ETZ Ödosierpumpen - Unterschiede

[301bob]

Hallo Freundinnen und Freunde!

Weiß jemand Bescheid über die Unterschiede der Ölpumpen für die verschiedenen ETZ-Modelle?
Speziell würde mich interessieren, welche Pumpe für die ETZ301 die richtige ist und ob es Unterschiede zu den Pumpen der ETZ251 und ETZ250 gibt.
Habe vier verschiedene Mikuni-Pumpen zu meiner ETZ 301 dazu bekommen, optisch mit wenigen Unterschieden und lediglich mit verschiedenen Zahlen drauf.
Der Vorbesitzer ist ohne Getrenntschmierung gefahren. Nun möchte ich meine Else wieder in den Originalzustand versetzen und dabei möglichst nichts falsch machen.

Beste Grüße,
bob

[P-J]

Für die grossen MZ, also ab 250ccm gibts 2 verschiedne Versionen, innen und aussenliegende Druckleitung. Mir ist nicht bekannt das es in den 301 innenliegende Kanäle gab also kommt nur eine Art Pumpe in Frage.

viewtopic.php?f=4&t=89754&hilit=oelpumpe Bitte lesen!

[301bob]

Erstmal Danke fürs schnelle Antworten!
Den Beitrag habe ich bereits gelesen, allerdings werden meine Fragen darin nur zum Teil beantwortet.
Habe mal ein Foto angefügt. Die Pumpen, die ich habe, sind identisch, bis auf den markierten Bereich. Nun frage ich mich (bzw. euch), ob es für die 301 eine andere Pumpe braucht als für die Modelle mit 250ccm.

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[rausgucker]

Nein, die Pumpen sind von EM 250/251 bis EM 301 die gleichen. Es gibt lediglich minimale Unterschiede im äußerlichen Design, aber von der Funktion her sind sie identisch.
Aber aufpassen, es gibt schlechte Nachbauten. Die sind ein Reinfall und gehen schnell kaputt.

[ertz]

Die Pumpengehäuse haben sich im laufe der Jahre geändert.
Auf manchen steht noch Mikuni, auf machen MIC ... etc
siehe auch hier : viewtopic.php?f=4&t=89754&p=1943750&hilit=mikuni#p1943297
Stichwort effektivere Fertigung...
Die Pumpleistung ist bei allen 250-er (300-er) Pumpen identisch.
Bye
Ralph

[301bob]

Klasse! Tausend Dank für eure Hilfe!!!

[Treibstoff]

...
Aber aufpassen, es gibt schlechte Nachbauten. Die sind ein Reinfall und gehen schnell kaputt.

Bliebe nun natürlich noch zu klären, woran die Nachbauten zu erkennen sind.