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Zweizylinder MZ

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Trophy-Treiber

Betreff des Beitrags: Zweizylinder MZ

Verfasst: 24. März 2006 04:41

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Den Artikel gabs, glaube ich, schon mal im alten Forum. Interessant ist er trotzdem:

Heuschkel MZ

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Gruß
Achim

Fuhrpark: MZ ES 150 / Bj. 1968
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Andreas

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. März 2006 09:50

Administrator

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Guck mal bei mir auf der ETS-Seite unter "Wunderliches"!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild

Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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Trophy-Treiber

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. März 2006 13:42

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Ich wußte doch, irgendwo hab ich den Bericht schon mal gesehen. :oops:

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Gruß
Achim

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sammycolonia

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Verfasst: 24. März 2006 14:07

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Der Häuptling der OT Partisanen

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war der motor nicht auch auf den fotos vom treffen in montabaur zu sehen?

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Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

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Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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Andreas

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Verfasst: 24. März 2006 14:08

Administrator

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Ja.

Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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Ex User Martin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 24. März 2006 16:51

Hab im Netz auch schon mal einen 2zyli Simsonmotor gesehen als Basis diente ein S51 4 Gangmotor

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eichy

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2006 19:37

† 28.09.2016

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† 28.09.2016

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Martin hat geschrieben:

Hab im Netz auch schon mal einen 2zyli Simsonmotor gesehen als Basis diente ein S51 4 Gangmotor

Hab ich in Suhl gesehen, im Simsonmuseum.
War wohl mal angedacht als Serie.

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Ex User Martin

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2006 21:21

hmm das sind aber S50 3Gang Motoren zu erkennen am Zylinder,naja is auch schon ewig her wo ich das Bild gesehen hab.

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Ekki

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. März 2006 22:57

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Der Wildschrei hat auch mal Zweizylinder zusammengeschraubt. Ein Arbeitskollege hatte ein Gespann mit dem Motor. Die Leistung war wohl nicht schlecht, aber für das Motorrad etwas zu hoch.

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eichy

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. März 2006 16:23

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† 28.09.2016

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Martin hat geschrieben:

hmm das sind aber S50 3Gang Motoren zu erkennen am Zylinder,naja is auch schon ewig her wo ich das Bild gesehen hab.

Also..
Eigentlich darf man in dem Museum nicht fotografieren. Ich habs trotzdem getan: Das Bild ist von mir...

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ETZChris

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. März 2006 16:29

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du böser junge, du!!! lass das mal nicht die onkels vom simi-museum sehen...

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Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. März 2006 17:03

Ekki hat geschrieben:

Der Wildschrei hat auch mal Zweizylinder zusammengeschraubt. Ein Arbeitskollege hatte ein Gespann mit dem Motor. Die Leistung war wohl nicht schlecht, aber für das Motorrad etwas zu hoch.

Du meinst diese hier:

http://www.emmzett.de/Bilder/wetz500-1.jpg

http://www.emmzett.de/Bilder/wetz500-2.jpg

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Nordlicht

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. März 2006 18:15

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Skype:
Simsonemme

Wer sowas baut :respekt:

und wer noch eine hat heute,der hat ja was ganz seltenes :lol:

Ist der Herbert aus Hamburg mit dem im Forum idendtisch!!

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. März 2006 01:29

Nordlicht hat geschrieben:

Ist der Herbert aus Hamburg mit dem im Forum idendtisch!!

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classic-mz

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. März 2006 06:21

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Zu DDR-Zeiten hat auch ein gewisser Roland Rentzsch einen Simson-Zweizylinder gebaut und ist glaub ich, sogar Rennen damit gefahren.
Auf der Augustusburg habe ich in den 80-igern auch mal ein solches Gerät gesehen, :respekt:

den Erbauern!

PS. @eichy, ich hab auch im SIMSON-Museum Suhl heimlich fotografiert... :zustimm:

_________________
Viele Grüße von Bernd z.Zt. Kanada

MZ TS 125, Baujahr 78 läuft z.Zt. in Kanada und läuft und läuft und läuft...

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Basskicker

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Verfasst: 30. März 2006 09:42

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classic-mz hat geschrieben:

den Erbauern!

PS. @eichy, ich hab auch im SIMSON-Museum Suhl heimlich fotografiert... :zustimm:

...und was baut man heute 2006 auf S51 Basis => 3Zylinder - 180ccm

zu bestaunen auf: Simsonclub Gadebusch unter 3-Zylinder

mfg

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Ex User Martin

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Verfasst: 30. März 2006 15:25

Gabs eigentlich mal Überlegungen oder auch Prototypen von DDR 2Taktern mit Aufladung?Turbo oder Kompressor?

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DeBonad

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. März 2006 16:06

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gibt auch schon die 4 Zylinder simson...

gruß Bernhard

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Martin H.

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Verfasst: 30. März 2006 17:35

Moderator

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Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
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eichy hat geschrieben:

Also..
Eigentlich darf man in dem Museum nicht fotografieren. Ich habs trotzdem getan: Das Bild ist von mir...

Hi Eichy,
das war mir neu, daß man da nicht fotografieren darf - seit wann denn das?! :shock:

War da nämlich auch mal vor´n paar Jahren und hab natürlich geknipst...
Gruß, Martin.

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MZ BIKER INGOLSTADT

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. März 2006 17:46

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dann ist es wohl nur noch ne frage der zeit wann der erste SIMSON V6 gebaut wird LOL

übrigens die zweizylinder SIMSON auf dem museumsbild sollte wirklich gebaut werden, wurde aber wegen der befürchteten konkurrenz zur kleinen zschopauer MZ abgeschmettert.

grüße

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Sauft's net so vui... trinkt's lieber a Bier! (Karl Valentin)

Fuhrpark: ETZ 250; TS 250/1; 3x S 51; Wartburg 353

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Alex

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Verfasst: 30. März 2006 18:02

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...tja, war ja schon der Grund dafür daß die AWO425 eingestellt wurde

Also ich hab da auch geknipst, wär mir auch neu daß man das da nicht darf.

Werden bei solchen Mehrzylinder-Umbauten eigentlich spezialangefertigte Kurbelwellen genommen oder pappt man da die originalen irgendwie zusammen?

Gruß Alex

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Meine Seiten im www:

http://www.elfenbeinturm-media.de

MZ Country 500: Bild

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Ossi

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 30. März 2006 19:54

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Alter: 39

Zitat:

Werden bei solchen Mehrzylinder-Umbauten eigentlich spezialangefertigte Kurbelwellen genommen oder pappt man da die originalen irgendwie zusammen?

Geht über Riemen auch, guxt du:

http://www.dethlefsens.dk/besk_mc/z_div ... 3_2003.jpg

Aber Tüv wird wohl schwer :gruebel:

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Ali

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Verfasst: 15. April 2006 11:07

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Im Bericht über die MZ-Rennabteilung, ist auf Seite 3 eine Abbildung und Beschreibung der KW.
http://mzforumcom.mz.funpic.de/Forum/Be ... ennkueche/

Alex

Fuhrpark: MZ TS 250/1 Gespann

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