23. Januar 2009 19:35
23. Januar 2009 19:41
Lennyffo hat geschrieben:Hallo, ich habe Sonntag mal wieder 2 MZ ES gerettet ! Eigentlich sollten es 2 ES 250/2 sein. zuhause, bei näheren betrachten ist mir aufgefallen das die eine eine Gespannmaschine ist. Ist dort ein doppelter Batteriekasten üblich ? was mich verwunderte, auf der plakette steht 175/2 - rahmennummer stimmt auf mit der auf dem schutzblechhalter hinten überein. Gab es 175er Gespanne ??? Davon hab ich ja noch nie was von gehört ! Ist die maschine selten ? Scheint mal eine deluxe gewesen zu sein, gepäckträger, roter lack schwarzer usw. oder gabs die deluxe erst ab 1971 ab dem trophyzeitalter ? mfg
23. Januar 2009 19:52
23. Januar 2009 20:09
flotter 3er hat geschrieben:175iger sind dank des "Umbauwahns" seltner geworden....
Lennyffo hat geschrieben:gabs die deluxe erst ab 1971 ab dem trophyzeitalter
23. Januar 2009 20:13
Die Trophy delux gabs ab 1968.
23. Januar 2009 20:28
krippekratz hat geschrieben:Die Trophy delux gabs ab 1968.
1969...zusammen mit der einführung der leistungsgesteigerten motoren in die serie.
23. Januar 2009 20:31
Nein! 1968, siehst du hier.
23. Januar 2009 21:01
Lennyffo hat geschrieben:aber warum wurden dann 175er gespanne gebaut wenn es dafür keine genehmigung gibt !??
23. Januar 2009 22:06
23. Januar 2009 22:15
Hunter hat geschrieben:musst einfach als fred namen ,,ES 175/2 Gespannmaschien-kein zutritt für partisanen'' eingeben,dann werden sie den fred garantiert in ruhe lassen![]()
@matze,soll das heißen das du langeweile hast???
24. Januar 2009 11:44