Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe ein riesige Problem:
Ich habe bei meiner ES den Bolzen für den Anker abgerissen..

Was soll ich jetzt machen???

Ausbohren???
Neues Gewinde??
andere Kurbelwelle???


Was würdet ihr machen??

Hier mal ein Bild:



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Erst mal Anker runter machen
Und dann mal sehen wie Tief die Schraube abgerissen ist

Normalerweise sitzt die Schraube im Sackloch nicht auf grund,so das sich der rest rausdrehen lassen dürfte,insofern man rann kommt

Ah so Bild schon da

Mit nem Spitzen Dorn mal versuchen zu drehen
Dafür schleife ich immer alte Gewindebohrer an

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Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Kennst du "Spotter"?
Die Dinger mit denen man Bolzen aufs Blech punktet zum Beulenziehen, damit habe ich das mal gemacht, Bolzen angepunktet, dann mit Rohrzange umgebogen und einfach raus gedreht.
Kann funktionieren bei dir, muß aber nicht.

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19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Also erstmal frag ich mich wie man den abreißt.. aber sei es jetzt drum.
Also ich weis nicht wie du den abgerissen hast. Bei festziehen? oder beim Versuch den los zu machen?
Soltest du den beim festziehen abgerissen haben dannn könnte man es noch mit so einem Linksausdreher probieren muss aba wohl ein kleiner sein. Voher vieleicht versuchen mit einem scharfen Meißel diesen in Losdrehrichtung durch klopfen leicht zu lösen. Solte das nicht funktionen würde ich ein einen kleinen Rundstahl oder Vierkant etc. nehmen und ein Elektrodenschweißgerät mit kleinen Elektroden und das ding dort unten vorsichtig festheften. Versteht sich von selbst nicht auf das Gewinde zu schweißen und nicht zu viel Wärme einzubringen aber der Stab solte festsitzen und nun halt ein vierkant oder eine Fläche rangefeilt und dann Schlüssel angesetzt und probiert. Anschließend nochmal mit gewindeschneider rein.
Noch besser is das wenn man soein Bolzenschweißgerät hat das habe ich schonmal gemacht das war super.

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4 Takte sind defintiv 2 zuviel^^

Sauber mittig Körnen und 4mm etwa 8mm tief anbohren. Mit dem passenden Linksgewindeausdreher (bitte keine aus dem Baumarkt) vorsichtig rausdrehen.

Beim Fest machen....

Mahlzeit!

beim festziehen, also ist der nicht am Boden fest, mehrere Möglichkeiten:

-in der Mitte ankörnen, kleines Loch bohren und mit nem Linksausdreher versuchen herauszuziehen, alternativ einen Schraubendreher mit nem Hammerschlag reinwürgen
-mit nem Dremel und Frässtift nen Schlitz reinfräsen, mit nem Schraubendreher herausdrehen
-nen Schraubendreher ansetzen, mit nem Hammer hinten draufschlagen und hoffen, das der Schraubendreher soweit greift um die Schraube herauszudrehen


Gruss Robert

...ist mir auch schon passiert Ich habe ein 3mm-Löchlein reinbohren wollen, aber der Bolzen hat sich gleich, als ich die Bohrmaschine ansetzte, mitgedreht - weiter ein Ich habe dann den Bolzen ganz vorsichtig mit einem Schraubenzieher rausdrehen können. Wenn das Gewinde noch gut läuft, kann das durchaus gehen

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
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Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Genau das würde ich nicht machen. Nie mit dem Hammer an Kurbelwellen und wenn die Schraube auseinandergebördelt ist geht nix mehr.

mal ne andere dumme Frage:

Wenn ich das Stück raus haben sollte, dann brauch ich noch einen neuen Bolzen..und wo bekomm ich den her??

Baumarkt??

MZ Händler??

man kann auch nen alten bohrer falschrum anschleifen, so das sich beim linksdrehen ind den bolzen verhakt...

