Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich habe ein Angebot über eine Es 175/1.
Sie ist Bj. 1962 und im Original Zustand.
Der DDR-Brief ist dazu. Der Lack ist dem Alter entsprechend und die Chromteile im rostigen Zustand.
Sie ist das letzte mal vor 3 Jahren gelaufen.
Es ist die ausführung mit Sitzbank und der Tank ist innen sauber.

Was kann man dafür bezahlen?
Auf was muss ich beim Kauf achten?

Vielen Dank für eure Tipps

-- Hinzugefügt: 20. Februar 2015 09:19 --

Ach ja, der Vodere Kotflügel ist stark beschädigt.

Hallo
habe vor einigen tagen eine 250/1 gekauft , gleicher zustand 650€
MFG Andre

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" STÜCK DAVON " ist die Antwort , wie lautet die Frage ?
ich erkenne Motorradfahrer nicht am Motorrad!

Ok, und bist du zufrieden damit?
Sind irgendwelche "versteckte Mängel" aufgetaucht?

Mit originalen Papieren dem zum KFZ-Brief passendem Motor und in vollständigem Zustand sind 650€ ein fairer Preis.
. . . zumal es sich bei den Rundlampen ES Modellen um die Schönsten aus dem Hause MZ handelt.

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Hier wurde was ganz entscheidendes vergessen

Die Bilder
wir müssen ja schließlich erstmal einen Überblick bekommen.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

@ Luzie, Deine zustimmende Freude ist verständlich, dass geht den meisten Liebhabern dieser Modellreihe so.

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Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

ca. 650 halte ich für realistisch, wenn die Maschine nicht gammelig ist (etwas Rost ist ok). Trotzdem wirst du mindestens nochmal die gleiche Summe reinrichten müssen, bis du auf der Straße bist, wenn du nur das nötigste machst, auch eine Motorrevision wird über kurz oder lang kommen, wenn noch die alten Wellendichtringe drin sind. Selbst wenn sie jetzt noch ok sind, machen sie es nicht mehr lange. Achte also v.a. auf einen ausreichenden Kontostand.

Ey Luzie, du zählst nicht. Du bist Untertan in einem Königreich.

Gruß Schumi.

Äh wat is nu mit ?

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Gruß Schumi

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Der Preis hört sich gut an , entscheidend ist trotzdem der Zustand . "Originalzustand" ist ein dehnbarer Begriff , an den 62er Modellen
ist noch einges anders als an späteren /1 . Da kommt es drauf an , was Du damit vorhast . Die Chromteile ; wie stark sind sie verrostet ,
wie sieht es mit dem Auspuff aus ? Da kannst Du für gute nachfertigungen mal ganz schnell 400,-€ versenken . In diesem Fall bist Du
dann gleich bei 1000,-€ oder mehr . Reifen , Kette wirst Du sicherlich erneuern wollen , neue Batterie , Motorüberholung ....
Wenn man ein paar Bilder hätte , wäre das einfacher . Prinzipiell spricht aber nichts dagegen , zumal der Brief dabei ist .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Wenn's mal ein U-Boot war, sind 500€ in Ordnung.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Danke für die vielen Hinweise und Tipps.
Bilder kann ich leider noch keine machen.
Die Chromteile sind in einen mittelmäßigen Zustand, mit etwas politur sollten sie nur ein paar Rostflecken behalten.
Ich würde die Es gern so lassen wie sie ist, also nicht lackieren. Das Problem ist aber der defekte Kotflügel, brauche ja dann einen originalen in der Farbe.
Wo kann man dann so einen bekommen?

Stell doch mal eine Suchanzeige hier im Forum in dem Bereich der Kleinanzeigen ein. Am besten mit Foto. Die Frage wie schnell du einen Kotflügel in der originalen Farbe bekommst, hängt sicher auch davon ab welche Farbe das gute Stück hat. Schwarz sollte recht einfach zu beschaffen sein. In die "Bucht" würde ich natürlich auch mal einen Blick werfen.

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Also die Farbe ist dieses grau-blau. Entschuldigung für die dumme Frage aber was ist die Bucht?

Andere nennen das auch eBay

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Ok, sorry stand auf dem Schlauch.

Hallo,

die grau-blauen Farbtöne sind bei den großen ES-Modellen ziemlich selten. Einen intakten Kotflügel in dem passenden grau-blauen Originalfarbton zu finden wird sicher schwierig....

Alternativ könnte man einen Kotflügel suchen, der noch ganz ist, und in deiner Farbe nachlackieren.

Der doccolor hat drei verschiedene grau-blaue Farben für die ES in seinem Sortiment: http://www.farben-schiessl.de/mz/farbtabelle/

Gruß Ranschke