Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen; ich habe schon wieder eine Frage..

Bei der Demontage der Telegabel (Trennung Standrohr vom Tauchrohr) hänge ich fest:
- die Mutter ist gelöst, der Schmiernippel raus, ebenso das meiste Fett
-> wie geht es nun weiter? Kräftiges Ziehen hilft nicht, auch kann ich den häufig erwähnten Sprengring nicht sehen und würde auch nicht rankommen

Ich bedanke mich schon jetzt für Eure Unterstützung.

Gruß, Gerald

Moinsen ... bei den geschraubten Führungsrohren (RT 125/2) gibt's keinen Sprengring, der ist erst später in
den Holmen der RT 125/3 zu finden, du suchst also vergebens ... Die Holme einer RT ziehe ich auf einer
Presse auseinander, die ca. 4 to. zieht und bei der ich gleichzeitig Wärme zuführen kann. Meist kommt die
Gabel dann mit lautem Knall und falls man vergißt die Schutzscheibe zu schließen, sieht man aus wie ein
Schwein. Auf den Sprengzeichnungen siehst du die unterschiedlichen Holme, mit den Verschlußteilen
( jeweils Pos. 29) der beiden RT - Typen - Verschraubung und Sprengring. Beide Arten der Führungsrohre,
gibt's inzwischen als gute Nachfertigungen in Chrom oder Edelstahl.

PS: brauchst du sonst noch Hilfe ---> PN an mich (siehe Signatur unten)

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Heute Tilo.
Wenn ich also wider Erwarten keine 4 to ohne mechanische Hilfe ziehen kann, muss ne neue Gabel her; richtig?
Haste da vll einen Tipp?

... Du hast übrigens eine PN von mir.

Gruß, Gerald

Hallo Gerald,

Ich habe mein Rohre in Diesel eingelegt und über die Bohrungen der Schmiernippel mit Bremsenreiniger geflutet,
dann erwärmt .
Wenn garnichts geht und Du neue Rohre verbauen willst dann Längs aufschneiden mit der Flex.

MfG Paulchen

so geht's natürlich auch ... viele Wege führen nach Rom ...

natürlich nicht ... Reparatur genügt ...

zur Gabel ... ? nööö

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Hallo Tilo.
Die PN ist zum Thema "Rahmennummer"...
Gruß, Gerald

Ich meinte eher zur Gabel ...

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und durch die unumgängliche Verpuffung fliegt die Gabel dann auseinander?

wie kann man nur solch unqualifizierte Tips geben - wers nicht schon erfolgreich durchgeführt hat, sollte sich einfach zurückhalten.
(MEINE Meinung!)

najaaa ... ich denke, er hat sie vorher doch von der Flüssigkeit befreit und grob gereinigt ... oder ?

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Hallo Tilo

Du hast vollkommen recht das ganze würde natürlich gereinigt vor !!! dem erwärmen und ging dann zu demontieren.
Deswegen auch Diesel und kein Benzin .

MfG Paulchen