Das MZ Forum für MZ Fahrer

kann mir jemand sagen was für eine Zündkerze in eine Simson Enduro mit 6V Anlage rein muß. Kann ich da die selbe wie in eine MZ einbauen? Ich hab das nämlich gemacht und sie springt jetzt schlecht an.

In der Regel kommt da ne Isolator M14-260 rein also die gleiche wie in der Emme. Ne 225er geht auch.

Gruß Chris

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Member of "BETZF"

ROTAX Countryteile zu verkaufen.

Ja da kommt die selbe rein wie bei MZ. 260ziger Wärmewert.Wobei anspringen müßte sie auch mit einen anderen Wärmewert.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

danke

Es ist die selbe Kerze wie bei der MZ, ABER der Elektrodenabstand muss auf 0,4 mm eingestellt werden(MZ 0,6mm).
Deswegen springt sie wahrscheinlich schlecht an .

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Einspruch!!! Elektrodenabstand bleibt bei 0,6mm,bei den alten Zündanlagen konnte man aus Mangel an Leistung (SRE2 oder Kr50) 0,4 fahren sonst immer schön 0,6mm

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Einspruch abgewiesen! In allen BA ist von 0,4 die Rede. Im Sommer fahr ich auch 0,45-0,5; aber da springt sie bißchen schlechter an.

Ich hab sonst nie Probleme gehabt mit 0,4. Aber hier kommen wieder Erfahrungswerte zum Tragen. Mancher Motor mag mit 0,6 gehen ein anderer wieder nicht. Einfach Probieren.

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habe den Elektrodenabstand etwas verringert ca. 0,5. Moped läuft aber wenn sie kalt ist hustet und spuckt sie wie verrückt. Dann etwa nach 2-3 Minuten läuft sie rund. WARUM ?

Weil sie dann warm ist.
Alles richtig eingestellt?
Und hört doch auf mit den Spielerein.... 0,4mm Elektrodenabstand und gut ist.

eigentlich hiess es immer: Magnetzündung 0,4 mm, Batteriezündung 0,6 mm. Ist aber in der Praxis leicht variabel. Im Zweifelsfall sollte man eher den Wärmewert verringern. Bin früher oft mit Erfolg 175er Kerzen gefahren. Probier doch mal ne 240er.

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Wer schützt uns vor den Umweltschützern?

MZ TS 250 Bj. 1975 on the Road again
ES 250/2 Trophy de luxe und ES 125 Bj. 1968 in Parallel-Restauration
Diamant Ubari Sport Bj. 2006 in Benutzung
Citroen Berlingo 3 und Citroen C1
QEK-Aero als Sofa auf Rädern

Gibt es die noch?
Irgendwie war mir, dass nach der komischen Wärmewertumstellung anno pipi nur noch 175/225/260 gehandelt wurden.
Die Mofatreiber sind doch deshalb auch am K***** , die brauchten wohl 145 er

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Gruß
Wolfgang

ok. das kann natürlich sein. Hab lange keine Kerze mehr gebraucht. Die TS liegt ja immernoch zerlegt im Keller und der Star steht auch seit 2 Jahren.

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so, ich habe es hinbekommen und die Simme soeben verkauft. Die Gute ging für 450? nach Thüringen. Ich bin Happy und der Käufer ebenfalls. Mit der ganzen Familie kamen sie an. Simme aufgeladen, noch ein bisschen über alte Zeiten gequatscht und dann winke, winke. Nett und danke für eure hilfe.