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MZ RT 125/3 Farbe & Teile

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Stefan73

Betreff des Beitrags: MZ RT 125/3 Farbe & Teile

Verfasst: 2. Oktober 2007 09:33

Registriert: 1. Oktober 2007 15:47
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Hallo,
nachdem ich mehrere Simson SR 4 Modelle aus der "Vogelserie" restauriert habe, habe ich nun für 200€ eine MZ RT 125/3 BJ: 1957 gekauft die ich nun restaurieren will. Nun suche ich einen hinteren Kotflügel, den kleinen Limadeckel,die Rückleuchte und die Farbnummer für den roten Farbton. Wer kann mir helfen?

Fuhrpark: MZ RT 125/3

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stefan_j

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 11:03

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Hallo,

BJ 57 ist meines Wissens nach noch /2. Bei dem hinteren paasendem Kotflügel zum kleinen Werkzeugkasten recht selten gewurden. Findest du nur noch auf Teilemärkten für viel Geld oder hier und da mal bei ebay. Limadeckel und Rücklich sind bei Ebay immer mal drinnen. Auch zu vernünftigen Preisen, ansonsten Teilemarkt oder Rücklichtnachbau für rund 30 EUR. Zum Farbton kann ich nur sagen, das du mit einem gut erhaltenem Blechstück zum Lackierer gehen solltes. Ich finde das die RAL Farben nicht zu den früher verwendeten Farben passen.

Gruß Stefan

Fuhrpark: - MZ RT BJ 1958 gerade im Aufbau und 2x MZ RT/3 BJ 1960 zerlegt im Keller
- MZ ES 150 BJ 1971 restauriert und MZ ES 150 BJ 1972
- MZ ETZ 250 BJ 1981
- AWO T BJ 1955 mein Neuerwerb *freu*
- Simson Star BJ 1962
- Simson S50 BJ unbekann - da Typenschild nicht lesbar und Papiere liegen bei Opa irgendwo

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 11:18

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Mr. Räuchermann

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Stefan hat recht, es handelt sich um eine /2 - die /3 wurde erst ab 59 gebaut...
Der Preis ist der Hammer den du bezahlt hast...

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OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 11:33

Moderator

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- der mit der Gabel kann

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Mahlzeit, zuerst einmal: Willkommen im Kreise der RT-Fahrer !
Ich würde auch für den richtigen Farbton zum Lackierer meines Vertrauens gehen,
er mischt die Farbe dann nach einem Teil mit dem Originallack.
Der Preis für die RT geht voll in Ordnung, so hast du ausreichend Spielraum für die Restauration mit den Finanzen.
Trotzdem wirst du erstaunt sein, wieviel die kleinen Sachen bei der RT verschlingen.
Ich habe fast 1400,00 € in meine letzte RT gesteckt, damit sie so dasteht, wie sie mir gefällt.
Der Renner ist nicht ganz so teuer geworden, da ja die großen Blechteile, der Schaltkasten,
der Scheinwerfer usw. daran fehlen. Klar...bei einem Sportgerät !
Wichtig ist, daß die Kleinteile da und in einem halbwegs ordentlichen Zustand sind,
das ist schon die halbe Miete.
Wenn du Probleme mit der Gabel oder den hinteren Federn hast, melde dich bei mir.
http://mz.fmode.de/viewforum.php?f=33
Dann sehen wir weiter, das gilt natürlich auch für alle anderen Fragen rund um die RT.
Also dann...mach sie ordentlich und sei bis zum nächsten RT-Fahrertreffen in Dorfchemnitz fertig !
Dann ist wieder eine mehr dabei !

_________________
man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 11:37

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Mr. Räuchermann

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Vielleicht auch 2 ! ;-)

Ne orangene /3 kommt vielleicht noch dazu ;-)

Heute oder Samstag hol ich sie endlich ab...

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OT-Paragraphenreiter

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Stefan73

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 12:43

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Danke schonmal das ihr mich so nett aufgenommen habt. Wieso sind 200€ mit Brief zuviel?? Also nach 2x treten ist sie nach 4 Jahren stehen aber mit neuen Sprit angesprungen. Also die Kleinteile sind gut nur halt die Rückleuchte ist nicht original und der hintere Kotflügel zerbeult und mit viel Rost befallen. Und wie gesagt fehlt der kleine Limadeckel.Die restlichen Teile werde ich Sandstrahlen lassen. Jetzt mein Prob. mit der Farbe. Die Teile sind mal geschliffen wurden und mit roter Sprühfarbe lackiert wurden, also nichts mit zum Lackierer gehn. Hat vll schonmal wer eine Rote restauriert und weiss noch die Farbnummer und Farbbezeichnung?

Fuhrpark: MZ RT 125/3

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Lorchen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 12:49

Moderator

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LaLu 2011
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Aus dem BK-Forum: RAL 3007 soll sehr genau stimmen, ist eine Spur dunkler als ein altes Originalteil. Lies mal in dem Link und auch sonst ein bißchen im BK-Forum.

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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ETZChris

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 12:54

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Stefan73 hat geschrieben:

Wieso sind 200€ mit Brief zuviel??

DAS ist nicht zuviel, DAS ist günstig!!!

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Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 13:19

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mzetti hat geschrieben:

... Preis für die RT geht voll in Ordnung

ETZChris hat geschrieben:

DAS ist nicht zuviel, DAS ist günstig!!!

GENAU !!!

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 2. Oktober 2007 21:15

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Genau das wollte ich sagen !! Ist wohl falsch angekommen...

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OT-Paragraphenreiter

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Steffen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 3. Oktober 2007 06:43

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Stefan73 hat geschrieben:

Bei solchen "Lackierungen" werden innenliegende Flächen z.B. im Lampentopf oder im Werkzeug- und Batteriekasten nicht mitlackiert. Dort findet man meist den am besten erhaltenen Originalfarbton. Die /2 erennst du auch an der 3-Gangschaltung, am kleinen Werkzeugkasten, am Lenker ohne Abdeckung.

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MZ TS 250 Bj. 1975 on the Road again
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Diamant Ubari Sport Bj. 2006 in Benutzung
Citroen Berlingo 3 und Citroen C1
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Fuhrpark: TS 250, ES 250/2, ES 125, Simson Star

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