Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

gibt es eine Datenbank oder einen externen Link, wo man eine Übersicht von ETZ-Teilen (150er) erhält, die auch an einer TS 150 passen?

In der Suche hab ich nichts gefunden (oder die falschen Suchbegriffe eingegeben :roll:

)

Gruss

nee, sowas gibbet nicht.

wobei auch nicht wirklich viele teile passen. außer kleinkrams bei mechnik und elektrik, die 35er gabel, tacho und DZM, die räder bedingt, blinker, schutzblech vorn, luftfilter und dann hörts auch schon fast auf.

die TS basiert auf der ES, da passt viel. die ETZ ist ne völlige neuentwicklung gewesen und ganz anders.

... im Neubert-Müller, sö dünkte mir, ist ziemlich weit hinten eine Tabelle, welche eine Auswahl an Teilen zeigt, die bei den 250-ern untereinander passen. Ev. stehen da auch die 150-er, schau mal nach.

...wie sieht das z.B. mit dem Auspuff oder Sitzbank aus?

im Neubert-Müller,

...hab' ich leider nicht.

Gruss

auspuff passt zwar, ist aber nicht optimal, da die motoren eine unterschiedliche abstimmung haben...

und die sitzbank hat ne andere befestigung und dürfte auch ne andere länge haben...

aber mal grundsätzlich:

warum fragst du???

Im Neuber-Müller von ´88 ist es untersagt die Abgasanlage der ETZ an die TS zu montieren.

moin,

ich nutze die etz welle für es, ts, ets, jot

jot hat geschrieben:moin,

ich nutze die etz welle für es, ts, ets, jot

kann man sich genauer ausdrücken ... um welche Welle es sich handelt? Vorgelegwelle.....Kupplungswelle.....Kickstarterwelle... KW... :?:

moin,

bin mit blindheit geschlagen, meine die kw, nutze wenn möglich auch die gesamte kupplung der etz, das ist aber nur bei drehmomentsteigerung erforderlich, es verdrehen sich sonst die fünf federhalter zu einem zopf, jot

Hat die KW der ETZ 150 nicht kleinere Wangen? das würde mich mal interessieren.....denn meine TS-HUFU brauch auch bald mal eine neue KW...

moin uwe,

völlig richtig, ich verbaue einen verdrängerring aus alu, die welle ist deutlich preiswerter als die ts-welle und auch deulich stabiler und man verringert volumen im kurbelkasten und der motor ist etwas spritziger, jot

jot hat geschrieben:moin uwe,

völlig richtig, ich verbaue einen verdrängerring aus alu, die welle ist deutlich preiswerter als die ts-welle und auch deulich stabiler und man verringert volumen im kurbelkasten und der motor ist etwas spritziger, jot

und wo bekommt man diesen Verdrängerring her :?:

ich melde mal Interesse an

moin uwe,

da muss ich mal die drehbank anmachen, jot

moin uwe,

so sieht das aus, links etz, rechts ts, jot

Bild

jot hat geschrieben:moin uwe,

da muss ich mal die drehbank anmachen, jot

das wäre Super :gut:

und der Ring wird einfach in die warme Motorhäfte reingesetzt und hält dann von alleine oder zusätzlich noch befestigt?

ETZ Auspuff macht sicht sehr gut an der TS 150.
Hatte ich früher an meinem Staubsauger drann. Die TS150 wird dadurch flotter, spritziger. Wärmstens zu empfehlen. Wertet den Staubsauger auch optisch auf ...
Ansonsten empfehle ich den Kotflügelbürzel von der 150ES. Kurz unter der ausgesformten Lampenhalterung den Bürzel kürzen. Auf die Lampenhalterung das Nummernschild montieren. Als Sitze empfehlen sich (NVA) Einzelsitze. Der Sozius sitzt etwas höher ...
Weiter kannste die ETZ Frontlampe & den Instrumententräger verbauen. Dreh die Ohren (Lampenhalter) um, das sie gerade oben stehen. Telgabel müßte auch passen. Dann kann die Laterne an die originale ETZ Befestigung. Tank? Wie siehts mit der Länge aus?

@jot

Passt dann noch die Lima der TS?

paula hat geschrieben: ...[b]

warum fragst du?

...weil mir der Auspuff und die Bank einfach optisch besser gefallen :oops:

Gruss

wusie hat geschrieben:... Neubert-Müller ... hab' ich leider nicht.

das ist ein Fehler

moin,

die lima passt wunderbar, jot

Harald hat geschrieben:
wusie hat geschrieben:... Neubert-Müller ... hab' ich leider nicht.

das ist ein Fehler

Und ETZChris hat sogar nen Link DEUTLICH SICHTBAR für solche "Fehler"

jot hat geschrieben:moin,

die lima passt wunderbar, jot

Na dann warte ich mal, bis Uwe seinen Motor gemacht hat. :wink:

Sv-enB hat geschrieben:
jot hat geschrieben:moin,

die lima passt wunderbar, jot

Na dann warte ich mal, bis Uwe seinen Motor gemacht hat.

da mußte wahrscheinlich bis nächstes Jahr warten....sowas mach ich in Ruhe im Winter in der Küche..... wenn Muddi arbeiten ist

paula hat geschrieben:Ansonsten empfehle ich den Kotflügelbürzel von der 150ES. Kurz unter der ausgesformten Lampenhalterung den Bürzel kürzen.

Nee, nee, Paula. An Blechen rumfiedeln. :bindagegen:

Wieviele AWO-Sport-Fahrer beißen sich heute hinten rein, weil sie die Bleche gekürzt haben.

Ahoi!

@ Wusie, der Auspuff der HuFu ETZ is´n bisschen angewinkelter als der vonner TS. Wegen Durchmesser müssen wa ma messen.

Gruß Bort

Lorchen hat geschrieben:Wieviele AWO-Sport-Fahrer beißen sich heute hinten rein, weil sie die Bleche gekürzt haben.

Stimmt, das ist leider wahr. Ich weiß das. Und an brauchbare Sitze zu kommen, weil man damals die alten weggeworfen hat, ist genau so schwer/teuer. :steinigung:

Apropos - hat zufällig jemand je einen vorderen und einen hinteren Kotflügel für ´ne Sport - AWO rumliegen oder die beiden Sitze? Ich würde mich bereit erklären, denjenigen von seiner Last zu befreien. :augenauf:

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Welche 150er ETZ-Teile passen an TS 150?

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