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 Betreff des Beitrags: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 29. Juni 2019 21:22 
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Hallo,
in meiner Nähe wird ein russisches Mofa/Moped Riga verkauft,leider sind keine Papiere dazu.
Hat jemand von Euch Erfahrung ob man für sowas wieder Papiere bekommt oder machen lassen kann,bei der Dekra vielleicht?

MfG

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Fuhrpark: ETZ 250 Bj. 82 (300ccm,Mahle Kolben,Vape,33.5mm BVF)
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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 29. Juni 2019 21:37 
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Im Zweifel über eine 21er Abnahme.

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Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 29. Juni 2019 22:10 
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Sofern es den Hersteller noch gibt, würde ich den erstmal kontaktieren. Ist oftmals günstiger :D Falls nicht, bleibt nur ne 21er.

Gruss

Mutschy

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1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 29. Juni 2019 22:40 
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Für die ABE ist eine 21er-Abnahme notwendig, damit eine Zweitschrift ausgestellt werden kann. So habe ich es bei zwei 50ccm-Mopeds hinter mir. Wurde das russische Moped damals nicht in Deutschland verkauft, gibt es keine deutsche Baumustergenehmigung und damit kein Musterdatensatz. Dem Sachverständigen fehlen damit die Solldaten mit denen er die bauliche Beschaffenheit des Mopeds abgleichen kann. Kannst du keine Daten (zB aus damaligen Prospekten) liefern, wird es schwierig, sofern der Sachverständige überhaupt zu einer Abnahme bereit ist...


Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)

Zuletzt geändert von schrauberschorsch am 30. Juni 2019 17:59, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 05:57 
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Ok,Danke.

MfG

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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 06:29 
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In den ebay-Kleinanzeigen stehen einige zum Verkauf.
Vielleicht bekommst du da Kopien. Fragen kostet nix.

8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 06:43 
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LaLu 2011
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Ferris hat geschrieben:
in meiner Nähe wird ein russisches Mofa/Moped Riga verkauft,leider sind keine Papiere dazu.

Ich hab so ein Teil. :lach: Jedoch auch ohne Papiere. :(

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 10:26 
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Der Kollege will 390€ VB ham,jedoch ohne Papiere aber Motor dreht.
Hab schon überlegt als Deko Objekt im Wohnzimmer,jedoch muss ich da meine bessere Hälfte noch überzeugen.

MfG

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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 10:36 
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Kauf sie (billiger) und sag dann: "Die habsch doch schon immer"

:lach: :lach: :lach:





8)


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 Betreff des Beitrags: Re: Papiere russisches Mofa/Moped
BeitragVerfasst: 30. Juni 2019 12:56 
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Wie schon geschrieben könnte der damalige Importeur eine Abschrift der ABE erstellen, was aber wohl nicht realistisch ist.
Alternativ ein §21-Gutachten.
Dazu sind zwei Dinge zu erfüllen:
Motor- und Fahrzeugdaten beibringen und das Einhalten der Bauvorschriften für Mopeds (akt. Bezeichnung "Kleinkrafträder")
Das sind z.B. helltönende Klingel, Vmax bauartgedingt 40 bzw. 45km/h.
Bis 60km/h geht nur, wenn das Fahrzeug vom Einigungsvertrag erfasst wird, ggf. drosseln.
Daten gibt es z.B. hier: http://de.nextews.com/9e3210c2/
Dinge wie Ritzelgröße, Hub und Bohrung etc. kann man auch selbst ermitteln.
Das kommt dann auch etwas darauf an, ob man es dem Sachverständigen vermitteln kann.
Am besten vorher einmal darüber reden.


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