-- Hinzugefügt: 6/7/2011, 20:08 --

eindeutig vom MZ händler oder nem schraubenhandel... die baumarktschrauben sind zu weich und reissen dir gleich wieder ab...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

M7 haben die Im Baumarkt sowieso nicht.

stimmt auch wieder...

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ich habe mir mal ein paar mehr beim netten schraubenhändler bestellt, da bei meinem das gewinde fertig war...

ist aber für die 6V Limas (oder haben die 12V Limas den selben Bolzen )

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dorni hat schon fast alles gesagt, was man noch machen kann, mittig (!) ein loch bohren und einen passenden Torx einschlagen. wenn das nicht hilft bleiben immer noch die anderen möglichkeiten.

Es gibt auch linksdrehende Metallbohrer - wenn du sowieso ein Loch bohren musst/willst, nehme gleich sowas - vielleicht erübrigt sich der Rest dann schon....

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Gruß Frank


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Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Was auch geht, viele kleine Schweißpunkte genau auf die abgerissene Schraube setzten bis ein kleiner Stift entsteht, dann darauf wieder eine Mutter fest- schweißen und noch einmal probieren, kann sein das man das mehrmals wiederholen musst, aber durch den Wärmeeintrag des Schweißens löst es sich meistens. (Die Schraube hatte Links- oder Rechts-Gewinde? (Von wegen Abgerissen, weil man in die falsche Richtung gedreht hat)) Wenn dem nicht so ist, ist dringend von der Methode Loch-Bohren und Linksausdreher ansetzten abzuraten. Es bricht Dir dann nur der Linksausdreher / eingeschlagener Torx ab und dein Problem ist wegen des harten Materials des angebrochenen Bits/Linksausdreher unlösbar. Linksausdreher funktionieren nicht bei fest gegammelten Schrauben.

Gruß
Wolle

Bevor rumgeschweißt wird oder gebohrt wird versuch doch mit einen schlanken Körner im kreis gegen den Uhrzeigersinn zu schlagen, die Schraube kann eigentlich nicht fest sitzen? Da die Last vom anziehen weg ist? Das geht bestimmt schon? Einfach mal testen, habe schon offt so Schrauben rausbekommen! Die Ersatzschraube bekommst du bei jeden MZ-Teilehändler, nur darauf achten ob du eine lange oder eine kurze brauchst(Fleihkraftversteller oder nicht) Nicht die von einer AWO nehmen, da diese M7 linksgewinde haben und nicht wie MZ rechts!

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!

LEUTE.....

Ihr seit echt top..

Ich habe den abgerissenen Bolzen raus bekommen...

Ich habe mit einen 2mm Bohrer vorgebohrt, und dan mit einen 10 Torx- Aufsatz für die dreiachtel-Knarre den Bolzen lose und raus bekommen..

Ich bin fast im Kreis vor Glück gesprungen

Ich habe einen Fliehkraftversteller.. also brauche ich den langen Bolzen ja...

mir ist mal so etwas ähnliches passiert. ich habe ein M8 sacklochbohrer abgebrochen, der steckte genau so drin. den habe ich auf arbeit ausfunken lassen. nach den ausfunken kann man den rest des schneidbohrers rausslagen und die reste bröseln einfach raus aus der bohrung. der schneidbohrer ist bekanntlich aus hss stahl, ich weiß aber nicht, ob es auch mit einfachen stahl geht wie schrauben. hat jemand erfahrungen damit???

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

Funkenerodieren geht mit jedem Metall, aber ist zwar das technisch schönste Verfahren, aber es gehört absolute Präzision dazu, den eine Erodierelektrode frißt sich überall durch und nicht jeder hat so eine Funkenerodiermaschine zur Verfügung.
Bei einem abgebrochenen Gewindebohrer ist es aber in der Tat das Einzigste, was da erfolgreich hilft.
(Alle anderen "russischen" Methoden machen mehr oder weniger das Gewinde kaputt )

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Wegen der schraube kannste ja mal bei Güsi nachfragen?

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genau, mit dem Bohrer kommt die Schraube schon beim bohren raus. Die gibts im Metallfachhanndel für 1€ (für diese Größe ca. 3-4mm)