-Modellen nimmts dann schon andere Ausmaße an ( na gut, die Stückzahlen bei waren auch etwas höher).
Im BK-Register sind ein paar Maschinen dabei, die relativ dicht dranliegen. Passt dann aber oft nicht vom Motor her oder umgekehrt.

Grüsse Christian

[RT-Tilo]

... (hab den Erstbesitzer ausgegraben)...

du hast was ???!!!

[waldi]

ist sehr interessant. somit haben wir uns richtig entschieden und der fischschwanz passt zur rahmennummer. die nummer:870088. die motornummer gibt es leider nicht, da ein neues gehäuse ohne nummer verbaut ist. gab es denn bei der BK gleiche nummern zwischen rahmen und motor, oder konnte man den rahmen zu einer motornummer zuordnen?

lg mario

Nee, die BK war meines Wissens nach nie nummerngleich. Mit dem Auspuff haste dann ja auch etwas danebengegriffen (Nummernmäßig) - allerdings ist der Fischschwanz vom Sound her besser. Passt schon, da darf der persönliche Geschmack auch was sagen. Allerdings gebe ich zu, daß es bei mir nicht in Frage käme, weil meine noch relativ original ist - und vom Baujahr seeehr offensichtlich zu spät.

Meine sind:

M: 868226
FG: 1618653

bei ist original der (komplette) 17PS Motor drinn und es waren Zigarren verbaut (hab den Erstbesitzer ausgegraben)


Naja .. sind ja noch einige Nummern dazwischen

nein christian, die rahmennummer ist 6stellig bei unserer bk. aber ich hab es schon bereut, der fischwanz ist sowas von laut das jeder den kopf verdreht.

das mit dem erstbesitzer würde mich bei unserer bk auch fuchsen, aber ohne originalbrief? mir hat lutz didt nur gesagt, das es mal ein junior von einem bürgermeister war. aber es gibt viele bürgermeister. ich muss bei lutz noch einmal nachhaken. die geschichte zu einem fahrzeug ist schon interessant.

lg mario

Ich bin da raus, da kann ich allein bei Fgst./Motornummer um die knapp 12000 draufpacken: 880130 und 1630705. Aber man sieht, das doch alles recht dicht beieinander liegt. Bei den ES-Modellen nimmts dann schon andere Ausmaße an ( na gut, die Stückzahlen bei waren auch etwas höher).
Im BK-Register sind ein paar Maschinen dabei, die relativ dicht dranliegen. Passt dann aber oft nicht vom Motor her oder umgekehrt.

Grüsse Christian

[RT Opa]

... (hab den Erstbesitzer ausgegraben)...

du hast was ???!!!

Leichenschänder

[kutt]

... (hab den Erstbesitzer ausgegraben)...

du hast was ???!!!

(natürlich lebt der noch)

Nee, die BK war meines Wissens nach nie nummerngleich.

außer Motor und Getriebe - wenn das Getriebe überhaupt eine Nummer hat

[Christian]

Nee, die BK war meines Wissens nach nie nummerngleich.

außer Motor und Getriebe - wenn das Getriebe überhaupt eine Nummer hat

Die IFA-BK war noch nummerngleich (Motor/Getriebe), aber da sind wir wieder beim Thema - bis zu welcher Fgst.Nummer
Ich hatte auch mal eine, war ne 54er , das Getriebe war da nur mit denn letzten vier Ziffern von der Motornummer geschlagen.
Grüsse Christian

[waldi]

kann man nicht mal eine auflistung der rahmennummern machen die so bekannt sind? ich hätte da noch eine, die eine der letzten sein müsste. bin morgen eh im aussenlager und da schreib ich sie mir mal auf. das gehäuse des motors, der in diesem rahmen war, hab ich auch noch.

lg mario

[thunar]

Hallo hab da mal ne frage wegen der Telegabel .

Hab 2 sorten Federn ist eine Solo und eine SW ??

