Das MZ Forum für MZ Fahrer

Eine kurze Frage , ist die V-Bördelung der Nachbaukrümmer kompatibel mit dem ES/0/1 Zylinder ? Normal sieht das ja dort so aus
und hatte eine Dichtung dazwischen . (die guten Kupfer/Asbestringe )



Wenn die Krümmer mit der V-Bördelung passen , dann mit oder ohne Dichtung ?

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

was ist das denn?
Der originalkrümmer ist Oben einfach "platt" im originial (bei der /0), also wie als wenn da eine Scheibe aufgeschweißt ist, deiner sieht ja aus wie ein Jawa Krümmer?
Krümmer von der /1 sind mit dem "Konus" oben dran Original, aber komplett anders als der von der /0.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Das ist der Krümmer aus meiner 175er von 61 . Ist der etwa falsch ? Den hab ich immer so dran gehabt .
Also wenn ich das richtig verstanden habe , /1 mit der V-Bördelung , kommt da auch eine Dichtung drunter ? Welche Länge
sollte der Krümmer dann für die 250er haben , ich hab mal meinen "175er" vermessen .

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MfG , Steffen

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Also bei den von dir genannten "V" kommt keine Dichtung rein.
beim originalen /0 schon.
Und das was du da hast kann nur irgendwas "gebasteltes" sein, hab ich noch nie gesehen.

Wichtig für dich ist: was willst du für einen Auspuff anbauen?
Krümmer /0 sind als 175er/250er gleich, mit der kurzen Zigarre.
Krümmer /1 sind auch gleich, aber kurz mit dem "V" und mit der langen Zigarre

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Da soll meine alte Tüte der 175er dran , das ist die kurze Zigarre . Demzufolge müßte ein langer Krümmer her , da der ja original
bei der 175er weiter reingeschoben war . Für die 250er wurde er doch dann rausgezogen . So war mal der Stand in diesem Fred dazu . ( Da ist mein komischer Krümmer niemand aufgefallen ) Wie lang waren denn die originalen /0 und /1 Krümmer ?

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MfG , Steffen

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kann ich vom Wohnzimmer aus nicht sagen, hab zwar Tankdeckel hier aber keine Krümmer

Messen kann ich bestimmt erst nächste Woche.

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Vom Augenmaß her , könnte der lang genug sein

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ja, sieht erstmal gut aus, hoffentlich passt der "Schwung", die Rundung, weil du weist ja, da ist nicht viel Platz zwischen Seitendeckel motor, Ausppuff und Bremspedal.
ich hatte mal einen nachbaukrümmer hier, da hin der Auspuff Hinten fast auf der Strasse, die Halteschraube war ca. 12cm vom Haltepunkt weg, der war soooo mies nachgebaut, nichtmal ne richtige Krümmung bekommen die hin!!!!

Frag mich aber nicht wo der her kam, is zu lange her.

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Vielleicht hat ihn schonmal jemand eingebaut , ich schreib mal noch im RLSL Fred . Güsi wartet nämlich auf Antwort zwecks
Bestellung ...

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Hab die Anlage von MMM drann, bis auf leichte Undichtigkeiten an den Verbindungen keine Probleme, Krümmer war auf anhieb dicht.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Mein alter Originalkrümmer an der ES sah auch so aus wie auf dem ersten Bild.
Dicht wurde das Ganze allerdings nur mit zusätzlicher Dichtung.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Oha, dann scheint es die echt so gegeben zu haben, hat da einer eine Änderungsmitteilung? Ralle?

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Schumi , Du hast auch einen von der Jawa dringehabt.....

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