Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich hätte heute auch mal Fragen zur Modellhistorie:

Die kleine TS von mir hat einen MM125/2 oder einen /3 ohne DZM Motor und hat einen Werksausgang von Dezember 1976.

1.) Wann kam der MM 125/3 mit DZM ?
2.) Wann erfolgte demnach die Umstellung auf die Doppelinstrumente am Lenker ?
3.) Ab wann wurde die Gummischwinge verbaut ?

Der /3 kam im Januar 1977, im Jahr zuvor kam aber schon die 35er Gabel. Das war im September 76.



Ab Januar 1978, aber nur in der Luxus-Variante.



Ab März 1975.

Fakt ist, dass in die kleine TS schon 1977 serienmäßig der MM/3 (ohne DZM Antrieb oder Gußnarbe an der entsp. Stelle) verbaut wurde. Der Motor ist auch äußerlich nur schwer vom späten /2 zu unterscheiden. Mehr hier:

1977er MM150/3

Ich gehe mal davon aus, dass die 73 72 90 9 als Nummer der Umstellung stimmt.
Wenn man davon ausgeht, dass dieser Motor am 02.01.1977 gebaut wurde, dann haben zwischen dem 27.12.76 und dem 02.01. noch 14 Motoren das Werk verlassen. Ich habe die 73 72 89 5 - also einen der allerletzten MM 125/2 wenn ich das richtig sehe...

Also ein Übergangsmodell mit altem Motor, 35er Gabel.

Nicht schlecht. Der vierzehntletzte MM125/2. Der muss im Dezember 1976 gebaut worden sein. Hast du Faltbalge an der Gabel?

Am 27.12.1976 ist der Werksausgang gestempelt.
Der Motor ist noch nicht weiter zerlegt. Wenn du ihn dir ansehen magst geb ich den Lisa mit. Die ist ja täglich in Jena.

Die Gabel hat die Staubschutzkappen drauf. Ob die original sind oder mal getauscht wurden kann ich leider nicht sagen.

Schade. Die frühen Gabeln der kleinen TS mit Schutzbalg sind bis ca. 1978 im Federweg begrenzt worden. Allerdings habe ich noch nie eine kleine TS (Bj 76-78) mit originalen Faltbalgen gesehen. Mich würde das Drosselstück mal interessieren.