Das Wort "Ur-ES" bei der 125/150er?

[Iklaf]

Hallo!
Erstmal allen hier im Forum noch einen schönen 4.Advent und natürlich auch schöne Weihnachten! Ich möchte hier sehr gerne mal eure Meinungen lesen,wie ihr zu dem Wort "Ur-ES" steht? Meine damit,bis zu welchem Baujahr kann man das so sagen? Denke mal,da gibt es sicherlich viele verschiedene Meinungen. Freue mich auf viele interessante Beiträge!
MfG Falk

[Marcus Schmalrippus]

Hallo,

auch von mir an alle hier ein Frohes Weihnachtsfest!

Ich bin der Meinung dass eigentlich die ES 250 (Bj. 56-57) als Urahn aller späteren ES zu bezeichnen wäre. Die Grundkostruktion bzw. der Aufbau blieb ja bis in die 70er Jahre gleich. Für die jeweils frühen Modelle der Folgeserien nach der Doppelport würde ich den Begriff nicht verwenden und habe ihn in dem Zusammenhang auch so nie gehört.

[Iklaf]

Hallo Marcus!
Vielen Dank für Deinen Beitrag. Du hast recht. Das Wort "Ur-ES" passt bei den 125/150ern nicht. Denke nur bei der 175er und 250er denke ich.
MfG Falk

[lothar]

... Ich möchte hier sehr gerne mal eure Meinungen lesen,wie ihr zu dem Wort "Ur-ES" steht?
Meine damit,bis zu welchem Baujahr kann man das so sagen? Denke mal,da gibt es sicherlich viele verschiedene
Meinungen. Freue mich auf viele interessante Beiträge!

Es geht in diesem Thread um die "kleinen" ESsen, also 125/150. Da ist von "Ur-" eigentlich nicht die Rede, sondern
eher von den "frühen Serienmodellen". Man wird sehr wahrscheinlich kein scharfes Datum für den Übergang zu den
"späteren" Serienmodellen angeben können. Aber 1964/65 waren die Jahre, als der Übergang vom Latztank zum linierten Tank
erfolgte sowie die Abkehr vom RT-Bremshebel, den spitzen Handhebeln, dem gelben Stopplicht, den geschraubten Elektroverbindungen,
dem Bernsteintacho usw. usw.

Gruß
Lothar

[flotter 3er]

Hallo Marcus!
Vielen Dank für Deinen Beitrag. Du hast recht. Das Wort "Ur-ES" passt bei den 125/150ern nicht. Denke nur bei der 175er und 250er denke ich.
MfG Falk

So ist es. Deshalb verstehe ich die Frage auch nicht. Und auch bei den "großen" ist das nicht so schwierig. Serienanlauf bis zur ersten (tiefgreifenden - also inkl. Motoränderungen) Modellpflege.
Ich bevorzuge ohnehin konkretere Bezeichnungen, also z.B. Schmalrippe, Latztankmodelle etc.