Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ- Freunde!

Ich habe einmal eine ganz einfache aber für mich noch ungelöste Frage an euch.
Ich besitze eine ES 250/1, welche Rücklichtform ist die richtige für mein Modell? Das verchromte runde oder das ovale? Der hintere Kotflügel läuft gerade nach unten aus und hat keine Auswölbung. Habe ich vielleicht auch den falschen Kotflügel?

ergänze doch bitte mal im titel deines themas ein es250/1 und das baujahr. damit die spezis auch mal auf deinen fred schauen. ein foto ist auch hilfreich. grüße

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

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"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

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Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

wenn es die in deinem Fuhrpark ist, dann ist es mit 59er Baujahr eine ES250, oder auch /0 genannt, also das alte Rücklicht, oval wie du schriebst mit dem gelben fast dreieckigen Bremslicht.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Also es ist eine /1, zumindest ist sie äußerlich eine, laut typenschild ist sie BJ 59. das ist ja das kuriose.
also doch das runde rücklicht?!

Nein - die wurde wie meine einfach mal modernisiert...
Übrigens auch 59er Baujahr...

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OT-Paragraphenreiter

die ist ja voll modernisiert, sogar ein /1 Tank.

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Wurde eben teilweise recht gründlich gemacht... Zumindest was die Bleche angeht...

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OT-Paragraphenreiter

Wohl war, scheint damals echte Mode gewesen zu sein, hab auch 2 ES250 die beide auf /1 gestrickt wurden, naja, Blechteile hab ich mittlerweile komplett gesammelt, muß jetzt bloß mal Zeit zum restaurieren finden.

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Sag mal Sven geht die jetzt???
Oder wie???

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

also meine ES sieht auch so aus wie deine Sven.
Nur eben mein hinter Kotflügel läuft gebogen nach unten aus und hat nicht diese auflagefläche für das geradeaufliegende runde rücklicht.
Meine ES hat auch noch eine einzelne große sitzbank.
Ist der Kotflügel an deiner ES einer von einer /1 oder/2 bzw. ist der an meiner ES einer von einer /2

[*]ich trau mich nicht es zu testen [*]
Mach doch mal ein Foto deiner ES dann kann man genaueres sagen. Ich vermute aber mal, dass bei dir noch der alte Koti verbaut ist und nur die Seitenbleche und Sitze getauscht wurden...

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OT-Paragraphenreiter

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alles klar ich mach nachher mal ein foto, aber sie ist zur zeit teilzerlegt. es geht mir ja jetzt darum ob ich die richtigen blechteile habe oder nicht.
aber ich mache erstmal ein/zwei fotos.

...es könnte auch noch das runde orangefarbene von Balaco sein. Die roten runden kamen erst ab 64/65.

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

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Hab ich dann mal übernommen , wobei mir ehrlich gesagt lieber wäre wenn es einfach mal ein Foto des Corpus Delicti hier zu sehen geben würde

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Rücklichter bei der alten ES Baureihe: kleines Standardrücklicht mit Bremslichtaufsatz bis etwa Mitte 1962, von Mitte 1962 bis Ende 1964 großes rundes Rücklicht mit einteiliger, lackierter Kappe und gelber Streuscheibe, danach das von der ES 250/2 bekannte runde Chromrücklicht mit roter Streuscheibe.

Wobei es bei dem letzten 2 verschiedene Streuscheiben gibt - weiß da jemand was genaueres zu ?
Habe welche von Balaco und welche von VEB Kradleuchten

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OT-Paragraphenreiter

So hier sind jetzt die Fotos von meiner ES. Sie wird eine /1 aber der Kotflügel sieht aus wie von einer /2 oder irre ich mich da? Was für ein Rücklicht würdet ihr an sie dran machen bzw. was für einen Kotflügel, bevor ich sie jetzt lackieren lasse?!?

Balaco ist die ältere Ausführung bis Anfang der 70er Jahre, danach kamen die mit "VEB Kradleuchten". Wann genau umgestellt wurde, weiss ich allerdings nicht.

Zurück zum Thema: Ich kann auf dem Bild keine Klappstelle an dem hinteren Kotflügel erkennen.
für einen Nullserien sind die seiten zu weit herunter gezogen, daher könnte deine Vermutung mit /2 richtig sein.

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OT-Paragraphenreiter

Warum auch nicht, an meiner /1 ist auch dieser Kotflügel montiert, vermutlich wurde der originale mal kaltverformt

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Grüße - Nils
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Ergänzung: Habe noch mal etwas recherchiert. Balaco steht für die Fa. Barthel, Lang & Co. aus Chemnitz/KMS, schon zu Vorkreigszeiten ein bedeutender Hersteller von Fahrradzubehör. Diese Firma war auch zu DDR-Zeiten noch im Privatbesitz und ist wohl der letzten großen Enteignungswelle im Jahre 1972 zum Opfer gefallen. Seitdem umbenannt in VEB Kradleuchtenwerk Karl-Marx-Stadt. Ab der Umbenennung des Werkes wurden auch die Produkte mit dem neuen Firmennamen versehen. Streuscheiben mit "VEB Kradleuchten"-Prägung müssten demnach also ab 1972 produziert worden sein. Die Firma scheint aber nicht bis zum Ende der DDR in dieser Form bestanden zu haben, die Archivakten enden mit dem Jahr 1979. Möglicherweise ist sie im Kombinat Fahrzeugelektrik Karl-Marx-Stadt aufgegangen.

Muss ich dann davon ausgehen, dass bei mir auch schon modernisiert wurde?
Werksausgang war Ende April, und Erstzulassung Ende Juli '64. Als ich sie erworben habe und auch jetzt ist und war die Chromhülse mit roter Streuscheibe dran. Ich kann aber mit 95%iger Wahrscheinlichkeit sagen, dass die Gute mal nen Unfall hatte. Na selbst wenns umgebaut wurde, ich werde so schnell nicht zurückbauen. Wollte sie abgesehen vom Lack so erhalten wie ich sie bekommen habe.

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Grüße Henry

"Scientists explore what is. Engineers create what has never been."
Theodore von Kármán (1881–1963)

Dein Rücklicht ist definitiv nachgerüstet. Wenn deine ES mal einen Unfall gehabt hat, ist der Grund dafür auch klar. Die runden Rücklichter mit gelber Streuscheibe wurden nicht mehr nachproduziert, weil die spätere Ausführung 1:1 passte. Wer Ersatz brauchte, musste eins in der neueren Ausführung kaufen. Was den damaligen Besitzer aber wohl kaum gestört haben dürfte, weil die ES durch das neuere Rücklicht etwas "aufgepeppt" wurde. Originalität war damals halt noch nicht so gefragt.