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BeitragVerfasst: 28. Mai 2016 20:41 
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Hallo Leute, habe eine kurze Rückfrage. Habe einen Luftfilter bekommen, welcher im Ansaugkanal einen kleinen Schieber hat mit welchem man die Luftmenge regulieren kann. Gab es den Star auch mit Luft-Choke wie den Kr50 und Spatz!? Habe ich so noch nie gesehen!? Würde mich freuen wenn jemand Infos dazu hätte!


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Fuhrpark: paar moppeds ;-)

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BeitragVerfasst: 28. Mai 2016 21:07 
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Servus, das kann eigentlich nur vom Spatz oder Star sein. Laut meiner Literatur die ich gerade mal nachgeschlagen habe ist es
entweder: SR4-1 SK, Motor typ M52KH und Vergaser NKJ 134-3, diese Ausführung hatte einen Plastegeräuschdämpfer.
oder: SR4-2, Motor typ M53KF und Vergaser NKJ 153-6, bis Februar 1965. Ab Februar 1965 kam dann der Vergaser 16N1-1 und der braucht keinen extra "Luftverschließhebel Dingensbumens" :freude:

Gruß Pierre

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BeitragVerfasst: 28. Mai 2016 22:06 
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Am SR4-2/1 wurde dieser Luftfitlerkasten verbaut. Also praktisch mit der Modellpflege soweit ich weiß.
Er führt zu einer Senkung des Ansauggeäusches.
Vorher waren an den BVF Vergasern die "Gummi-T" Luftfilter dran.
Bild
Der für den KKJ sieht praktisch genauso aus, nur dass er Anschluss zum Vergaser deutlich größer ist, da dort noch die bereits beschriebene Klappe montiert ist.
Ich habe 2 Stare nach Modellpflege gekauft, beide mit dem Plastgehäuse.


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BeitragVerfasst: 28. Mai 2016 22:26 
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Hm, dann weiß ich nicht wohin es gehören könnte. :nixweiss:

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BeitragVerfasst: 28. Mai 2016 23:57 
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Der ist von Spatz, wie von dir oben schon geschrieben.


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BeitragVerfasst: 29. Mai 2016 16:42 
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Hallo, genau dieser Luftfilterkasten ist an meinem Star SR4-2/1 verbaut. Auch der Habicht hat diesen! Der weiter oben gezeigte ist vom SR4-2 - den früheren Star bzw. Spatz. Wer es nicht glaubt:


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Karsten


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BeitragVerfasst: 29. Mai 2016 20:25 
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K.schulle hat geschrieben:
Hallo, genau dieser Luftfilterkasten ist an meinem Star SR4-2/1 verbaut. Auch der Habicht hat diesen! Der weiter oben gezeigte ist vom SR4-2 - den früheren Star bzw. Spatz. Wer es nicht glaubt:


Es geht um den Schieber :roll: , den hatten Star und Habicht nicht. :wink:

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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BeitragVerfasst: 29. Mai 2016 21:01 
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Der Star hatte den schon, aber wie bereits geschrieben nur die ersten Modelle mit NKJ Vergaser.
Ab 65 war der BVF N1-1 dran mit dem Gummifiltergehäuse.
Mit der Modellpflege /1 kam das Plastikgehäuse.


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BeitragVerfasst: 29. Mai 2016 21:55 
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Aah, ja. Darum gehts. Den Schieber hat der Spatz gehabt, oder? Jedenfalls scheint das möglich zu sein, ich habe nur den Spatz mit Sömtron Motor. Sorry meiner voreiligen Besserwisserei. 8)

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 10:22 
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Alle Vogelmodelle(außer Schwalbe) haben doch die Seitenbleche. Wie soll man denn Hebel den überhaupt bedienen? Müsste dann ja direkt hinter dem Blech versteckt sein.

Gruß

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Fafnir


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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 11:31 
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Der rechte Seitendeckel für den Spatz hat an der Stelle 2 "Knöpfe" bzw. Betätigungen. Einmal für den Tupfer, zweitens für den Luftschieber... Ich mach nachher mal ein Foto davon.

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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 18:14 
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Richtig!
Das Blech hat auf der rechten Seite einen Ausschnitt wo die beiden Stangen herrausschauen.
Wer will kann hier einmal die Bilder anschauen.
Da kann man das erkennen.


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BeitragVerfasst: 30. Mai 2016 19:12 
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Hallo, und hier sind auch noch meine versprochenen Bilder. :)


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BeitragVerfasst: 31. Mai 2016 14:33 
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Hallo,

genau diesen Luftfilterkasten inkl. Schieber hatte mein Neckermann-Spatz auch.

Grüße

Sigi

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Grüsse
broeselbert


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