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hallo

Baue gerade eine Ts250-1 Bj 1980 auf.
An dieser ist das Vordere Schutzblech ohne Streben (Siehe Bild).
Habe sie so gekauft. Bisher habe ich aber keine TS mit diesem Schutzblech gesehen. Ist das original, oder ist es evtl. ein Schutzblech der ETZ.

MfG Andy

Das ist eine ziemlich junge TS vom Baujahr her. Ich glaube, die hatten schon das Schutzblech wie bei der ETZ.

Meine erste TS/1 1980 hatte noch das alte Schutzblech. An die Version mit ETZ-Schutzblech kann ich mich zumindest für den Westen nicht erinnern.

Das abgebildete Schutzblech entspricht der ETZ250 Standardversion (West-ETZ hatten verchromte Schutzbleche)

Also an meiner TS ist so'n Schutzblech auch dran.

Allerdings weiss ich nicht mehr ob's original ist oder von 'ner ETZ. Ich habe das Teil zwar seit 1984, aber ob's da noch unterschiedliche zu kaufen gab?

Ich vermute aber ganz stark ein ETZ-Teil. Denn wie überall wo gespart werden konnte wurde auf neue Einheitstypen umgestellt.

Muß mich korrigieren, dieses Schutzblech gab es erst seit der ETZ. Bei den TS sah das so ähnlich aus, allerdings mit waagerechten Verstrebungen. Die frühen TS-Modelle mit der 32er Telegabel hatten aber noch ein anderes.

So gehört das:

@partysturm: Ist der Lenker nicht auch vonner ETZ??

Grüße, Henni

Dasverbaute ist definitiv ein ETZ Schutzblech. Das wie bei Lorchen auf dem Bild wär das richtige. Ich glaub da hab ich noch ein irgendwo.

Gruß Chris

Sieht so aus. Der Lenker der TS war entweder höher (wie bei mir) oder breiter (wie bei Lorchen) oder eben flach.

Ja, ihr habt schon recht.

Aber als Jugendliche war unsere erste Arbeit, die Streben der Schutzbleche rauszusägen und die Schutzbleche zu kürzen (Was kümmert uns die Jacke des Sozia?). Deshalb wurde von Jugendlichen dann gerne das neue ETZ-Schutzblech genommen.

Dann muss ich mir n neues Schutzblech und nen neuen Lenker besorgen.
Habe beim Emmenrausch Schutzbleche in chrom für 35 ? gesehen.
Glaube bei Haase Oldtimerteile. Ist halt die Frage ob bei dem Preis die Chromschicht auch taugt.
Gibt es den originalen Lenker noch zu kaufen?

MfG Andy

Ich würde an deiner Stelle den silbergrauen nehmen. Lack ist pflegeleichter und eigentlich langlebiger. Außerdem fällt an deiner silbernen TS ein Chromteil auch kaum auf.

Ciao

Soso, Du warst also auch da. Ja, genau dort hab ich mir ein lackiertes Schutzblech gekauft. Aaaaber, wie immer bei Nachbauten - die Paßgenauigkeit.
- Die Krümmung ist etwas schwächer als beim Original. Damit das Blech parallel zum Radumfang verläuft, müßte es etwas höher angebracht sein.
- Die Streben sind nicht weit genug nach außen gebogen. Ich mußte Unterlegscheiben unterpacken, damit es nicht so spannt.
- Am vorderen Ende wird es etwas breiter.
- Der schwarze Plastestopfen oben in der Mitte fehlt.

Ich bringe es nach Elbe mit - an meiner TS.

Aber Oldtimerteile-Haase schreibt doch "Originalqualität". Obwohl man auf dem Produktfoto erkennt, dass der Gummistöpsel nicht drin ist.

"Original-Qualität" bedeutet nicht, dass es "Original" ist...das ist ja immer das problem bei den nachbauten...gleiches steht ja auch bei den nachbau-auspuffanlagen...

Ich dachte, das bezieht sich in erster Linie auf die Verchromung...

dann macht man ja gleich miese...