Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nabend Rockers,


nachdem mir leider keiner Informationen zu der Kanuni geben konnte bzgl. der Vollabnahme und diese nächsten Dienstag ansteht muss ich nun so versuchen Informationen zusammen zu tragen die für die Abnahme von bedeutung sind. (Ich brauche nicht erklärt bekommen wie man so eine Vollabnahme macht und welche Unterlagen man braucht.. das kenn ich schon .
Ich habe nun z.B. einen K36 hinten in der größe 3,50-16. Welche Reifengrößen sind zulässig?
Für die Vollabnahme sind meine ich auch die Masse wichtig. So war das aufjedenfall bei meiner kleinen ES und TS. In meinen niederländischen Papieren steht wirklich nichts drin ausser die Kubikzahl
Wichtig ist einfach auch alles was im Brief steht. Auch die ganz normalen Infos würden mir schon helfen. Also seit so gut und helft mir und schaut mal in eure Papiere. Der Prüfer hat mir gesagt es würde Ihm auch viel abreit ersparen - und ich möchte ihn doch nicht verärgern.


Gruß Dennis

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Gruß Dennis

Hallo, nimm Dir etwas Zeit und arbeite Dich da mal durch:

http://www.mz.cx/


Da findest Du diverse Freigaben, Kopien mit denen Du Deinen TÜV Prüfer auch ärgern kannst

-- Hinzugefügt: 27. April 2011 20:56 --

Falls nötig, kann ich Dir auch ne Kopie meines Fahrzeugscheines zukommen lassen.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Ich werd da gleich mal alles nochmal durchstöbern. Hab wohl schon mal durch gesehen war aber nicht wirklich überzeugt. Ich geb morgen bescheid. Dank dir aufjedenfall für dein Angebot aber versuchen wirs erstmal so

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Gruß Dennis

Die Quali der Scans ist dort leider nicht sooo 100%ig. Ansonsten: PN me.

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Ecklampenschweinsympathisant
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Ja, die Scans sind leider nicht ganz so gut aber wenn er Prüfer erstmal was damit anfangen kann bin ich schon beruhigt.
Bin gerade mal zum Tüv rüber und hab alles was ich hatte einfach mal vorab eingereicht. Alle NL-Papiere, Einfuhrbescheinigung, die Briefkopie die auf der mz.cx seite zu finden ist, dieser Reifenfreigabebrief von MZ und eine Kopie meines Kaufvertrages. Muss später nochmal reinschauen um mit dem Prüfer zu sprechen. Dann werde ich erfahren was noch an Informationen einzuholen ist um die Abnahme sauber über die Bühne gehen zu lassen
Ein Bild hab ich auch noch in guter Qualität ausgedruckt damit er direkt weiß worum es geht yeah

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Gruß Dennis

Ich habe auch eine Kanuni ETZ 301, BJ 86. Habe dafür auch alle möglichen Reifengrößen eintragen lassen.
Was soll denn daran ein Problem sein, die abgenommen zu bekommen?
In Deutschland laufen doch etliche Kanunis. Infos darüber sollte der TÜV auch haben.
Die Technischen Daten sind identisch mit der noch von MZ hergestellten ETZ 301.
Ich würde erstmal zum TÜV hingehen und fragen, was er konkret haben will. Dann kann ich Dir gerne auch die entsprechenden Unterlagen einscannen und zumailen.

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Thomas

So , ich soll schon am Montag zum Tüv. Er hat die Unterlagen gesichtet und war so weit zufrieden gestellt. Er wolle auch noch einen Blick in seine Unterlagen werfen. ich werde Montag schlauer sein

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Gruß Dennis

@Thomas: Eine Kanuni von 1986?! Ist das ein Tippfehler?

Gruß, Wladimir.

Stimmt, ich meine natürlich Bj. 1996. '86 haben die Türken noch keine MZ-ten selbst gebaut.
Dennis scheint ja jetzt mit seiner TÜV-Abnahme erfolgreich zu sein. Habe ich auch nicht anders erwartet. Ich habe schon mehrere Volabnahmen wegen fehlendem Brief, Import usw. gehabt, bisher nie ein Problem gehabt.

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Thomas

So war heute bei der Vollabnahme. Prüfer sagt wär Luft im Bremsschlauch. Also nochmals überprüfen und am Freitag nochmal vorbei.
Er hat extra für mich auf eine AU verzichtet und Werte geschätzt... Ich hätte auch Probleme bekommen. Ich hab die 301 ca. 10 min im Stand auf dem Seitenständer laufen lassen müssen. Das Leerlaufgemisch scheint jedoch etwas zu fett zu sein - verschießt aufjedenfall mehr Öl als Benzin im Stand. Ist ja auch noch eine Getrenntschmierung. Aufjedenfall kam nur noch qualm aus dem Pöff. Ich musste erstmal ein paar Runden drehen damit die da neben an in der Zulassungsstelle noch Atmen konnten - das hat den Prüfer aufjedenfall nicht gestört
Bevor ich aber jetzt deswegen in Panik gerate schau ich mir das erstmal an und versuch es einzu stellen. Der Friesenjung kann ja auch nochmal drüber gucken.
Auf dem Rückweg vom Tüv nachhaus konnte ich aber alles wieder frei brennen - gas gas gas . Zuhause angekommen hat auch nix mehr übermäßig gequalmt bis gar nicht.

Hab erstmal alles neu bestellt von der Bremscheibe bis zur Flüssigkeit. Denke Freitag bekomm ich dann die neuen Papiere.

Ich stell dann man den fertigen Abnahme bericht hier rein fals es jemanden interessiert.

Gruß Dennis

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Gruß Dennis