Fragen zu bestimmten Modellen?!
2. August 2019 13:17
Hallo Forum
gab es eigentlich 251 er ohne Scheibenbremse weil vermehrt welche auftauchen aus Osteuropa ?
ich kannte sie nur mit SB Anlage
mfg
2. August 2019 13:59
Hallo.
Ja gab es.
Auch ohne Getrenntschmierung.
Aber das war ja nicht die Frage....?
2. August 2019 14:11
Standard war ohne SB, auch bei der 251er.
3. August 2019 19:39
In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ohne Scheibenbremse oder ohne Drehzahlmesser.
Optional war da nur die elektronische Zündung, H4-Scheinwerfer und der Niederquerschnitsreifen hinten.
3. August 2019 20:31
Christof hat geschrieben:In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ohne Scheibenbremse oder ohne Drehzahlmesser.
irgendwo glaube ich mal gelesen zu haben, dass die 251 mit Trommel speziell für den Export weitergebaut wurde.
3. August 2019 21:19
Christof hat geschrieben:In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ... ohne Drehzahlmesser...
In der KFT 1/1989 (Interview mit Bredel zum Serienstart der ETZ 251) wird die Standardvariante mit Scheibenbremse für Inland aber aufgeführt.
ea2873 hat geschrieben:...irgendwo glaube ich mal gelesen zu haben, dass die 251 mit Trommel speziell für den Export weitergebaut wurde.

KFT 1/1989
3. August 2019 21:48
KFT 1/89 Seite 2
KFT: In welchen varianten wird die ETZ 251 produziert, und welche Einzelhandelspreise wurden festgelegt?
Gen. Bredel: Die ETZ 251 wird in folgenden vier Grundausstattungen produziert:
1.Luxusvariante mit SB, elektronische Batteriezündanlage, Hinterrad: Niederquerschnittsreifen 110/80-16 Lackvariante nach Wunsch gem farbpalette zum Preis von 5210,- Mark
2. Standartvariante mit Trommelbremse ohne Sonderlackierung, Bereifung hinten 3,25-16 R, mit mechanischer Batteriezündung, ohne Drehzahlmesser (Exportausführung)
3. Standartvariante mit Scheibenbremse, ohne sonderlackierung , Bereifung hinten 3,25-16 R, mechanische Batteriezündung, ohne Drehzahlmesser, Preis 4665,- Mark
4. Luxusvariante mit Trommelbremse Im Unterschied zur Luxusausführung: Einsatz der Trommelbremse und der mechanischen Batteriezündanlage (Exportausführung)
3. August 2019 22:44
Ich habe die "3" mit Drehzahlmesser.
13. August 2019 22:16
hallo
ok danke , mir waren sie nur mit sb bekannt aber gut danke für die infos
nun weiß ich bescheid
mfg
17. August 2019 12:24
Hallo Männers.
Von mir im Frühjahr 1990 im IFA-Laden Teterow gekauft :Scheibenbremse,Niederquerschnittsreifen hinten,kein Drehzahlmesser,mech.Unterbrecherzündung,Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung,Hinterradnabe u.kompletter Motor unlackiert,Farbe hellblau.
EVP:4815,-Mark.Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.
Mit sportlichem Gruss,ewi.
18. August 2019 18:36
EWI251 hat geschrieben:Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung
..und das garantiert ohne die Aufnahme- und Durchführungsbohrungen für den Pumpenzug und die Schlauch.
18. August 2019 18:39
EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.
Das will ich sehen!
30. August 2019 20:21
Christof hat geschrieben:EWI251 hat geschrieben:Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung
..und das garantiert ohne die Aufnahme- und Durchführungsbohrungen für den Pumpenzug und die Schlauch.
Hallo.
Ganz genau ohne jenes.
Mit sportlichem gruss,ewi
-- Hinzugefügt: 30. August 2019 21:29 --Lorchen hat geschrieben:EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.
Das will ich sehen!

Komm einfach längst.
0175/2242805
Mit sprtlichem Gruss,ewi.
30. August 2019 21:03
EWI251 hat geschrieben: ...
Lorchen hat geschrieben:EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.
Das will ich sehen!

Komm einfach längst.
0175/2242805
Mit sprtlichem Gruss,ewi.
das kønnte was werden
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