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 Betreff des Beitrags: DKW
BeitragVerfasst: 9. Oktober 2007 18:25 
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Leute, ich muß euch was fragen. Ich habe die Möglichkeit eine DKW zu bekommen. Da ich keine große Ahnung von diesem Bike habe, nur weiß das sie Blutsverwand mit einer RT oder TS ist.
Ist es für einen Laien, der sich maximal mittelprächtig mit MZ auskennt überhaupt möglich so ein Bike zu restaurieren? Wie ist die Ersatzteillage? Kennt einer von euch sich aus? Ist ein Preis von 800€ gerechtfertigt? und und und...
Vom Zustand der Maschine weiß ich noch nicht viel. Ich habe nur erst mal die Bilder.


Fuhrpark: Yamaha Tenere 600. Tenere 700. MZ ETZ 250/A, GSA 1150

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BeitragVerfasst: 9. Oktober 2007 18:27 
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Sorry, ich bekomme das Bild nicht größer ins Forum. Mein Rechner sagt mir dauernd max Uplade von 2mb erreicht?????


Fuhrpark: Yamaha Tenere 600. Tenere 700. MZ ETZ 250/A, GSA 1150

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BeitragVerfasst: 9. Oktober 2007 19:37 
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Fuhrpark: Yamaha Tenere 600. Tenere 700. MZ ETZ 250/A, GSA 1150

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BeitragVerfasst: 9. Oktober 2007 19:52 
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Der Optik nach müsste es eine West - RT sein, falls es eine RT ist.
>> KLICK <<

Wenn du z. B. hiermit deine Fotos hochlädst,
kannst du sie größer gier verlinken. :)

_________________


Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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BeitragVerfasst: 9. Oktober 2007 20:22 
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Die soll es sein, rt 175 VS: rt 175 VS

_________________
Der Winter kann durch chemische Auftaumittel starke Korrosionsschäden hervorrufen. Deshalb vor Beginn des Winters die verchromten bzw. ungeschützten Metallteile mit geeigneten Korrosionsschutzmitteln auf Wachs- oder Mineralölbasis schützen.


Fuhrpark: etz250

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BeitragVerfasst: 10. Oktober 2007 08:00 
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rotaxberni
So eine RT 175 VS war mein erstes Motorrad - unverwüstlich und robust wie ein Ackerschlepper. Die Ähnlichkeit mit MZ ist unverkennbar, und wenn Du dich mit MZ auskennst, kommst Du auch mit der DKW klar.
Ersatzteile gibts noch ganz gut, vor allem für die 175er, die auch bei der Bundeswehr im Einsatz war.

Der Zustand der RT ist schlecht zu erkennen, aber wenn es kein Schrotthaufen ist, wenn nichts fehlt und sogar noch der Motor läuft, sind 800 Euro ein guter Preis. Sieht auch nicht gross verbastelt aus.
Mein Rat: Koofen !

_________________
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
Bild


Fuhrpark: Nur noch Roller, Verbrenner und elektrisch.

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BeitragVerfasst: 10. Oktober 2007 08:21 
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Stimmt die sind unverwüstlich.
Diese hier hatte ich schonmal mit 12 Jahren zusammen und bin dann damit ohne Schild und Zulassung durchs Dorf gebrettert.
Natürlich ohne Öl im Sprit :oops: wusste damals garnicht das da sowas reingehört. Naja stand ja auchnur ne Hammerawo von Vatern für Benzinklau zur Verfügung.

Motor ging nicht fest und steht Heute auf der Bühne zur endgültigen Fertigstellung, fehlen eigentlich nurnoch die weißen Linien aber irgendwie kommt immer eine MZ dazwischen :!:





Bild
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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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BeitragVerfasst: 10. Oktober 2007 14:48 
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Also, es handelt sich um eine DKW VS 175 die seid ende der 60er Jahre trocken im Keller stand. Die Maschine ist original und läuft. Dazu kann ich neue Reifen und neue Einzelsitze bekommen.
Am Freitag sehe ich mir das gute Stück mal an und halte euch auf dem laufenden.
Welchen Wert haben diese Bikes eigentlich?


Fuhrpark: Yamaha Tenere 600. Tenere 700. MZ ETZ 250/A, GSA 1150

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