MZ ES 250 Scheunenfund mit ner Frage

von **Lidllohntsich** » 11. Dezember 2018 20:11

Hallo meine Lieben,

ich hab da was gefunden

konnte natürlich nicht nein sagen.
Zustand is ganz ok, aber ich hab da eine frage zu dem Motor

was könnte das für einer sein ?
Oder ist da nur ein anderer Zylinder drauf ?

Gruß und Danke Mark

von **P-J** » 11. Dezember 2018 20:16

Ts 4 Gang mit TS 5 Gang Zylindergarnitur, also MM250/3 Block und Zylinder vom MM250/4.

von **ertz** » 11. Dezember 2018 20:17

Der Zylindeedeckel ist definitiv von einer TS, ob der Zylinder auch anders ist wird nur vermutet, wird aber auch so sein, da wohl 19PS angestrebt wurden...

von **P-J** » 11. Dezember 2018 20:23

ertz hat geschrieben:Der Zylindeedeckel ist definitiv von einer TS, ob der Zylinder auch anders ist wird nur vermutet, wird aber auch so sein,

Sehen wirs einfach mal Positiv, nicht alle Stümper schrauben nen Kopf der für Zentrierbund ist auf nen Zylinder ohne. :mrgreen:

von **Klaus P.** » 11. Dezember 2018 21:56

Naja Rippenanguß ist schon am Zyl.
Der hatte nicht deinen OT Finder :ja:

darum der Deckel. :mrgreen:

SW Anschlüße, mit Brief eingetragen ?

von **guzzimk** » 12. Dezember 2018 15:48

Das ist die ideale Substanz für eine Patina-Restaurierung, am Besten als Gespann..... :mrgreen:

....Gründlich säubern und versiegeln....

Gratulation !!!

von **fränky** » 12. Dezember 2018 21:02

Sieht echt nach ner TS Garnitur aus. Motor ist fest-ich habs mir angesehen.

von **Lidllohntsich** » 15. Dezember 2018 19:14

Danke euch fütr dir Antworten

von **flotter 3er** » 15. Dezember 2018 19:38

fränky hat geschrieben:Sieht echt nach ner TS Garnitur aus. Motor ist fest-ich habs mir angesehen.

Nein. Die Angüsse für die Vergaserabdeckung sind erkennbar, also ES.

ertz hat geschrieben: wird aber auch so sein, da wohl 19PS angestrebt wurden...

Nur die frühen ES hatten 17,5 PS. 19PS hatten später die ES Modelle sowieso.

von **Lorchen** » 16. Dezember 2018 11:40

flotter 3er hat geschrieben:
fränky hat geschrieben:Sieht echt nach ner TS Garnitur aus. Motor ist fest-ich habs mir angesehen.

Nein. Die Angüsse für die Vergaserabdeckung sind erkennbar, also ES.

Nein, mein drahtiger Kollege, die frühen TS hatten noch diese Angüsse, weil der Zylinder aus der alten Gußform stammte. Das ist (leider) kein eindeutiges Unterscheidungsmerkmal. Absolute Sicherheit bringt nur der Blick auf die obere Dichtfläche (Zentrierbund ja/nein).

von **Robert K. G.** » 16. Dezember 2018 11:47

Genau! Die Motorgehäuse sehen bei diesen Motoren um das, was die Vergaserabdeckung werden sollte, auch abgekaut aus.

Selbst den ES/2 Auspuff hatten noch ganz frühe TS 250 Exemplare.

Für mich sieht es so aus, als hätte die ES mal einen kompletten MM 250/3 Ersatzmotor erhalten. Warum auch immer...

Sehr schöne Maschine!

Gruß
Robert