Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, habe heute vorm Baumarkt neben einer drei Wochen alten 125er RT geparkt. Der Besitzer erzählte mir, dass er sich ein bißchen ärgert, weil Ende des Monats das gleiche Modell als 500er zum Händler kommt. Irgendwie klang er glaubhaft, aber meine Suche auf der Homepage von MZ brachte keine Ergebnisse. Ist das Käse, was der mir erzählt hat oder haut MZ tatsächlich bald eine 500er bald auf den Markt?

in den 125er rahmen nen 500er motor??? wie denn dass?!?

TS 150 und TS 250 haben auch nicht den gleichen Rahmen, geht ja nur ums Modell

Wenn man die RT 125 anschaut, der Rahmen verträgt problemlos mehr Leistung, die Bereifung ist größer als bei meiner 500er und die Dimensionierung des Rahmens macht Vertrauen.

stimmt schon...ETZ125 und die 500er Rotax haben auch annähernd den selben rahmen...aber der von der neuen RT ist denke nicht für einen 500er ausgelegt...und schon in vier wochen?!?...dann stände was auf der homepage...wäre schon kurios und genial zu gleich..

würde mich wundern wenn die noch was neues auf die beine stellen...
aber son 500er twin... das hätte was...

Glaub mir, der Unterschied zur ETZ ist immens, dieser Rahmen der RT kann deutlich mehr vertragen und vermutlich war das ja auch so gewollt.

ja gut...nen größeren tank drauf und aufs wesentliche beschränkt...dann hätte man nen klasse kurvenräuber...

@hermann: vllt. so wie die Hawk gestern?!?

GEEENAAUUUU!

das täte mir auch gefallen...

warum haben die die cobra nie gebaut...

Na ma gucken, wa sdue Malaysische Ingenieurskunst da hervorbringt.

schau dir mal den 125er roller an...

Wäre ja genau die Maschine, auf die hier viele warten ... aber ich glaub es irgendwie nicht so richtig.

Ein 500er im RT-Rahmen zu einem volksnahem Preis wäre der Hit.
Das Fahrwerk der RT geht schon in der "Kleinen" wie das Messer durch die Butter.
"Allein mir fehlt der Glaube". Bei dem Fiasko bei der Einführung rund um die 1000er, der eingestampften Entwicklungsabteilung in Hohndorf und den aktuelle Modellen kann ich mir einen so schnellen, entschlossenen und richtigen Schritt bei MZ kaum noch vorstellen.
Sollte ich mich irren, wäre ich der erste der sich darüber freut!!!
Schaun wir ´mal! Bisher war ja nichts zu hören oder zu lesen.

Schöne Grüße aus dem Vogtland

André

Als ich im Februar in Leipzig mit einem MZ-Mnn geredet hatte und ihn auf neue Modelle ansprach wurde er auf einmal ganz still und durfte nix mehr sagen, außer:"es kommt was, aber den Fehler, wie mit der 1000er machen wir nicht nochmal".

Das habe ich so interpretiert, dass, wenn neue Modelle erscheinen, kein großer Rummel im Vorfeld drum gemacht wird, mal schauen.

Jahrelange Ankündigung und nicht aus den Hufen kommen, Einstieg in die Oberliga mit einem Namen, der NICHT für solche Motorräder steht. Da kann das Motorrad noch so gut sein, so wird das nix.

Auch die Japaner haben mal klein angefangen, bis sie Ende der 60er ihre ersten "Big-Bikes" vorstellten.

Und: Geld verdient man nicht mit Prestigeobjekten, sondern mit "Volumenmodellen", die man bei jeder Fahrschule oder UNI antrifft. Siehe GS500E, ER5, CB500. Bezahlbare Motorräder für Jedermann.

Ne nackte 500er von MZ. Entgegen allen Trends. Einfach nur ein Motorrad.

Würde schon zu MZ passen, aber irgendwas in mir lässt mich zweifeln...

Bislang hat auch noch niemand über ein solches Projekt auch nur ein Wort verloren. Entweder hat sämtliche (Fach)Presse MZ schon für TOT erklärt und sind deshalb nicht auch die Spur gekommen, oder es ist einfach eine ausgedachte Geschichte. Bin mal gespannt

@Wilwolt: Was ist denn bei dir ein glaubhafter Typ?

Kann es vielleicht sein, dass sich der Händler vor 3-4 Wochen einfach nen Aprilscherz mit dem armen Mann gemacht hat

Ansonsten waren im letzten Sommer 4-7 neue Modelle für dieses Jahr geplant (laut Presse). Alle nacheinander einzuführen und - oh welch Wunder - losgehen sollte es nicht mit einem für den hiesigen Markt interessanten Teil sondern dem überarbeiteten Mantizz. Tiefer geh ich mal lieber nicht in dem Thema, hab keinen Bock auf malaysische Anwaltspost ...

