Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Deutlich mehr leistung bei kaltem Motor

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Typen / Modelle

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Deutlich mehr leistung bei kaltem Motor

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

PhDCuXx

Betreff des Beitrags: Deutlich mehr leistung bei kaltem Motor

Verfasst: 12. März 2008 19:11

Registriert: 30. Oktober 2007 19:53
Beiträge: 98
Themen: 14
Bilder: 3
Wohnort: Stuttgart
Alter: 40

Sagt mal, wieso habe ich bei meiner 250 Etze so viel Mehrleistung bei kaltem Motor?
Wenn ich im ersten Gang stark beschleunige mache ich einen Wheelie, wenn der Motor
warm ist tritt dieser Effekt sehr schwach bis garnicht auf.
Liegt es nur daran, dass die angesaugte Luft durch den kalten Motor noch nicht
so stark erwärmt wird und kalte Luft eine höhere Sauerstoffdichte aufweist?
Das Zündkerzenbild ist normal.
Das man einen kalten Motor eigentlich schonend einfahren sollte ist mir bewusst.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1987

Zuletzt geändert von PhDCuXx am 12. März 2008 19:49, insgesamt 1-mal geändert.

Nach oben

Ckone

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 19:34

------ Titel -------
junger Calimero

Registriert: 27. Oktober 2006 20:29
Beiträge: 1429
Themen: 192
Bilder: 11
Wohnort: Potsdam / Bergholz-Rehbrücke
Alter: 44

Vielleicht geben die "gealterten" Dichtringe bei Wärme stark nach und du verlierst an Leistung ?
Oder die Kupplung rutscht etwas bei warmem Öl ?

_________________
Gruß Christian

Tula-OT-Partisane!

www.tulamoto.de

Bild

Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
kommt ein Hippie vom Frisör :rofl:

Fuhrpark: MZ Skorpion Tour - Zugelassen (zerlegt) , Laverda 750 S - Zugelassen , ES 250/2 Trophy Gespann Bj.72 - Zugelassen , TMZ Tula Bj. 1990 Zugelassen , TMZ Tula 199 ccm Bj. 89 - Ersatzteilspender RIP , MZ ES 250/0 Bj.61 (Ars******moped) ,
Ehemalige Bikes : ETZ 250 Bj.1990, ETZ 150 Bj.1987

Nach oben

Ex-User peryc

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 19:35

Ist ganz einfach und bei jedem Verbrennungsmotor reproduzierbar. Kalte Luft ist dichter als warme Luft, die Verbrennung hat somit mehr Sauerstoff zur Verfügung.

Ich kenne das Verhalten noch von meiner Zeit als Flugbegleiter. Im Winter brauchte die volle Maschine weniger Startbahn als im Sommer. Hof hat z.B. eine sehr kurze Piste was im Winter nie ein Problem darstellte, im Sommer aber schon mal einen Hüpfer nach Nürnberg zum Tanken verursachte.

Christopher

Nach oben

henrik5

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 19:46

Ehemaliger

Registriert: 16. Februar 2006 15:12
Beiträge: 1055
Themen: 21
Bilder: 2
Wohnort: Berlin
Alter: 52

Vielleicht ist der Motor auch zu fett eingestellt. Ich würde die Vergaserschraube mal etwas rausdrehen und schauen, ob es besser wird.

_________________
Gruß Henrik

Fuhrpark: ETZ 150

Nach oben

PhDCuXx

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 19:51

Registriert: 30. Oktober 2007 19:53
Beiträge: 98
Themen: 14
Bilder: 3
Wohnort: Stuttgart
Alter: 40

Ich mein, die Motorleistung ist ganz normal, zufriedenstellend und ansonsten ist auch alles i.O. aber bei kaltem Motor ist einfach deutlich mehr Leistung da.

_________________

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1987

Nach oben

ElMatzo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 20:14

Registriert: 17. März 2007 13:14
Beiträge: 5389
Themen: 36
Bilder: 8
Wohnort: Magdeburg

oO(ladeluftkühler...) :snowman:

_________________
Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Bild

Gründungsmitglied & Schildbürger

Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. '90 in schwarz | MZ TS 250/1 Bj. '79 in grün | MZ ETZ 251 Bj. '89 in rot (zur Pflege) | Focus LongLake 28" in anthrazit

Nach oben

Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 20:21

Registriert: 28. Juli 2006 16:23
Beiträge: 3918
Themen: 321
Wohnort: Heemsen

Man, man! Mit 99 noch Wheelies machen?!

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

Nach oben

PhDCuXx

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 12. März 2008 21:21

Registriert: 30. Oktober 2007 19:53
Beiträge: 98
Themen: 14
Bilder: 3
Wohnort: Stuttgart
Alter: 40

Micky hat geschrieben:

Man, man! Mit 99 noch Wheelies machen?!

Micky

genau

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 1987

Nach oben

Jürgen Stiehl

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. März 2008 19:49

Registriert: 15. Februar 2006 20:28
Beiträge: 1273
Themen: 45
Bilder: 2

Hallo,
die Kaltleistungsspitze. Davon konnte man früher noch in Motorradzeitungen lesen. Kaltes Kurbelgehäuse und warmer Zylinder soll das Beste sein.
Meine Yamaha FS1 (50 cc) kam mit kaltem Motor im Dritten den Hausberg, mit warmem aber nur im Zweiten dort hoch.
Jürgen

Fuhrpark: 2 Hondas

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Typen / Modelle

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.