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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 17:14 
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Hatt jemand von euch eine solche Maschiene?
Giebt es auch eine Einzellampe für die 1000er statt diese Maske?
Wo liegen die Preise und wie färt sich so ein Hubraummonster?
Mich würde mal interessieren ob man sich aus einer normalen 1000er eine SFx bauen kann?


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Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 18:30 
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Hallo Stefan,

deine Frage solltest du besser da stellen. www.mz1000.de

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 18:35 
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Können kann man alles.
Wenn du 5,5 über hast, kann ich dir eine Telefnr. anbieten.
Eine S von 04 km 24 000.
Grüße Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 18:39 
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Hallo,

ich fahre eine 1000SF und habe auch noch eine 1000S, die ich bis letztes Jahr fuhr.

Das richtige Forum lautet: http://mz1000.motomonster.de/ , das o.g. ist das Alte und nicht mehr aktuell.

Alle 1000er fahren sich wie ganz normale Motorräder :D , wobei man eine serien,äßig schon noch ein wenig optimieren kann. Es ist halt kein Reihenvierzylinder, deswegen sollte man nichts unter 3000 Umdrehungen versuchen.

Die Adresse für den SFX - Umbau ist: http://www.skbikes.de/ , da gibts ne Telefonnummer. Einfach mal anrufen und mit Markus oder Detlef sprechen. Gute Leute und vorbehaltlos zu empfehlen. Als Basis für den Umbau brauchts eine SF, S geht grundsätzlich auch.

Gruß, Wladimir.


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Fuhrpark: TS 250/0, TS 250/1, TS 250/1A, ETZ 250, 500R, 500RCFX, Polizeicountry, Skorpion Traveller, Polizei Skorpion, 1000S, 1000SF, TS 250/1 ABV, ETZ 250 A, ETZ 250 ABV, 500RA Replika, Saxon Tour 251, Skorpion Tour, Skorpion Traveller 2.0, RT125 4T, RT125 Radikalumbau, Ägypten-Replika

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 19:16 
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Klaus P. hat geschrieben:
Können kann man alles.
Wenn du 5,5 über hast, kann ich dir eine Telefnr. anbieten.
Eine S von 04 km 24 000.
Grüße Klaus


hätte ich das geld würde eine hier stehen..... ich muss wieder masten streichen gehn :mrgreen:
Wladimir hat geschrieben:
Hallo,

ich fahre eine 1000SF und habe auch noch eine 1000S, die ich bis letztes Jahr fuhr.

Das richtige Forum lautet: http://mz1000.motomonster.de/ , das o.g. ist das Alte und nicht mehr aktuell.

Alle 1000er fahren sich wie ganz normale Motorräder :D , wobei man eine serien,äßig schon noch ein wenig optimieren kann. Es ist halt kein Reihenvierzylinder, deswegen sollte man nichts unter 3000 Umdrehungen versuchen.

Die Adresse für den SFX - Umbau ist: http://www.skbikes.de/ , da gibts ne Telefonnummer. Einfach mal anrufen und mit Markus oder Detlef sprechen. Gute Leute und vorbehaltlos zu empfehlen. Als Basis für den Umbau brauchts eine SF, S geht grundsätzlich auch.

Gruß, Wladimir.


Wie ist das wenn mal was kaputt geht mit Ersatzteile?
Bei 2 kannste ja eine abgeben :mrgreen:


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 19:21 
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Ich muss sagen, die braune finde ich auch sehr schick. Dicker Vorderbau und nach hinten dann ein zierliches Popöchen... So muss das sein (und nicht nur bei Motorrädern ;)) :D

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Grüße, Benni :hallo:


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Suzuki GS750 2013 - nichts zum schrauben, zu perfekt für mich - verkauft.
Suzuki DR650 - feines Gerät & MIT Kickstartet

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 19:24 
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Benni150ETZ hat geschrieben:
Ich muss sagen, die braune finde ich auch sehr schick. Dicker Vorderbau und nach hinten dann ein zierliches Popöchen... So muss das sein (und nicht nur bei Motorrädern ;)) :D


Die Braune ist ein Traum aber kaum bezahlbar :cry:


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:21 
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fährt nich unser schmaler, untergewichtiger Dürrländer S-Maik so eine Kilo-Emme ... ? :wink: :versteck:
bloß schnell wech hier ... bevor er das liest ! :shock: :runningdog: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:26 
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RT-Tilo hat geschrieben:
fährt nich unser schmaler, untergewichtiger Dürrländer S-Maik so eine Kilo-Emme ... ? :wink: :versteck:
bloß schnell wech hier ... bevor er das liest ! :shock: :runningdog: :mrgreen:


mensch tilo, maik ist zwar gross und kräftig aber ein herzensguter kerl ,der einem teddybär nahe kommt. :ja:

lg mario

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:40 
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na aber logo ... und Mitglied im "Zwei-Zentner-Männerclub isser auch ... wie jeder "richtige" Mann ! :ja:
äääh...übrigens...bist DU auch schon dabei !? :shock: :roll: :rofl: :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:43 
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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:44 
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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 21:58 
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2Takt-Pit hat auch eine. Da war was mit einem schlechten Steuerkettenspanner ab Werk.

Ich bin die Kiste mal gefahren. Plötzlich standen 150km/h auf dem Tacho. :shock: Nie wieder.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 22:01 
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ETZeStefan hat geschrieben:
Hatt jemand von euch eine solche Maschiene? ..


Die werden doch fruehestens in 15 Jahren interessant.

