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RT125/3 Seitenkasten Chrom

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The Only Guest

Betreff des Beitrags: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 12:35

Registriert: 6. September 2014 10:34
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Moin!
Bin gerade dabei eine /3 zu restaurieren.
Verbaut war ein Seitenkasten mit verchromtem Deckel und ein zweiter verrosteter Kasten mit ebenso verchromtem Deckel war noch dazu.

download/file.php?id=161607

Habe aber bisher noch nie eine RT mit verchromten Deckel gesehen und nur von verchromten Tanks bei Exportmodellen gehört.

Frage mich nun also ob das original ist oder einer der Vorbesitzer sich da was gegönnt hatte?
Chrom ist so oder so nicht mehr schön und inzwischen abgestrahlt, jedoch stellt sich mir nun die Frage das Chrom wieder zu erneuern und doch nur zu lackieren.

Gabs also sowas in Serie?

Fuhrpark: Suzuki TL1000S Streetfighter (1997) Honda CBR600RR (2003), IWL Troll 1 (1964), MZ RT 125/3 (1962), BMW 320D (2009)

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Blechspatz

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 13:03

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Herr_Hoffmann

Wenn ich mir das Mopped so anschau, wurde da einiges modifiziert. Ich würde mal von einem nachträglich verchromten Kasten ausgehen, da ich noch nie einen originalen verchromten gesehen habe. Aber was will das schon heißen - da gibt es genügend Leute, die sich mit der RT besser auskennen.

_________________

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"If stupidity led us into this mess, why shouldn't stupidity lead us out?"
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Fuhrpark: MZ ES 250/1 Bj. 1965, MZ ETZ 251 Bj. 1991, EMW R35/3 Bj. 1954, Cezeta 502-00 Bj. 1961, Simson SR2 Bj. 1959, Simson Spatz SR4-2 Bj. 1964, Simson Spatz SR4-2 Neckermannn Bj. 1970, Simson S53 Bj. 1996, Simson S51 Bj. 1989, Simson KR51 Bj. 1965, Simson Sperber SR4-3 Bj. 1966, Honda Africa Twin RD04 Bj. 1991; Stoye Superelastik Bj. 1965, PAV 40 Einspur-Anhänger Bj. 1960, Kreidler Florett K53 1/m Bj. 1959

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Nobbi

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 13:20

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Verchromte Seitenkästen gab es nicht serienmäßig. Die Deckel sind nachträglich verchromt worden. Das wurde in der ehemaligen DDR oft gemacht, weil man dann ein individuell "verschönertes" Fahrzeug hatte.

Gruß
Norbert

Fuhrpark: MZ TS 150/Bj74 (2011 restauriert), RT125-3/Bj60 (2012 aufgebaut), Suzuki Bandit 1200/Bj 2000, Honda NSR 125/Bj2001 (2010 restauriert), Simson S51 (3 Stück), Simson KR51/1, ES150 Bj 68, SR2 Bj 58

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 14:42

Moderator

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genau so isses ... sicher hat ein Vorbesitzer den Kasten verchromen lassen,
ich kenne eine RT, da ist beinahe alles verchromt ... ein blanka-blink-Mopped.
Es ist wie immer ... jedem so, wie es ihm gefällt ! :biggthumpup:

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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Impi64

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 18:37

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Die hat ja nicht mehr viel originales. selbst der motor ist von der es.

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Grüsse aus dem wilden Osten

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RT-Ivo

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 20:04

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Wohnort: Berlin

Nö, ist ein RT/3 Motor nur der Zylinder halt nicht

Fuhrpark: MZ 125/3 Bj1960, MAW50 Bj ca 1957, Вятка 150м (Vjatka)

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The Only Guest

Betreff des Beitrags: Re: RT125/3 Seitenkasten Chrom

Verfasst: 18. September 2014 20:46

Registriert: 6. September 2014 10:34
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Wohnort: Königs Wusterhausen

Richtig, war nur ein ES Zylinder drauf.
Motor- und Rahmennummer sind entsprechend der alten DDR Papiere.

Danke für die Infos zum Chrom, somit kann ich mir das sparen und lackiere alles nur.

Rücklicht ist vermutlich auch nicht original? Werd das aber erstmal so lassen bis ich mal ein originales Schutzblech in die Finger bekomme

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