Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal.
Bin ganz neu hier.
Habe gestern Abend eine MZ ES 150 Bj. 1966 vorm Schrott gerettet, und will ihr wider neues Leben einhauchen.
Nun zu meiner Frage: Ich hab "nur" die Klasse A1, kann man da was machen dass ich die MZ offiziell fahren darf????
(bin fast 30)
Vielen Dank schonmal

A1 zu A machen, geht doch glaub ich seit diesem Jahr einfacher mit einfacher "Nachschulung" bei der Fahrschule.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

sowas schmeißt heutzutage noch Jemand auf den Schrott??

Glückwunsch erstmal


A1 ist beschränkt auf 125ccm und 15PS, egal wie alt das Motorrad oder der Fahrer ist. Um sie legal mit dem A1 Führerschein fahren zu dürfen bleibt dir nur eine Möglichkeit undzwar das umrüsten auf 125ccm.

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Veranstalter des Angrillens '13, '14 (ich denke und hoffe die Jahreszahlen werden ununterbrochen weitergeführt.)

Sponsor des ersten Bauchfrei-Schaukeln-Extremsportgeräts



Gruß Robert

Danke

Ja die stand bei uns gestern Abend an der Straße, haben die Leute rausgestellt wegen Schrottabholung.
Sowas kann man nicht stehenlassen!!!

Wie genau funktioniert das mit der Führerscheinklasse von A1 auf A?????

Hab gelesen dass 125 Zylinder recht rar sind. Gibts denn da überhaupt noch was auf dem Markt, was auch bezahlbar ist?


Mfg

Schön das du sie gerettet hast
Könntest du vieleicht ein paar Bilder hochladen?


Also soweit ich weiß ist es möglich den A1 auf A2 (Hubraum unbegrenzt/ max. 48ps) hochzustufen. Dafür muss man jedoch 2Jahre in Besitz des A1 sein. Für diese "Aufstockung" benötigt es kein Theorieunterricht. Es wird lediglich eine praktische Prüfung verlangt und man muss halt Betrag X zahlen. Das bezieht sich auf ca. 400€.


125er Garnituren sind zwar teurer als die 150er aber sie sind zu bekommen. rechne mit ca100-150€.

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Gruß Robert

Ja Bilder, denk ich mal, heute Abend.

Da werd ich doch am besten mal in der Fahrschule nachfragen.

Wie sieht es denn aus, wenn kein Brief mehr vorhanden ist.
Ist es möglich die trotzdem zuzulassen.

Mfg

Moin,

Du wirst einen Eigentumsnachweis benötigen.
Wenn Du noch weisst wer sie Dir verkauft überlassen hat, dann wäre es ein Leichtes so etwas wie einen "Kauf"vertrag zu machen - wenn er dann noch die Papiere finden würde wäre das 1Adoppelsuper.
Und wenn da dann im vetrag drin steht dass er an Eides statt versichert dass das Motorrad sein uneingeschränktes Eigentum ist schadet es auch sicher nicht.

Und by the by: 125er Zylinder sind noch zu bekommen, mach Dir da nicht zu viele Sorgen.
Gruß
Jan

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Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

Das mit dem Brief werd ich schon hinbekommen, muss mit den Leuten nochmal reden.
Für den Umbau auf 125 ccm reicht doch nen 125 er Zylinder und Kolben - der Rest ist doch identisch? Oder ?
Auf was muss ich da achten dass das an die ES passt?


Mfg

Zylinder, Kolben, Kopf, Ritzel.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Vergaser nicht vergessen - Ritzel dafür streichbar

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OT-Paragraphenreiter

Was auch gut geht ist nicht erlaubt aber mit einem passenden Vergaser und Schlagzahlen machbar.
Ansonsten wirklich einfach den Führerschein aufbohren.

Een Lummesteener ,und dann fast Dreißig!
Diesterweg Schule???
Achso, willkommen im Forum!

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Ich hab meinen neugeschliffenen Zylinder mit Megu Kolben für knappe 80€ gekauft. Vergaser kannst du lassen, es muss nur höchstwarscheinlich die Bedüsung angepasst werden. Ritzel kann denk ich bleiben. Ich fahr meine 125er TS auch mit 16er Ritzel und ich bring eine dreistellige Zahl auf die Waage

Achso: Willkommen!

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Überzeugter Lichtmaschinen Pfuscher!

Also andersrum dürfte es kein Problem sein. Die A1 mit einer ES 150 fahren.

Sorry, ist schon spät und da sinkt mein Niveau etwas ab.

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Ratracer.de

@MartinAdlung
Ich hab letzten Monat auch A2 gemacht, von A1. Du brauchst lediglich ein paar Fahrstunden und eine praktische Prüfung wie schon erwähnt. Auch sind bei der Prüfung nur 4 Elemente zu fahren. Die o.g. 400 EUR kommen in etwa hin. Das Ganze hat den Vorteil dass du auch mal etwas größeres fahren kannst sollte sich die Gelegenheit ergeben.
Nach weiteren 2 Jahren kannst du so auch auf den A erweitern.

Danke erstmal an alle.
Denke auch dass ich evnt. die A2 in Angriff nehemn werde.

@TS Paul: neee a Neindurfer aber ehmaliger Helmsgrüner.
War in der Karl-Marx-Straße in der Schule.


Grüße, Martin

@ woelli 80€ geiles angebot gibts da noch zylinder??? ich such schon seit ner ewigkeit nen bezahlbaren zylinder

Das mit dem A2 kann ich nur empfehlen! Ich habe den hier in Berlin für insgesamt 377,21€ gemacht.
Waren zwei doppel Fahrstunden + Prüfung + alle Gebühren.

Dann warst Du also am Sportplatz uffe Penne , ich habe grausame erinnerungen an die Sportfeste

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Na 377,- Teuros, das geht schon.

Ja am Sportplatz in der Regelschule.
Ja Sport war auch nie meins, da gibts schöneres.
Welches Jahr bist du aus der Schulew gekommen????


Grüße, Martin