Die eine hat 54 und die andere 58 Windungen

gruss Thunar

17022012432.jpg

17022012433.jpg

[kutt]

korrekt!

hinten gibts auch Gespann und Solo

[thunar]

Also die mit mehr Windung sind SW ?

Wie erkenn ich die für hinter hat da mal jemand ein Bild ?

[waldi]

wenn du deine bk solo fährst, mach auch solofedern rein. ich hab die gespannfedern vorne drinne und die lady ist hart wie ein brett. das es hinten auch unterschiede gab, wusste ich garnicht.

lg mario

ps. du hast glück, das du es gemerkt hast mit den vorderen federn, ich habe beide gabeln zusammengeschraubt und danach beim durchfedern mit der hand, kam die böse überraschung. das schlimme, die untere gummiabdichtung ist sehr einbauresistent und hat mir ein gewinde zerbröselt.

[thunar]

Soll ja auch ein SW dran!
Dann passt das ja !

Die Federn die ich für hinten habe sind auch eng zusammen und hart .( mach ich morgen mal ein Foto)

[kutt]

das es hinten auch unterschiede gab, wusste ich garnicht.

yo ... hinten sind nur die oberen Federn unterschiedlich - die unteren sind immer die selben

Also die mit mehr Windung sind SW ?

die mit der stärkeren Draht ist SW

die eine müsste 4,3mm und die andere 5mm starken Draht haben.

Kannst du mal bitte nachmessen?

[waldi]

ich muss mal schauen, da gab es mal bilder versifft und dann sauber. vielleicht kann man ja da erkennen ob gespann oder solo.

lg mario

[thunar]

Habs mal geschafft Fotos von den hintern Ferdern zu machen .

21022012444.jpg

21022012443.jpg

Ich denke mal das die linke Solo und die rechte SW ist .
Oder ?

[es-etz-walze]

DU brauchst doch auch "Solo" SW-Federn.... Oder sollen die Kotflügel wieder durchschleifen, wie bei deinem Moped????

[kutt]

ja:

SW hat einen dickeren Draht (wenn ich mich recht entsinne 7,5mm)



und 11,5 Windungen

Solo ist nur 7mm stark und hat eine halbe (oder eine ganze) Windung weniger...

[Richy]

Wo bekommt man SW-Federn her?
Wenn ich mit Gepäck fahr, sind die sicherlich vonnöten

[Christian]

Im BK-Forum hatten wir mal ne Nachfertigungsaktion. War aber nicht viel Interesse da = geringe Stückzahl. Ob da noch welche zu haben sind
Ansonsten Teilemarkt....

Gruß Christian

[kutt]

ein Satz davon rennt in meiner BK

bin zufrieden. in DD gibt es eine Manufaktur, die sowas (auch in kleiner Stückzahl) herstellt

da habe ich damals meine Falke Federn Wickeln lassen (links/rechts - wie ich es wollte) - als Einzelanfertigung!

wenn gewollt, dann kann ich da mal fragen, wie teuer eine Kleinserie kommen würde ...

[thunar]

Hallo hat jemand vielleicht Explosionszeichnungen von Motor,Getriebe und Gabel ???

gruss Thunar

[kutt]

Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube ich habe damals bei miraculis oder auf bk350.de welche gefunden

ansonsten muß ich mal auf meiner Platte kramen

[thunar]

Jo hab ich gefunden Danke .

[kutt]

alles klar!

[thunar]

Hab da noch ne frage wegen den Tankabzeichen .

Kann ich bei der 15 PS Version noch die IFA Zeichen oder doch schon die MZ-Flügel ?

gruss Thunar

[jawafreund]

Ich habe hier ein Bild von einer unrest. 56er zu diesem Thema
vg Torsten

[thunar]

Danke hab ich auch schon Bestellt !

[Kemnitzki]

hat jehmand schon mal die erste Serie gesehen ? Da ist vieles ganz anders. das Bild von meiner Bk 1953 angeheftet.

-- Hinzugefügt: 8. Juli 2012 21:13 --

das ist das Problem Der Kardan hat ein vollig anderes Gahäuse.