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 22:04 
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... wenn das letzte Steuerteil abgeraucht ist. :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 24. Mai 2012 22:05 
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Lorchen hat geschrieben:
... wenn das letzte Steuerteil abgeraucht ist. :mrgreen:


Na, Lore, dann bist Du in Altersteilzeit und kannst Kleinserien mit Forenobulus auflegen.

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BeitragVerfasst: 28. Mai 2012 10:31 
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Stefan - ich muss dich aber warnen. Die SFx hat so einen bärischen Winddruck, weil ja null Verkleidung ist. Ein bekannter hat sie wieder verkauft, weil sein Halswirbel es nicht verkraftet haben.
momentan ist in Mobile ne schwarze S mit etwas über 100000 km für 4500 Scheine - kein Problem - das ist erst ein Drittel der Lebenserwartung

_________________
Grüße Kay
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MuZ 500 Country
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MZ SM 125 / MZ SX 125
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BeitragVerfasst: 28. Mai 2012 18:35 
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mzkay hat geschrieben:
Stefan - ich muss dich aber warnen. Die SFx hat so einen bärischen Winddruck, weil ja null Verkleidung ist. Ein bekannter hat sie wieder verkauft, weil sein Halswirbel es nicht verkraftet haben.
momentan ist in Mobile ne schwarze S mit etwas über 100000 km für 4500 Scheine - kein Problem - das ist erst ein Drittel der Lebenserwartung


ja aber für 5000-5500 bekommste welche mit 20tkm das klingt schon besser
ich denke mal das ist von der geschwindigkeit abhängig mitn halswirbel oder?


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BeitragVerfasst: 28. Mai 2012 18:42 
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hier ist der digge :-)

fährt super und unter 3000 umdrehungen ... naja... wurde ja schon geschrieben ...
ersatzteile ... kommt immer drauf an was du brauchst ...

nach meinem kleinen hinfaller habe ich ca. 3 monate auf teile gewartet wobei das nur die lampenverkleidung vorne vwar bzw. der rahmen davon war wohl schwer zu bekommen ...

also, suchen, anschauen, probefahren, lächeln 1-2 wochen im gesicht behalten und kaufen :-)

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Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!


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BK 350 Gespann
Trabi 601
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BeitragVerfasst: 28. Mai 2012 19:05 
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ETZeStefan hat geschrieben:
mzkay hat geschrieben:
Stefan - ich muss dich aber warnen. Die SFx hat so einen bärischen Winddruck, weil ja null Verkleidung ist. Ein bekannter hat sie wieder verkauft, weil sein Halswirbel es nicht verkraftet haben.
momentan ist in Mobile ne schwarze S mit etwas über 100000 km für 4500 Scheine - kein Problem - das ist erst ein Drittel der Lebenserwartung


ja aber für 5000-5500 bekommste welche mit 20tkm das klingt schon besser
ich denke mal das ist von der geschwindigkeit abhängig mitn halswirbel oder?

ja - die Preisspanne ist enorm

Geschwindigkeit? Hm - willst du damit Blümchen pflücken

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BeitragVerfasst: 31. Juli 2012 12:38 
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mzkay hat geschrieben:
ETZeStefan hat geschrieben:
mzkay hat geschrieben:
Stefan - ich muss dich aber warnen. Die SFx hat so einen bärischen Winddruck, weil ja null Verkleidung ist. Ein bekannter hat sie wieder verkauft, weil sein Halswirbel es nicht verkraftet haben.
momentan ist in Mobile ne schwarze S mit etwas über 100000 km für 4500 Scheine - kein Problem - das ist erst ein Drittel der Lebenserwartung


ja aber für 5000-5500 bekommste welche mit 20tkm das klingt schon besser
ich denke mal das ist von der geschwindigkeit abhängig mitn halswirbel oder?

ja - die Preisspanne ist enorm

Geschwindigkeit? Hm - willst du damit Blümchen pflücken


nein das kann ich ja mitn ETZ Gespann machen :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 31. Juli 2012 15:56 
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Sooo meine 1000s fährt laut Tacho so 265 was ich aber nicht ganz glaube. bin mal neben einer Mercedes s-klasse hergefahren der war auch nicht schneller und hat grkämpft und das so ca. 50 km lang. Also werden es vielleicht 245 sein weil die Dinger ja auch bei etwa 250 abriegeln soweit ich weis.

Bei der sf die ich vorher hatte war es unerträglich längere Strecken Jenseits der 160-180 zu fahren sonst zieht ein wenig zu Dolle am Kopf und das ist unangenehm :D

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rotti hat geschrieben:
Sooo meine 1000s fährt laut Tacho so 265 was ich aber nicht ganz glaube. bin mal neben einer Mercedes s-klasse hergefahren der war auch nicht schneller und hat grkämpft und das so ca. 50 km lang. Also werden es vielleicht 245 sein weil die Dinger ja auch bei etwa 250 abriegeln soweit ich weis.

Bei der sf die ich vorher hatte war es unerträglich längere Strecken Jenseits der 160-180 zu fahren sonst zieht ein wenig zu Dolle am Kopf und das ist unangenehm :D



kann man eigentlich die abrigelung beseitigen? :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 31. Juli 2012 17:47 
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Matthias


Fuhrpark: zuviel...

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BeitragVerfasst: 31. Juli 2012 17:50 
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Schwarzfahrer hat geschrieben:
Der Mercedes ist abgeriegelt, nicht die 1000s.

danke jetzt hab ichs verstanden


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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