Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo in die Runde. Wie kann ich die beiden Köpfe unterscheiden ?

Mit freundlichen Grüßen
Rene‘

Man nehme:
Kolben: kb.php?a=201
Dann ein paar:
Zylinder: kb.php?a=199

Und Und! Muskatnuss, Herr Müller, Muskatnuss!

ich meine Zylinderdeckel:
kb.php?a=198

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Dann wäre meiner also die neue Ausführung ?

Ja, beider alten stehen die Kerzenstecker steiler.

Es gibt aber noch eine dritte Ausführung - vermutlich 1958 eingeführt. Da laufen die Rippen nach hinten bauchiger aus. Deine müssten aus dem Jahr Mitte 56 ..bis Anfang 58 stammen. Leicht zu erkennen an dem asymmetrischen Brennraum. die 15PS haben einen Brennraum wie eine Halbkugel

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Würde bedeuten wenn ich die Zeichnung richtig deute zwischen Zylinder und Zylinderkopf sitzt keine Dichtung?

Richtig. Es kommt keine Dichtung zwischen.

Deuten mußt du doch gar nicht

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Denken-Drücken-Sprechen - in dieser Reihenfolge (alte Sprechfunkregel)

Jup wollte nur sicher gehen.

Alles gut. Gerade die BK ist ja manchmal etwas zickig und nachtragend . Ich habe mal irgendwo gelesen das ein französischer BK Fahrer Anfang der 60er permanent Probleme mit der Kurbelwelle und den Kolben hatte. Er hatte irgendwann u.a. wieder Kopfdichtungen verbaut und bekam so die Probleme mit der Welle in den Griff. Wie er es mit den Kolben schaffte habe ich vergessen Das war ein recht umfangreicher Artikel über die ausmerzung der Kinderkrankheiten