Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ich beabsichtige eine TS250/1 zu erwerben.Ich habe mir schon das eine und andere angeschaut (internet).
Was wär ein realistischer Preis für ein Fahrzeug mit guter Substanz, in welchem Ramen bewegt sich sowas?

Was mir aufgefallen ist,ist das die meisten Fahrzeuge immer so zwischen 40 und 60000km runter haben.Sollte ich mich davon abschrecken lassen oder ist das kein Thema.
Ich meine Zylinder schleifen lassen ist denke ich kein Thema, oder Lager, aber der Rest hat diese km ja auch runter.Ich denke da an Getriebezahnräder Schaltgabeln usw.

Freue mich auf Tips, schönes Wochenende.

Die Laufleistung solltest du grundsätzlcih ignorieren,
Wichtiger ist ein gängiger Schwingenlagerbolzen und der Gesamteindruck.
Sicher sind nur die Emmen, die man selbst motormäßig überholt hat, alles andere ist Spekulation, Glücksspiel.

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

So wie rmt schrub.
Vollstaendigkeit waere noch anzufuehren und Unfallfreiheit.
Motorueberholung so bei ca. 50TSD faellig (roundabout, es git Leute die fahren auch 70und mehr TSD)
Kostenpunkt dafuer ca. 500 EUR.

nu haste immer noch keinen Marktpreis. Dazu weiss ich naemlich nix.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Also für 500 ? sollte sie aber schon zugelassen sein oder noch TÜV besitzen.
Wird eine Vollabnahme fällig, würde ich nicht mehr als 350 ausgeben - da hängt dann noch ein ganzer Rattenschwanz dran.

Besser als neu 2100 Eus, als Müllhalde 200 Eus, als normales Moped 800 Eus, so steht es in der aktuellen Markt-Preiste.
(Ja ich weiß in der Bucht kriegt man grundsätzlich alles billiger)

hmm... 800 tacken würde ich meinen, im rahmen von abgelebt (nicht negativ), +/- 30.000kilometer, vollständig und unfall-, seitenwagenfrei......