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Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

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Aus dem Süden

Betreff des Beitrags: Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

Verfasst: 19. Dezember 2019 19:17

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Hallo Gemeinde,

verbaut ihr bei den Leerlaufdüsen eine Dichtung.
Bei dem mir vorliegenden 84er BING befindet
sich an der Leerlaufdüse keine Dichtung (O-Ring).

Bei den BING Gleichdruckvergasern befinden
sich bei den gleichen Leerlaufdüsen O-Oinge.

Werner

Fuhrpark: MZ ETZ 250, Gespann; BMW R65, R86, R45

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nobbi- mz

Betreff des Beitrags: Re: Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

Verfasst: 19. Dezember 2019 20:04

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Bei meinen beiden Bring's sind da auch keine Dichtungen.

Gruß Norbert

Fuhrpark: MZ Etz 301 Kanuni SEL Lastenseitenwagen 1990
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zinnenberg

Betreff des Beitrags: Re: Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

Verfasst: 19. Dezember 2019 21:55

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Da gibt's keine Dichtung.

https://images.app.goo.gl/q5gNAnwhA3woUMv76

_________________
"Auf dem Grabstein des Kapitalismus wird einmal stehen: Zuviel war nicht genug!" (Volker Pispers)

"Ich kann das nicht!" ist die falsche Einstellung. "Ich kann das noch nicht!", muß es heißen.

Ziel für 2021: Berlin Marathon in 04:00. Trotz Asthma.

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Spass77

Betreff des Beitrags: Re: Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

Verfasst: 19. Dezember 2019 21:58

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Wohnort: Leipzig , Sangerhausen , Bernburg
Alter: 48

Keine Dichtung.

Darf ich fragen, an welchem Motorrad Du diesen Vergaser verwendest?

Mit freundlichen Grüßen
Lars

Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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Aus dem Süden

Betreff des Beitrags: Re: Vergaser BING 84/30/110 - Leerlaufdüse

Verfasst: 19. Dezember 2019 22:54

Registriert: 9. Dezember 2019 17:47
Beiträge: 69
Themen: 14
Wohnort: 82131

Den 84er von BING verwende ich derzeit noch nirgends.
Eventuell kommt der an meine 250 ETZ.

Den 64er von BING an einer BMW.

Dateianhang:

BMWLeerlaufdse13111336949.JPG

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Fuhrpark: MZ ETZ 250, Gespann; BMW R65, R86, R45

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