Eine große RT kann da zwar sicher mit dabei gewesen sein (hab ich aber keine Ahnung obs dabei war), aber man sollte mal nicht vergessen, dass der Mutterkonzern den Markt schon mit Yamaha ganz gut bearbeitet. Ok es gibt noch weit erfolgreichere Marken, aber mit MZ als zweiter Marke (ohne Entwicklung) käm da wohl auch nicht viel raus. Vielleicht laufen ja die MZ-Rahmen und Fahrwerke demnächst dann als kleine Yami's vom Band...

Ach übrigens Thomas, der aktuelle 125er Roller kommt wohl nicht wirklich aus Malaysia. Da saßen nur die Verantwortlichen. Das Know-How ist zumindest dt. Ursprungs (meines Wissens).

Der sprach nicht überdreht oder sonstwas, völlig normal. Ich hatte ihn sogar gefragt, warum er nicht gewartet hat. Da hat er mir etwas von Urlaub, vorheriger Bestellung und endlich fahren wollen erzählt. Seine ETZ 150 hat er übrigens beim Händler gelassen. Da ich nächste Woche sowieso zum Händler muss, weil ich ein paar Kleinteile für die Scheibenbremse brauche ... na da werde ich doch mal nachhaken

Eine 500er wäre genau das, was MZ endlich ein bißchen Marktanteil bescheren würde.

Denn anno 94 war das mit der Skorpion noch nicht möglich da es keine Basis dafür gab. Diese Basis ist mittlerweile mit tausenden 125er-Fahrern vorhanden, von denen viele irgendwann aufsteigen möchten und dann ne 34-PS-Maschine von MZ vermissen, auch altgediente Rotax- und Skorpion-Fahrer zählen hier in diese Basis mit rein. Das gabs '94 alles noch nicht.
Das Design sollte nur nochmal überarbeitet werden (ich persönlich würde mir nen größeren Tank wünschen).

Ich frage mich nur wer son Teil bei denen entwickeln soll...is ja keiner mehr da...

Gruß Alex

Im Thema steht: Gerücht oder wahr?

Wahr ist, dass unser "Letzte Diplomand" vor wenigen Tagen seine Diplomprüfung mit Erfolg bestanden hat.
Dazu herzlichen Glückwunsch, Herr Diplomingenieur Sebastian!

Gruß
Lothar

Oah....das wär doch mal ein geiles Gerät! Genau sowas bräuchte MZ! Ich kenn viele, die klein angefangen haben und nur etwas größer weiter machen können/wollen weil sie sich keine 1000er leisten können/wollen! Ich würd mir als zweitmopped auch ne 500er inne Garasch stellen! Und wenns dann noch ne 500er MZ im Style der 125er wär

Daumen hoch und Respekt, Gratulation der Herr!!!!!!!!!!!!
Soll die nächste Arbeit mit "summa cum laude" abschließen?

Gruß Jan

Willkommen im Club, Herr Dipl.-Ing.

Danke erstmal für die Gratulationen.

Das mit dem nächsten Abschluss ist bis jetzt nicht geplant. Dafür aber andere Sachen und deshalb gehts jetzt erstmal etwas Geld verdienen.

Bei meinem (Auto-)händler stehen 2 futschneue Baghira für 4950,-
Gruss Thomas

Ja, die neue Baghira sieht doch jetzt aus wie die MZ 125 SM Gangsta. Guckt mal in die Zeitschrift "2Räder" da ist sie drinn. Im grunde genommen eine 125 mit starkem Motor.

Das kann schon sein. Produziert werden die aktuellen Modelle ja weiterhin. Nur eben hier nicht weiterentwickelt. Wie das in Malaysia aussieht und wie lang hier noch produziert wird ist nicht absehbar und wäre reine Spekulation.

Es handelt sich dabei um die ältere Version mit dem Yamaha-Motor. Wenn man sich die Komponenten (WP-Suspension) und die Verarbeitung betrachtet, wäre das immer noch eine Überlegung wert.
Gruss

die haben/hatten alle den yam-motor...auch die niegelnagelneuen...und sie werden so weit ich weiß auch nur noch auf bestellung gebaut...

Ja wie, was werkelt denn jetzt statt dessen da drin?
Gruß, Andreas

War heute schon beim Händler, hat mir ja keine Ruhe gelassen, und die Teile brauche ich sowieso am Wochenende. Also, Zitat MZ Händler: Es soll ein Tourer kommen im Halbliterbereich, aber nicht auf Basis der RT. Und auf meine Frage: Wann? Noch in diesem Jahr, vielleicht September / Oktober. Mehr wusste er auch nicht. So, das ist der Stand.

