Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

da ich bei meinen Internet-Recherchen festgestellt habe, dass es schwer ist Vorderradnaben für eine ES250/2 zu bekommen ist hier meine Frage. Kann ich die Vorderradnabe einer ETZ250 in einer ES250/2 verbauen? Auf den Fotos scheinen sie identisch, haben jedoch unterschiedliche Teilenummern (ES250/2 05-24.025 und ETZ 30-24.057). Ein weiterer Grund ist, dass ich ungern eine Nabe mit Stoß im Bremsring (produziert bis 75) verbauen möchte, da diese verhältnismäßig viel Bremskraft verlieren sollen, wenn sie heiß werden. Kann mir jemand weiterhelfen?

Greetz
Hannes

Hallo,
Meiner Erfahrung nach sind es eher die Hinterrad-Naben der ES 250/2 bzw ETS die seltener sind.
Vordere gibt es häufiger mal. Ich würde sogar behaupten, das ich gestern erst bei Kleinanzeigen eine gesehen habe.
Hinsichtlich der Bremswirkung kann ich nichts schlechtes feststellen. Da verwindet sich schon mal die dünne Gabel, wenn man kräftig bremst. Insofern sollte das funktionieren.
Steven

Die passen aber sind nicht gleich. Ab TS waren die Kühlrippen in der Mitte anders. Müsste nachschauen aber ich glaub das ich noch sowas hab, sowahl ES als auch TS und ETZ.

Nachdem ich einige aufgekauft hab um welche zu bekommen die nen geschlossenen Bremsring haben zu bekommen kann ich das so bestätigen.

Die Voll - Naben sollten gleich sein, die Radlager identisch.

Vorsicht jedoch bei ES/2 Naben,
die haben teils einen getrennten Bremsring also keinen geschlossenen.
Ich hatte damit keine (Gespann-) Probleme soll es aber gegeben haben.

Gruß Klaus

Da ich rundum Hinterradnaben fahr weis ich nicht obs auch Vorderradnaben mit geschlossenem Ring gab, scheint aber wahrscheinlich.

Man kann die Trommelbremsnabe der ETZ 250 problemlos in die ES 250/2 einbauen.

Es kann jedoch sein, dass man die Eindrehung für den Radkörperdeckel noch setzen muss, den die ETZ nicht hat.

Ein ähnliches Problem hatte ich an meiner kleinen ES 125/1.

Nabe / Radkörper vorn von ETZ 150 in ES 150/1

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Moin,

kannst du bitte mal zeigen, wie das vorne verbaut aussieht?

Grüße

Jetzt sachem auch, dass das "verbauen" so ohne Spreizer nicht passt.

Jruß inne Eifel
Klaus

Doch, passt.

Schaut sauber aus mit der Glocke.

Aber da du sonst auf die Heidenauer so schimpfst...?

Als Vorderrad oder für den Seitenwagen gehts. Grundsätzlich ist ein Gespannreifen fürs Vorderrad grenzwertig, zumindest im Nassen. Bei geringster Beschleunigung auf nasser Strasse in der Kurve fehlt dem Vorderrad der Druck auf die Strasse um Wasser zu verdrängen und das Gespann wird schlagartig untersteuernd, schibt egal wo du hinlenkst über das Vorderrad. Das kann ein modernen Solo Japsenreifen besser. Dafür kann der Gespannreifen, sogar der Heidenauer das besser auf trockener Strasse. Da ich seit 5 Jahren nicht mehr im Regen gefahren bin passt das für mich so. Bei meiner GespannSpurEinstellung wird der Heidenauer aber schon nach etwa 2000 Km schief abgefahren am Vorderrad was merkwürdig aussieht aber unproblematisch ist. Das kommt von Untersteuern.

Nicht umsonst hatten die Reifen den Hinweis, nur Hinten und Seitenwagen.

Die Betonung liegt auf "hatten", heute haben die das nicht mehr und deshalb hab ich das versucht und für mich diesen Kompromis gefunden.

Vielen Dank.
Wovon ist die Glocke?

Original MZ vom Seitenwagenrad.