Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Habe mich Gerade erst bei euch hier Registriert.
Hatte vor ein paar Jahren eine 251 ETZ mit lastenbeiwagen.
Möchte mir wieder eine Zulegen.
Habe von einem Bekannten eine Angeblich MZ 251 ETz Angeboten Bekomen BJ 90.
nun zum Proplem.
Meiner Meinung ist es keine 251 sonder eine 250 ETZ.
Oder gabs die 251 auch in der alten form mit dem Flachen tank.
oder hat sich da einer was zurechtgebastelt.
ab wann wurde die neue (!!!!!) Gebaut .
Grus
Bummsta

Willkommen im Forum!
Baujahr 90 muss eine 251 sein, die wurde ab Anfang 1989 gebaut
Oder EZ 90, dann kann es vielleicht auch eine 250er sein.
Die 250 hat einen längeren Rahmen und 18 Zoll Hinterrad, stabile Schwinge mit 40 mm Rohren und den besagten Tank sowie lange und schmale Sitzbank.
Die 251 hat den Bananentank, 16 Zoll HiRa, Schwinge mit imho 32 mm Rohren und kürzere, aber breitere und bequemere Sitzbank.

Kannst du mal Fotos psoten, dann können wir dir besteimmt weiterhelfen.

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Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Mit Sicherheit nicht! Die 251 hat immer einen Bananentank. Ab Bj. 92 auch Plastetank (Fun- und Tour Ausführung).



Das ist sehr häufig der Fall. Leider sind sehr viele hoffnungslos verbastelte verschlimmbesserte oder einfach vergammelte MZ auf dem Gabrauchtmarkt zu finden.



Wie schon gesagt. Die 251 wurde ab Anfang 1989 gebaut. Es gibt aber durchaus auch ETZ 250, die erst später erstmals zugelassen wurden.

Hallo
Vielen dank für die tips,
Ist wohl eine 250 er aber was mich Stört auf dem Typenschild am Lenkkopf ist als BJ 90 eingeschlagen.
auf den Seitendeckeln Steht 251 ETZ und wurde dem Besitzer auch als 251 Verkauft.
Das ist dann eh nichts füre mich , will wieder eine 251 , Gefählt mir einfach Besser.
was ist eine 250 in etwa wert
Zustand
4 -
Motor lauft , wurde in den letzten Jahren nur Gefahren Auspuff und Krümmer total Kaputt.(Rost)Schutzblech vorne Rost USw.
Das Bot vorne Feindberührung.
Tüv 1 Jahr Abgelaufen .
Grus
Frank

Kann trotzdem sein, das es eine 250 ist. Für NVA und VoPo wurden auch 1990 noch ETZ 250 ausgeliefert.



Dann ist es wahrscheinlich eine aus diversen Teilen zusammengestückelte Karre. Würde ich die Finger von lassen.




Um darüber eine Aussage machen zu können, braucht es schon ein paar mehr Infos und Bilder. Aus dem was Du sagst (Unfall, kein TÜV, Auspuff kaputt) würde ich sagen, nicht mehr als 300 Euro, selbst dann wenn es ein Gespann ist.

Hat sie denn den Motor mit der Getrenntschmierung??

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de