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 Betreff des Beitrags: Lenkerschloss MZ ES 250/0 1958
BeitragVerfasst: 28. April 2011 21:54 
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Hallo,

Ich habe ein Problem :cry:

Welcher Typ Lenkerschloss passt in eine Mz ES 250/0 von 1958 ???? :?:

MFG

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:zisch: Nie mehr laufen NSU Quickly kaufen
Bikes aus dem Osten sind hart wie ein Pfosten

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Museum " In der Alten Kornbrennerei"


Fuhrpark: MZ ES 250/0 BJ:1958 Gespann mit Superelastik Seitenwagen (original Aufbau)
MZ ES 150/0 Trophy (Eingelagert)
MZ ES 150/1 (Eingemottet)
MZ TS 150 BJ:1979 (Zugelassen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloss MZ ES 250/0 1958
BeitragVerfasst: 28. April 2011 22:10 
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Hey, schau mal bei Haase KLICK das hat zumindest bei mir gepasst. und ich glaube am lenker wurde ja nichts geändert oder? Bestellnummer: 60006 gibts aber bestimmt auch bei den anderen Händlern Güsi, Gabor, und wie sie alle heißen (hab ich aber nicht nachgeschaut).

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Grüße Henry

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Fuhrpark: ehemals: MZ ES 250/1 Baujahr: 1964 leider geklaut worden, nur Tank liegt noch zum entrosten im Keller. wer einen Rahmen mit Fahrgestellnummer 1214318 oder Motor mit 2237911 oder suspekte teile Angeboten bekommt, kann sich gern bei mir oder der Polizei melden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloss MZ ES 250/0 1958
BeitragVerfasst: 28. April 2011 22:22 
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ich hatte schon mal kurze und lange bestellt ( bei ebay) die langen haben für die Sitzbank gepasst aber keine für den Lenker

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloss MZ ES 250/0 1958
BeitragVerfasst: 28. April 2011 22:33 
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Es hat sich doch was geändert über die Jahre und Ausführung am Lenkerschloss. Die /0Modelle haben ein Lenkerschloss, was man immer rausziehen muss wenn man die Maschine fährt und die späteren Modelle haben einen Schlitz mehr gefräst und man kann das Schloss beim fahren einrasten und drinlassen. Diesen Unterschied erkennt man auch an der Abdeckklappe die der Schlossschacht am Lenkervorbau hat.

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!


Fuhrpark: ES 250 Bj1959 Optisch Original jedoch mit kleinen Veränderungen: ES 300er Motor , Elektronischer Tacho, Duplexbremse vorn, Rollerlichtmaschine von PGO, Kupplung leichter, Steuerzeiten geändert, über 25 PS und 37nM. Viele Edelstahlteile: Rücklicht, Zierstreifen, Bremsgestänge, Batterie- Halteband, Krümmer, Auspuff mit Halterungen und viele Schrauben; Ansonsten: XL50, CB50 und R nineT

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 Betreff des Beitrags: Re: Lenkerschloss MZ ES 250/0 1958
BeitragVerfasst: 29. April 2011 16:13 
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Auf der Suche nach einem passenden Schloß für meine ES250/1 habe ich auch mehrere verschiedene probiert und keins wollte passen :aerger:
Da traff ich beim letzten Emmenrausch in Hohndorf auf Güsi mit einer gut sortierten Teilewand. :top:
Wir haben mehrere ausprobiert und am Ende paßte das von einer RT. :twisted:

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei :)


Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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