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BeitragVerfasst: 22. März 2009 17:00 
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Glück auf!

so stück für stück bekomme ich jetzt alle fehlteile für meine ES zusammen.

Jetzt hat mir ein Bekannter eien Zündschlüssel versorgt.
Es gibt ja 2 verschiedene Arten: einmal der hinten schräg angeschnitten ist (TS,ES/2) und einmal die alte variante wo der bogen weit nach hinten eher spitz ausläuft(Alte ES, bei /1 bin ich mir eben nicht so sicher, weil ich da schobn viel unterschiedloiches gehört habe).

Vllt kann mir jmd helfen

mfg


Fuhrpark: MZ ETZ 250
MZ ES 175/1
MZ RT 125/2
Simson S51 C
Simson S51 B
Simson Schwalbe KR51/1

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BeitragVerfasst: 22. März 2009 17:14 
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Mr. Räuchermann

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Funktionieren tut es ja prinzipiell mit beiden.
Vom optischen tendiere ich bei den ersten beiden ES Reihen zu dem alten geschwungenen Schlüssel, finde ich stimmiger...

_________________
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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 22. März 2009 18:01 
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Schließ ich mich an. :ja:

_________________
MfG Kurt
__________________________________________________________________
Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


Fuhrpark: .-.

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BeitragVerfasst: 22. März 2009 18:06 
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ok alles klar

dankeschön


Fuhrpark: MZ ETZ 250
MZ ES 175/1
MZ RT 125/2
Simson S51 C
Simson S51 B
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