Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.

Bin heute bißchen ins träumen gekommen.

Ich wollte mir eine 150er ES ansehen und da erfuhr ich, dass er noch eine ES 175 hat, eine runde, versteckt hinter Mopeds, SR2 und anderen fahrbaren Untersätzen. Der vordere Kotflügel ist angerostet, die Dämpfer haben Grünspan. So in etwa soll auch das gesamte Fahrzeug aussehen.

Was kann man pauschal dafür ausgeben? Er nannte so 300-400€ als erste Hausnummer und reden kann man ja auch.

Der Troll solle 350-400€ kosten, ohne Papiere, aber fast original und komplett.

Vom Troll wollte ich Abstand nehmen, da muss ich bei meiner grazilen Gestalt breitbeinig draufsitzen und meine Schuhe sind mind. 5cm länger als die Schaltwippe .

Also, wie sind die Preisvorstellungen einzuschätzen?

Hallo,

bei der 175 er hängt es natürlich davon ab, ob wichtige Teile noch original und zu gebrauchen sind wie z.B. Tacho, kleines Rücklicht, MZ-Flügel, Sitzgummi bei Einzelsitzen, Alu-Kettenkasten um mal nur einige zu nennen.
Welches Baujahr ist sie denn?
Bei den letzten wurden ja auch schon viele Teile der /1 verbaut, je nach dem was das Lager her gab.
Den Preis kann man also ohne Bilder und Details sicherlich nicht auf den Hunderter genau festlegen.

Bodo

Baujahr weiß ich nicht, denke es ist eine /1, nur mal so pauschal, sagen wir die Substanz ist gut, Rost ist da, aber nichts durchgerostet, leichter Gammel, ein paar Fehlteile.

Sind da 300€ schon zu viel?

Wenn sie komplett ist geht das in Ordnung denke ich...
Umbedingt auf den Kettenkasten und Tacho achten ! Die kosten richtig Geld !!

Tja das läßt sich aus der Ferne immer schlecht beurteilen.

Habe für meine /0 250 Eus gezahlt und da waren alle teuren Originalteile dran.
Mußte nur ein Sitzgummi erneuern.
Natürlich waren auch alle Chromteile zu erneuern und die Lackteile sowieso.

guckst du hier http://unterbrecher.de/?inhalt_id=79

Bodo

Also das Schutzblech vorn hatte noch mehr Lack drauf als deines @boko.

Wir werden sehen, er wollte mich anrufen, wenn er sie freigeräumt hat.

Zieht dich etwa auch die Vollschwinge an, Stephan ?

300€ sind schon in Ordnung. Was hinterher noch kommt.... siehe BOKO. Ich hab das ja mit meiner 250 auch alles durch, bis auf Lackierung. Die bleibt Original.... Falls du Fragen hast, dann frag ruhig, dazu sind wir ja da..

Stephan hat geschrieben: so 300-400€ ?

also, lt. oldtimer markt spezial 6/2007 (bj. 56-62, bzw. die /1= 62-67) zwischen 2.500 und 300 okken.
leider hat mich bei den angaben sehr enttäuscht, dass auf keinerlei produktionszahlen eingegangen wurde. trotz mehrmaligem versuch, das abzufragen kam nur eine mail mit..."wir werden ihren vorschlag weiterleiten..."

p.s. wenn du sie wirklich willst uns alles soweit vollständig ist, greife zu. geld wirst du in jedem fall 'reinstecken' müssen...du weißt doch: motorräder sind, als hobby, wie das berühmte fass ohne boden..

grüße

Sven Witzel hat geschrieben:Zieht dich etwa auch die Vollschwinge an, Stephan ?

Eigentlich hatte ich mir eine "fahrende Taschenlampe" angesehen. Und weil es im Nachbarort ist, ist es eine Überlegung wert.

Gestern hörte ich dann noch, dass bei uns auf dem Bauhof sich einer 3 Motorräder nach der Wende vor dem Schrott gesichert hat. Da werd ich auch mal nachhaken, soll auch eine Beiwagenmaschine dabei sein. Mal sehen, es ist noch nicht in dem Topf, wo es kocht .

Danke erstmal für die Einschätzungen.

@ Wena : Scheint so der Standardpreis von denen bei MZ zu sein, so nach dem Motto muss mit rein, was schreiben wir da hin ?!

Finde die OM in dem Punkt nicht gerade gelungen, da die Marktpreise anders liegen, gerade im Bereich der kleinen Emmen...