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Hallo
für ne 250er ist ja klar
aber Export mit 125 150 ?????
Gab es sowas ?
Luftfilter hat ja die Bohrungen für den öltank
Wer hat so einen Motor?
mfg peter

Gibt es, wurde an den 125/150er Saxon Modellen nach der Wende verbaut.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

naja ich meinte mehr Vorwende Fahrzeuge so wie meine Hein Gericke

Ja, den EM150 gab es damals schon mit Getrenntschmierung.

Rein intuitiv würde ich raten, daß in die Bundesrepublik eher weniger ETZ 125/150 exportiert wurden (die als Exportmodelle Getrenntschmierung hatten), in die Beneluxländer, Frankreich und vor allem Großbritannien mehr.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

In jeder Suchanfrage aber alles negativ
Was so ein Motor wohl wert ist ?

Ich habe über mir ein Großes Poster einer roten ETZ 150 hängen.
Dieses Poster stammt aus DDR Produktion und darauf ist eine MAschine mit Getrenntschmierung und Scheibenbremsanlage abgebildet.Sie hat noch den hinteren Kotflügel aus Blech.


Gruß Chris

Guck mal in meine Galerie.
Die Schwarze ist `ne 125-er original schweizer Exportmaschiene.
Das Erste, was ich damals raus geschmissen habe, war die Getrenntschmierung.
Lediglich das Loch am Motor lässt dieses noch erahnen.

Gruss vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Ja es gab den kleinen EM mit Ölpumpe. Anders als bei der großen ETZ wird sie aber direkt durch die Kurbelwelle angetrieben und ist deshalb auch ne andere. Ansonsten ist der prinzipielle Aufbau der Gleiche wie bei den ETZ 250-Modellen ab 1983!

Hier mal ein paar Bilder:



Links oben im Bild ist der Dekel zu sehen!



Pumpe mit Deckel im Schnitt!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

War bei allen ins NSW importierten ETZ vorhanden,ob 150 oder 250-nach der Grenzöffnung war der Markt voll mit ohne Getrenntschmierung....