Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe in den Weiten des Internets diese interessante MuZ gefunden:
In der Beschreibung steht 251er, EZ 94
Papiere sagen das auch. Aber war da nicht Ende 91 Schluss ?

Gruß , Ur Krostitzer



Bild folgt

-- Hinzugefügt: 23. März 2022 00:09 --

EZ ist nicht gleich BJ

_________________
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Kanuni hat doch in der Türkei weiter gebaut.

_________________
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

1994/95 wurden noch die letzten 2takter gebaut/vertrieben bis '95 an die Türken verkauft wurde.
Und ja, EZ ist nicht Bj.
Die Rahmennummer und Typschild werden Licht ins Dunkel bringen.

Danke für die Antworten.

Der Thread darf gerne vom Mod gelöscht werden.

Eine ETZ 251 Classic, Sitzbank ist nicht passend.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Ich habe eine ETZ 251 am 15.6.1993 Erstzulassung.
Die hatte schon die Kunststoffverkleidung und Tank.
Deine wurde mal auf ETZ 251 DDR umgebaut.
Meine sieht so aus

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Hallo Uwe, so einfach "umbauen" geht aber nicht. Bei Deiner blauen Maschine ist der Rahmen gänzlich anders. Du hast nämlich die Delta-Fußrastenbrücken aus Aluminium dran - die vom Urkrostitzer entdeckte Maschine hat da die ursprüngliche MZ-Bauart auch hinsichtlich der Sozius-Fußrasten. Um das zu ändern, muss man schon sehr weitgehend am Rahmen arbeiten. Hat der Urkrostitzer da nicht eine Saxon Tour enteckt? Das müsste doch passen...

Lesen manche überhaupt, was andere schreiben?

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

_________________
Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Für mich hat die Maschine nicht nur wegen der Sitzbank ?
Auch Griffe und Vergaser?
Das es bei so einem "späten" Baujahr so eine" Restteile" Auflage gab?
Aber Man(n) lernt nicht aus

_________________
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Der Vergaser ist ein 30N3, der ist falsch. Die Griffarmaturen sind für die Classic richtig.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Okay, da es hier weitergeht , schreib ich auch noch was:
Ich habe mir ebenfalls die Augen rot gesucht. In Foren, Büchern, und so weiter. Bin da auf kein passendes Bild gestoßen.
Irgendwas stimmt da nicht ganz. Vermutlich ist da einiges zusammen gewürfelt worden. Muss ja nicht bedeuten, dass es schlecht ist.
Laut Verkäufer ist die Maschine komplett neu "Aufgebaut". Bei sowas bin ich immer ein wenig vorsichtig, wenn man nicht 99%ig Vertrauen hat.
Aber , wie gesagt: schnuckelig sieht sie aus. Wer die kauft, macht sicher nichts verkehrt.
Ich lass aber die Finger davon- und suche weiter.....

Gruß , Ur Krostitzer