Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hai,. Hatten wir schon mal, aber ich finde es nicht mehr: Worin liegen die Unterschiede eines TS250/0 (=viergang) und dem eines ETS 250er >>ausser<< Kopf und Lima-Deckel. Ist es möglich diesen zu tauschen untereinander? Haben alle TS250 den Anguss für die Befestigung von unten wie für die ES/ETS-Typen?
Hintergrund: In der Bucht ist gerade ein günstiger TS250 Motor, und ich suche noch einen für meine ETS zum neuaufbau.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

- Zylinder (Laufbuchse oben bündig/ETS bzw erhaben/TS)
- Steg für Vergaserabdeckung
- bei meinem /1 ist nur ein Gewindeloch auf der linken Seite für die untere Motorhalterung. Wie´s beim /0 aussieht..... .

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Danke, Chef! Was ist mit dem Limadeckel? (lege Wert auf die Optik...)

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Ist tauschbar. Mach Dir lieber Gedanken um Kopf und Zylinder bzw. Motorbefestigung.

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Alles wird gut ...

Den Kopf will ich irgendwie vom Original ETS anpassen. Fest komme ich den Motor, wenn er unten festzumachen ist. Ein Gewindereinschneiden, sofern ein Anguss ("genügend Fleisch" ) da ist.
BTW: an Heilischabend aufm Bersch war ein ETZ Gespann, rot mit SG-Kennzeichen. Hab erst gedacht Du wärst das, weil ich zuerst nur den (nicht orig.) ETS Tank gesehen habe. Dann erst realisiert, das es sich um eine ETZ nochdazu mit Vopo-Verkleidung handelt. Kennst Du den? Fahrer nicht angetroffen..

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Nein, den kenne ich nicht, das Mopped ist allerdings schon dreimal an mir vorbei gerauscht. Ich saß allerdings jedesmal in der Dose .



Der muß ein wenig ausgedreht werden.



Zur Not vom Aluschweißer auffüttern lassen.....

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ETS-Profis unter sich ............. ups, bin schon wech >>

Davon bin ich weit entfernt.....

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Och nee, laß ma, is OK so.

(Man bedenke die Voraussetzungen und dann in kurzer Zeit dieses Wissen)