Na, da bin ich gespannt wie ein Flitzebogen. Sollt' ich meiner Skorpion nach 13 Jahren untreu werden?
Gruß, Andreas

Der Mannheimer Händler sagte mir ja auch schon im Januar 2006, daß da "was kommt". Das war allerdings vorm Schließen der Entwicklungsabteilung. Kann mir ehrlich gesagt kaum vorstellen, daß man ein halbfertiges Projekt einfach so auslagern kann und andere das im nu fertig machen.

Mit "futschneu" hätte es ja auch der ganz neue Einspritzer, Made in Korea sein können. Nein, die Dinger stehen schon 2 Jahre im Schaufenster und haben,--eben den alten Yam-Motor. Trotzdem, für 4950,- immer noch eine Überlegung wert.
gruss

haben wir nicht nen vertragshändler unter uns???
mich würde mal interessieren was man in wolfenbüttel so zu diesen thema sagt...

zu den 660er supermotos: alle gebauten motorräder haben den vergaser-motor von yamaha drin...sie werden nur noch auf bestellung gefertigt und haben eine sonderzulassung wegen der abgaswerte...ab nächstem jahr bekommt man die 660er dann gar nicht mehr neu zugelassen...deshalb könnten die preise für tageszulassungen nächstes jahr richtig fallen...oder wegen seltenheitswert steigen, was ich aber nicht glaube...

[font=Comic Sans MS]Hab mal die folgende Mail an MZ abgesetzt. Könnt ihr ja auch mal machen. Mal gespannt, obs da ne Antwort gibt. - Obwohl, wenn was dran wär, hätts die Fachpresse bestimmt schon gerbacht.[/font]


Von KlausundHeidiMueller@t-online.de
An muz@muz.de
Betreff 500er

Liebe Kollegen und Kolleginnen bei MZ,

es gerüchtet, dass es dieses Jahr noch eine neue 500er von MZ geben
soll. Wenn ja, na endlich.
Kann ich eine Bestellung aufgeben?
Gerade in schwierigen Zeiten, beste solidarische Grüße nach Zschopau.
Motorräder kommen aus Zschopau!

Klaus Müller
Blumenratherstraße 51
52477 Alsdorf

sauber menni...

Mensch, da habe ich offensichtlich etwas total verschlafen - was weiß man denn schon?
Gruß, Andreas

@andilescu: die 660er MZ hat KEINE einspritzung und wird auch KEINE mehr bekommen...das mopped läuft ende diesen jahres aus!!!!

Bei der Werksführung letztes Jahr hat der zuständige Mitarbeiter damals schon gesagt dass diese Motoren von Yamaha nur noch für MZ hergestellt werden. Der meinte dass es sich für Yamaha von den Absatzzahlen her kaum noch lohnt die zu produzieren und dass dann irgendwann Schluss ist. Nun scheint es wohl so weit zu sein.

Aber eine neue 500er wäre was Feines. Zu gönnen wäre es den Sachsen. Nur ihr Marketing sollten sie vorher verbessern.

--

Auf Antwort kann man als Kunde bei MZ ewig warten - auf Mail und Fax KEINE Reaktion - nach einigen Monaten Wartezeit!

Kundenpflege unbekannt oder ganz klein geschrieben..

Aber ne neue 500er MZ - ja gern - soweit Preis / Qualität stimmen..

[font=Comic Sans MS]Na, so ist es denn dann doch nicht. Hier die Antwort der MZler:[/font]

Von muz@muz.de
An KlausundHeidiMueller@t-online.de
Betreff WG: 500er
Sehr geehrter Herr Müller,
das Gerücht ist unwahr, eine 500er von MZ wird es dieses Jahr nicht geben.
Mit freundlichen Grüßen
MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH

[font=Comic Sans MS]EIN GERÜCHT - SCHADE![/font]

und wenn es doch wahr ist, dann werden sie es nicht sagen...sie würden sich den überraschungseffekt vermiesen...aber dennoch danke für deine anfrage...

Na Gute Nacht....eine 750 muß her.....so eine Art Thruxton oder Bonneville einen coolen Cafe Racer....aber wer will das ?Seit mal ehrlich. Wir sind doch alle hier , weil wir fast alle 2Takter fahren, die nicht mehr gebaut werden....(MZ) auch nicht jeder fahren will....Image.....für die die Normalos ein Schreckgespenst...wenn MZ überleben will, muß man mit der Zeit gehen, und wir sind dann scheißegal, also warum philosophieren........so ging es mit NSU TT, Borgward usw.

Hm, immerhin schreiben se, dass es DIESES Jahr keine geben wird... Vielleicht nächstes oder so ? Wundert mich, dass die von MZ geantwortet haben...

Ja,ja die Hoffnung stirbt zuletzt.
Gut´s Nächtle.....