Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Gemeinde
ich bin dabei, eine RT125-3 zu retten. Das Fzg ist schon mal komplett zerlegt. DDR-Fzg.-Brief vorhanden, FIn stimmt. ABER: Rahmen krumm (oben, unten und hintere Streben). Ich habe einen anderen (geraden) Rahmen (mit Kaufvertrag), Rahmennr. (beginnt mit E) und Plakette stimmen überein. Ich würde diese Nummer mal polizeilich prüfen lassen. Gehe ich dazu einfach in eine Polizeidienststelle mit beiden Rahmen und Papieren?
Wie funktioniert jetzt die (Neu)Zulassung?
Beste Grüße und vielen Dank für eure Hilfe, Uwe

PS: ich hab mal von einer Rahmennummernliste gehört, ich würde natürlich die Nummern dort eintragen/abgleichen

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Zwischen Himmel und Erde gibt es den glücklichen Moment der Schwerelosigkeit - manchmal riecht der nach Zweitakter.....

Hi,

erstmal schöne Idee. Aber ich glaub das läuft auf eine komplette Neuzulassung hinaus. Klär es mit der Zulassungsstelle. Die hat das letzte Wort. Dann zum TÜV bzw Dekra und erkläre was du vorhast.

Rahmen mit E-Nummer sind immer etwas kritisch zu sehen. Vor allem, wenn der keine Papiere hat.

ich würde sagen so wie es der Threadersteller vorhat ist es genau wie es sein soll, er hat einen krummen Rahmen mit dazugehörigen Papieren sowie einen offiziellen Ersatzrahmen.
Sprich mit dem TÜV/Dekra wie man am weiter vorgeht, aber genau für diesen Zweck gibt es ja Rahmen mit E-Nummer. Laß dir nur den alten KFZ Brief nicht wegnehmen.

Die Liste kannst du dir in meiner Signatur unten runterladen,
eine neue Nummer einragen kann ich gern für dich erledigen,
ich führe nämlich die Liste ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Vielen Dank für die Antworten.
@Tilo: die Rahmennummern per PN?

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genau so ... ich trag sie dann anonym oder, wenn gewünscht mit Nickname ein ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


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@Tilo
schon PN geschickt, Nickname ist ok

Dankeschön

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Zu den ersatzrahmen gab es zu ddr Zeiten keine extra Papiere soweit mir bekannt, der ersatzrahmen wurde im Originalbericht vermerkt und abgestempelt, so ist es bei meiner /2 mit E-Rahmen

Aber Zulassungsstelle und beim zuständigen Prüfer nachfragen ist wohl die beste Option, kann sein, das du eine Versicherung an eidesstatt mit 14tagen „Aufwartung“ bei der Zulassungsstelle machen mußt

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 102

Hi,
ja Ersatzrahmen ist im Brief vermerkt und abgestempelt 1963. Interessanterweise 2x, das Maschinchen wurde wohl gequält oder Material war nicht so gut.
Ziffer 2e, 1x beginnend mit E 507xxxx und später die jetzige Rahmennummer, beginnend mit 764xxxx. Originale Fahrgestellnummer war 501xxxx.
Auch die Motornummer wurde geändert. So wurde aus einer /2 von 1958 eine /3 ab 1963....

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Steht der E- Rahmen den du jetzt nehmen willst schon in den Papieren?

Wenn nicht, kannst du bei TüV oder Dekra eine Paragraph 21 machen lassen
und der Prüfer muss dann die alte Rahmennummer aus den Papieren eintragen,
mit dem Zusatz ersetzt durch ... und die neue Nummer eintragen.
Daraus macht die Zulassungsstelle dann aus dem alten Brief und der Paragraph 21
Einen Brief mit der neuen Nummer für deinen Aufbau.

Gruß
Mell

Hi, klingt stimmig, werde mal so bei Zulassung und meinem Dekra-Vertrauensmann Rücksprache halten. Halte euch auf dem laufenden.

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