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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 09:13 
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wernermewes
:D

auf der Augustusburg entdeckt:

250iger TS mit Getrenntschmierung, siehe rechten Seitendeckel, Oel -Tankverschlusskappe!

ES 250/2 mit wassergekühlten Motor? :shock:

Motorradroller als Behördenfahrzeug :idea:


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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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 Betreff des Beitrags: Re: TS 250 mit Getrenntschmierung
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 09:18 
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Hi,

ich denke die ES ist das versuchsfahrzeug mit Wankelmotor.
Steffen


Fuhrpark: MZ ES 150/0, Bj. 1964 / MZ ES 250/2 Gespann, Bj. 1969 / MZ TS 250/1, Bj. 1980
Simson KR 50 , Bj. 1960
SR 50 mitE-Starter Bj. 1987

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 Betreff des Beitrags: Re: TS 250 mit Getrenntschmierung
BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 09:31 
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Steffen6469 hat geschrieben:
ich denke die ES ist das versuchsfahrzeug mit Wankelmotor.
Steffen



Ja, das ist so.
Die TS ist auch nur ein Prototyp, mit horizontal geteiltem Motorgehäuse, Getrenntschmierung und E-Starter, imo 5 Gängen
und nur 200 cm³ .

Also nix weltbewegend neues. Deswegen habe ich auch den Titel des Fredes entschärft.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 09:47 
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wernermewes
Okay, Danke

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 09:52 
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Abgesehen davon finde ich die TS auf dem Bild sehr schön!

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MfG Horschte

Der Meister kanns kaum glauben, mit'm Hammer kann man schrauben!

Steht im Winter noch das Korn, is es halt vergessen worn!


Fuhrpark: ---MZ---

ETZ 150 Bj. 89
TS 150 Bj. 85 im Aufbau für die Es-Trophy

---Fahrrad---
MIFA 28" Damenfahrrad-->an der Sattelstange verbogen-->Schrott
MÜSING Lite Offroad Sonderedition

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 11:03 
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der Megaroller war eine Konkurrenzentwicklung zu den Ludwigsfeldern. Wohl aber sehr aufwendig mit Benzinpumpe, nur geringem freiem Durchstieg und wohl auch Stabilitätsproblemen beim Rahmen. Aber schön das teil mal wieder zu sehen!


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 11:18 
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† 28.09.2016
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Das was an der TS vorn so absteht ist übrigens ein E-Starter.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 12:37 
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:gruebel: Das letzte mal war die TS 200 noch gelb.

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Gruß
Rudi


Fuhrpark: _
MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
MZ ETS 500 R (m. Velorex)
MZ 500 R (Polizei)
MZ Silver Star Classic 500
MZ 500 Voyager (zerlegt)
...

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 12:39 
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Die gelbe steht/stand m.E. im Schloß Wildeck.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 14:50 
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Stimmt Andreas.

Gruß
Dieter


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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:24 
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Andreas hat geschrieben:
Die gelbe steht/stand m.E. im Schloß Wildeck.


:licht: :mrgreen:

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Gruß
Rudi


Fuhrpark: _
MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:28 
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Wenn man hier so querliest, dann muss man wohl mal die neue Ausstellung auf der Augustusburg und Schloß Wildeck (war ich noch nie) gesehen haben , oder kann man sich eins von beidem schenken?

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109
Bild
Wissenswertes für die Rundlampe Bild Federn Zylinderköpfe Tankembleme


Fuhrpark: ES 250/1 Gespann(angemeldet), TS 250/1 solo(angemeldet), Simson Star,
Nicht fahrbereit: MZ ETS 250 in Rot Kpl. naked, MZ ETS 250 in Gelb m. Verkleidung , MZ ES 250/0 kpl. in Teilen, MZ ES 300 Kpl. in Teilen, Simson SR2E Kpl.

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:43 
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Wieviel Leistung hatten die denn mit mickrigen 200ccm?


Fuhrpark: Vespa Ciao 1970
Laverda 750 SF1 1973
Moto Morini 3 1/2 1975

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:45 
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@ES Heizer Wildeck ist zwar klein,aber sehr empfehlenswert Jagdschloß Wildeck KLACK

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MfG Frizz


Fuhrpark: Zschopau/Suhl und noch zwei alte Herren aus Ingolstadt

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BeitragVerfasst: 6. Februar 2011 19:58 
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Alle Beide Ausstellungen sind sehenswert, wobei man auf der Augustusburg schon 3-4 Stunden einplanen sollte.
Schloß Wildeck wird dieses Jahr seinen Motorradausstellung erweitern, es werden die Maschinen aus der Rasmussen-Sammlung zu sehen sein...


Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW

Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; BSA Bantam D3, Bj. 1954; MZ TS250/1 "Finke Eigenbau", DKW Spezial 200, Bj. 1929

Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1998; AUDI A2 Bj. 2003; Renault Twingo Bj. 2003 (Winterauto)

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BeitragVerfasst: 18. Mai 2011 16:13 
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Hat jemand evtl. noch Bilder von anderer Prototypen von MZ, z.B. aus dem Geländesportbereich ?

MfG


Fuhrpark: MZ Geländesport

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BeitragVerfasst: 18. Mai 2011 16:44 
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RT-Claus hat geschrieben:
Alle Beide Ausstellungen sind sehenswert, wobei man auf der Augustusburg schon 3-4 Stunden einplanen sollte.
Schloß Wildeck wird dieses Jahr seinen Motorradausstellung erweitern, es werden die Maschinen aus der Rasmussen-Sammlung zu sehen sein...


Ist schon passiert. Hab ich am Sonntag von Manfred, MZCD, erfahren, Er war dazu eingeladen. Es gibt etliches neues sehenswertes.

http://www.schloss-wildeck.eu/

http://www.motorbike-dreams.com/

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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