Wankel MZ

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Fragen zu bestimmten Modellen?!
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Ali
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Wankel MZ

4. April 2006 17:34

Das ist ja völlig neu für mich... Wankel MZ.
Hat jemand Informationen, Bilder, etc.?
Ich hab nur ein mittelprächtiges Bild gefunden... Hier

Alex
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4. April 2006 17:44

Es gab auch einen Versuch auf ES /1 Basis.
Evtl. findest Du etwas auf der MZ-Museum-Seite oder unter Augustusburg. Da stand, glaube ich auch eine Wankel MZ.
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4. April 2006 18:15

Ja das stimmt, die MZ-Wankel steht im Motorradmuseum auf der Augustusburg.
Am besten mal Ausflug machen und selbst ansehen. :zustimm:
Danach gleich noch über DKW - Museum Klaffenbach nach Zwickau fahren, denn dort steht ein Wankel-Trabbi im Horchmuseum - auch interessant.
Und schon ist wieder ein Wochenende sinnvoll verbracht ! :biggthumpup:
Ali
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4. April 2006 20:20

Ja, das werd ich wohl machen müssen. Ich bin im Sommer in Leipzig, da bietet es sich an... (Flucht vor der buckligen Verwandschaft... :runningdog: )

Alex
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4. April 2006 21:47

Hier noch ein Foto vom Motor:
http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/MZ/mz.html
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4. April 2006 23:06

Hab eben noch ein Bild aus einem schlauen Buch eingescannt.
Bild
Das obere Bild zeigt den ersten, mit Kreiskolbenmotor ausgerüsteten MZ-Motorrad-Prototyp im Jahre 1963.
Das andere Bild zeigt den luftgekühlten Kreiskolbenmotor im Fahrgestell einer ES250/2 im Jahre 1965.
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4. April 2006 23:20

Im oberen Bild ist der Motor in einem Fahrgestell der BK 351, welche aber auch nicht über das Prototyp-Stadium hinaus kam.
Martin H.
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5. April 2006 11:52

Hallo Ali,
MZ hat in den 60er Jahren Versuche mit dem Wankelmotor unternommen, sie hatten sich die Lizenz von NSU besorgt und fuhren etliche 1000 Versuchskilometer mit einer ES 250/2 mit Wankelmotor im Gespannbetrieb. Das Ganze war wohl gar nicht so "unerfolgreich" in technischer Hinsicht; sie wurden jedoch "von oben" zurückgepfiffen... :roll:
Falls Du willst, ich hätte noch einen kompletten Artikel drüber, sind ein paar Seiten, könnte ich dir mailen (bräuchte Deine Mailadresse, evtl. per PN?).
Gruß, Martin.
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5. April 2006 12:56

Q_Pilot hat geschrieben:... BK 351, welche aber auch nicht über das Prototyp-Stadium hinaus kam.

Das wäre sicher ein deftiges Etwas geworden.

5. April 2006 13:00

Lorchen hat geschrieben:
Q_Pilot hat geschrieben:... BK 351, welche aber auch nicht über das Prototyp-Stadium hinaus kam.

Das wäre sicher ein deftiges Etwas geworden.

Da wären von MZ (nicht nur von denen) sicher noch ganz andere Dinge gekommen, wenn die "Führung" nicht alles eingeschränkt/reguliert hätte! :(
Q_Pilot
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5. April 2006 14:46

Hab noch ein Bild gefunden:
Bild
ETZChris
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5. April 2006 14:51

wo???
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5. April 2006 18:37

Nicht zu vergessen den Wartburg mit Turbinenantrieb. Da sieht "Knight Rider" alt gegen aus... :yau:




Gruß,
Richard
Ali
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6. April 2006 20:56

Hier ist ein 5-seitiger und sehr interesanter Bericht über die Wankel MZ den mir Martin H. gesendet hat (Danke Martin).

Seite1: http://www.gpictures.de/is.php?i=73988&img=Wankel1.jpg

Seite2: http://www.gpictures.de/is.php?i=73989&img=Wankel2.jpg

Seite3: http://www.gpictures.de/is.php?i=73990&img=Wankel3.jpg

Seite4: http://www.gpictures.de/is.php?i=73991&img=Wankel4.jpg

Seite5: http://www.gpictures.de/is.php?i=73992&img=Wankel5.jpg

Alex
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7. April 2006 11:26

Hermann hat geschrieben:Da wären von MZ (nicht nur von denen) sicher noch ganz andere Dinge gekommen, wenn die "Führung" nicht alles eingeschränkt/reguliert hätte! :(


Bei manchen Neuerungen muß man sich bei der Führungsriege aber bedanken. Für das TS-Modell sollte bei MZ ein Motor mit ANLASSER entwickelt werden!!! Da bin ich der ideologischen Leitung des Arbeiter- und Bauernstaates aber mal sowas von dankbar. 8)
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7. April 2006 13:40

äarrg... anlasser... der geht doch inne rotax schon immer kaputt... sowas hat inne zweedaggter nüscht zu suchen... alles nur balast... :gruebel:
the silencer
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8. April 2006 07:25

Bei manchen Neuerungen muß man sich bei der Führungsriege aber bedanken. Für das TS-Modell sollte bei MZ ein Motor mit ANLASSER entwickelt werden!!! Da bin ich der ideologischen Leitung des Arbeiter- und Bauernstaates aber mal sowas von dankbar. 8)[/quote]

Sollte oder war entwickelt? Auf Bildern mi´t`n TS 200 Prototyp ist er doch deutlich zu sehen oder teusch ich mich?
MfG Heiko
Alex
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8. April 2006 09:37

Anlasser??? In der TS??? Und mit was soll der betrieben werden? Mit der Handkurbel :lach: :lach: :lach:
Nu sag aber nicht vom Batteriestrom ;) :D

8. April 2006 12:37

Alex hat geschrieben:Anlasser??? In der TS??? Und mit was soll der betrieben werden? Mit der Handkurbel :lach: :lach: :lach:
Nu sag aber nicht vom Batteriestrom ;) :D

Natürlich 12V Elektrik. Das war alles schon fertig entwickelt, Jahre vor der ETZ-Baureihe.
Alex
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8. April 2006 14:05

Achso, ja, das war ja auch die Geschichte mit dem horizontal teilbaren Motor, oder? :cry:

8. April 2006 14:12

Alex hat geschrieben:Achso, ja, das war ja auch die Geschichte mit dem horizontal teilbaren Motor, oder? :cry:

Auch der war bereits "fertig". :roll:

Ich habs schon mehrmals gesagt: Wenn die bei MZ gekonnt hätten wie sie gerne wollten, dann wären da wohl einige tolle Konstruktionen herausgekommen.
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