Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey Leute,
will in nächster Zeit einen EM 150.1 wiederbeleben.

Da ich bis jetzt über keine Spezialwerkzeuge verfüge, wollte ich mich mal schlau machen, was ich denn unbedingt alles brauche. Einen Kolbenbolzenausdrücker empfind ich für nicht notwendig. So in der Art stelle ich mir das vor.
Wäre nett wenn einer ne Aufstellung machen könnte.

Bei der MZ-Werkstatt würde die Erneuerung aller Lager und Simmerringe (Motor schon fast zerlegt) ca. 50-70? kosten. Empfinde ich zwar für nicht so viel, aber der Typ hat nicht so die Ahnung(da muss ich erst nachschauen) .

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Hi Stephan,
den Motor zu überholen ist gar nicht so schwierig wie man denkt. Der letzte TS Motor ähnelt dem ETZ Motor vom Aufbau her, lediglich das Getriebe ist anders. Schau mal auf meine Homepage, da haste einen ungefähren Überblick, wie das ganze so abläuft.

Gruß Marc

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richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen

Danke Mike

Es geht mir aber eher um die unbedingt benötigten Spezialwerkzeuge. Kolbenbolzenausdrücker und Kettenritzelgegenhalter halte ich für überflüssig . Ich meine die Heizdorne, Abzieher etc.
Brauch ich eigentlich diese Montagebrücke?

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Du brauchst die Abdrückschraube für den Limarotor. Der läßt sich ganz einfach herstellen. Und dann noch den Spindelabzieher für das Primärritzel.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Hab mir mal die Mühe gemacht die Spezialwerkzeuge für den EM 150 zu listen.
Rotorschraube, Kolbenunterlage hab ich schon gebastelt, Kettenradgegenhalter bin ich grad bei.
Also wär nett, wenn einer mal Kennzeichnen könnte, was nun wirklich gebraucht wird.

Oder Kommt jmd. Aus der Zittauer Gegend, der über die Werkzeuge verfügt????

Spezialwerkzeuge für Motor EM 125/150


WERKZEUG zur Demontage/Montage(D/M)


Ankerabziehschraube D

Gabelunterlage zur Kolbenfixierung D ; M

Dorn zur Montage und Demontage des Kolbenbolzens D ; M

Gegenhalter für Kupplungstrommel D ; M

Klemmstück für Primärtrieb D ; M

Abzieher für Kettenrad auf der Kurbelwelle D

Kupplungsabzieher für 250 cm? Motoren und Trenn- D
schraube ( hier zum Trennen der Motorenhälften)

Montagebrücke D

Kettenradgegenhalter D ; M

Schlagdorne für Kugellager ( nach entspr. Lager ) D ; M

Heizdorn für die Lager 6204, 6303, 6304 M

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Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Hallo,
Ankerabziehschraube D 80x10 er Schraube aus dem Baumarkt

Gabelunterlage zur Kolbenfixierung D ; M was ist das?

Dorn zur Montage und Demontage des Kolbenbolzens D ; M

Demontage ging bei mir mit entsprechen großer Nuss. Montage mit Temperaturdifferenz kein Problem (siehe Wildschrei)

Gegenhalter für Kupplungstrommel D ; M wäre gut, habe ich mit viel Mühe mit einem großen Schraubenzieher hinbekommen. Läßt sich mit einem Schweißgerät leicht herstellen

Klemmstück für Primärtrieb D ; M Nein, ich habe einen Kolbenblockierer.

Abzieher für Kettenrad auf der Kurbelwelle D ohne gehts nicht

Kupplungsabzieher für 250 cm? Motoren und Trenn- D
schraube ( hier zum Trennen der Motorenhälften) Nein

Montagebrücke D Nein

Kettenradgegenhalter D ; M nehme ich immer ein Stück Holz

Schlagdorne für Kugellager ( nach entspr. Lager ) D ; M Nein

Heizdorn für die Lager 6204, 6303, 6304 M nein

Natürlich wären alle Werkzeuge vorteilhaft.....

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Gruß Henrik

So hab ich mir das vorgestellt
Danke nochmal und über nützliche Tipps und Tricks freue ich mich immer.

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