Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nach dem in lezter Zeit viel Wind um die DOPO gemacht wurde,
würde ich gerne mal wissen,
wer oder was die teuerste MZ

die ts350 forst

Ich denke mir, das eine originale Eskort wohl die teuerste MZ sein wird, gefolgt von einer originalen Dopo und den noch selteneren Gelände-Modellen.
Ich denke, Du soltest am Samstag die richtigen 6 Kreuze machen, dann kannst Du alle haben

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

das gerücht hält sich immer noch wacker ,aber so teuer war die doch nicht

GS 380 Werksmodelle (mit WK)

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

ich könnte mir vorstellen, dass die MZ GT 500, aus dem Endurosport, eine der Teuersten ist, wenn man eine findet?

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Wahrscheinlich eine originale Straßen-Rennmaschine. Danach würde ich eine Geländesport-Kleinserienmaschine in guten org. Zustand (wenn es sowas noch gibt) ansiedeln. Oder eben Prototypen und Handmuster.
Danach würde ich die Eskorte sehen. Als Serienmaschine dürfte die DoPo am teuersten sein.

Ja, die ist so selten, dass nichtmal die Werksingenieure davon wussten ...

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

250 MZ RE(HB)

ist das so eine???
Der PREIS...

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... swa8qd28DA

nene,dat is´nur feuerholz richtige werksmaschinen so ab 25000 eskorten sind mächtig überbewertet und dopos sind lahme enten

Oder du kaufst dir so eine neu als original Nachbau, wie sie in Oldtimerrennen gefahren werden. Der Name des Lieferanten steht auch auf dem Schild.

Gruß
Dieter

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeid

Wenn schon ist das de ETS 175

oder die dreizylinder bk

34 Ps nicht schlecht für ne 125er

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ich denke mal der Charly ....

war natürlich ein Witz.

Es wird wohl die Wankel BK sein, von der nur 2 Stück existieren ...

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Glaub kaum, dass die noch sowas liefern!

Meinst du diese???

ja

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jap, die meint er, eine davon ist in der augustusburg zu sehen, auch die ES mit wankelmotor.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Er fertigt als fast Einzelkämpfer EInzelstücke auf Bestellung. Laut seiner Aussage sind die meisten der noch auf Oldtimerrennen laufenden 125er von ihm gebaut oder zumindest bei ihm in Wartung. Er fuhr in den 70ern mit den 125ern Rennen in der Werksmanschaft. Seit ca. 2000 hat er damit wieder angefangen. Als er auf der Suche nach seiner Rennmaschine nicht richtig weiterkam, hat er sich eine gebaut. Dann noch eine und noch eine und..... Zwischen durch wartet er welche für andere. Auf diese Art und Weise finanziert er sich auch seine eigenen Rennen.

http://www.classic-motorrad.de/cm2002/m ... kel-mz.htm
http://www.classic-motorrad.de/Stories/Rascha/index.htm


Gruß
Dieter

Ein Urgestein in der MZ Geschichte was würde ich geben für eine Audienz

ich tippe mal stark auf solch ein modell, wobei man da nicht wirklich von teuerste reden kann, denn die sind sicher alle unverkäuflich.

Ich vermute mal das die teursten die grossen RE Rennmaschinen sind wie die vom Rosner.