Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, ich bin noch am basteln mit der 150er.Ich stelle immer wieder fest, das früher alles mögliche oder gerade vorhandene zusammengebaut wurde. Jetzt klemmt es an der Motoraufhängung.Mein Motor hat die schmale Aufhängung hinten und der Rahmen die Breite. Beim Ausbau habe ich gesehen das rechts und links der Halterung jeweils eine große Unterlegscheibe mit verbaut war. Das wollte ich nicht wieder . Nun meine Fragen:Gibt es dafür extra Distanzstücke? Läuft dann die Kette noch gerade ? Oder geht das gar nicht?
Gruss Gerd

Es gibt dafür ab Werk Distanzstücke bzw. zumindest Maßangaben dafür. Die sollten halt auf beiden Seiten gleich breit sein, dann läuft auch die Kette weiterhin gerade. Die richtigen Maße sind ja schnell am Motor/Fahrzeug abgenommen.

Ich habe dieser Tage erst solche Distanzstücke angefertigt und hab die Maße noch im Kopf
Durchmesser 9 x Durchmesser 20 x Stärke 10 . Das Ganze in Millimeter, versteht sich. Rustikale Gemüter verwenden, wie ich gelernt habe, 4 Stück M 12 Muttern.

2...12 Muttern passen genau..

Das Unterfüttern muss aber auf beiden Seiten erfolgen, also nich zB links zwei und dafür rechts keine Scheibe. Dann is die Kette aus der Flucht.

Gruss

Mutschy

dann sage ich mal: me2!

am elegantesten wären natürlich 2 Metallplatten die man seitlich einlegt.

oder gleich einen TS Motor verbauen.
Wen man da was zwischen fummelt ,könnte ja die Gefahr bestehen das sich das alles lose rüttelt.

Wieso, da kommen doch Schrauben durch?

da löst sich nichts..im übrigen haben die Ersatzgehäuse MM150/3auch die schmale Motoraufhängung hinten..ich fahre so schon 30000km ..

So isses. War von MZ so vorgesehen und kann demzufolge nicht nachteilig sein
Btw: Was soll sich lose rütteln, wenn alles fest is? Is ja keine Ural, wo alle naselang ne Schraube verlustig geht...

Gruss

Mutschy

Hallo, klingt gut ich werde mir welche drehen lassen. Klasse Forum, ich wäre aufgeschmissen ohne euch, großes Lob.
Gruß Gerd